Харловка

Харловка

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность. Книга завершается финалом, связывающим воедино темы и сюжетные линии, исследуемые на протяжении всей истории. В целом, книга представляет собой увлекательное и наводящее на размышления чтение, которое исследует человеческий опыт уникальным и осмысленным образом.

Жанр: Путешествия и география
Серии: -
Всего страниц: 9
ISBN: -
Год издания: Не установлен
Формат: Полный

Харловка читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

Оксана Анкудинова ([email protected])

Харловка

Поход совершен ленинградской группой с 22.07.2000г. по 14.08.2000г.

СОСТАВ УЧАСТНИКОВ:

Жаринов Константин ( 1959 г.).....командир: - Шуя-Вама-Водла ( 3к., Карелия ); - Тугунда-Охта ( 3к., Карелия ); - Никодимка-Кожа ( 3к., Архангельская область ); - Елеть-Кереть ( 3к., Карелия ); - Тумча ( 4к., Карелия ); - Кутсаеки-Тумча ( 4к., Карелия ); - Кутсаеки-Кувдженьга ( 4к., Карелия ).

Жаринова Татьяна ( 1962 г.).........врач: - Шуя-Вама-Водла ( 3к., Карелия ); - Тугунда-Охта ( 3к., Карелия ); - Никодимка-Кожа ( 3к., Архангельская область ); - Елеть-Кереть ( 3к., Карелия ); - Тумча ( 4к., Карелия ); - Кутсаеки-Тумча ( 4к., Карелия ); - Кутсаеки-Кувдженьга ( 4к., Карелия ).

Тимофеев Александр ( 1962 г.)......видеооператор: - Яренга ( 2к., Коми ); - Кереть ( 3к., Карелия ); - Чирка-Кемь ( 3к., Карелия ); - Тумча ( 4к., Карелия ); - Кутсаеки-Тумча ( 4к., Карелия ); - Писта ( 3к., Карелия ); Кутсаеки-Кувдженьга ( 4к., Карелия ).

Пахомов Андрей (1974г.)............участник: Писта(3к.,Карелия);Чирка-Кемь(3к.,Карелия);

Лапеченков Сергей ( 1958 г.).......рыболов: - Большой Зеленчук ( 3к., Северный Кавказ ); - Датот ( 4к., Саяны ); - Тумча-Кутсаеки ( 4к., Мурманская область ); - Писта ( 3к., Карелия ); - Кутсаеки-Кувдженьга ( 4к., Карелия ).

Тинт Герман ( 1970 г.)................фотограф: - Охта ( 3к., Карелия ); - Писта ( 3к., Карелия ); - Кутсаеки-Кувдженьга ( 4к., Карелия ).

Средства сплава: Четырехместный катамаран Тритон (швы шкуры проклеены лентой ПВХ) и двухместный катамаран Тритон "Чебурашка" (швы шкуры и боковые карманы для набора проклеены лентой ПВХ).

Во время похода использовалась карта ред. МООО и Р РОСОХОРЫБОЛОВСОЮЗ Кольский полуостров масштабом 1: 200000 ( двухкилометровка ). Карта напечатана на 28 листах. Составлена и подготовлена к изданию ВКФ ЛенВО в 1993г. В отчете все ссылки сделаны именно на эту карту.

23.07

В 0.30 сели в поезд. Всем хочется спать, но традиция поесть и выпить заставляет нас поесть и выпить. Ложимся спать. День в поезде проходит совершенно бездарно. Жутко душно и жарко. Окно не открывается. Снова ложимся спать.

24.07

В 7.44 навьюченные рюкзаками и упаковками выгрузились на платформу ст. "ОЛЕНЕГОРСК ". Идет мелкий, и не очень, противный дождь. Хотя местные утверждают, что пару недель стояла жуткая жара. Не очень в это вериться. Но делать нечего и начинаются поиски транспорта до Ловозера. Местные почти сразу предлагают две машины, за какую то сумасшедшую цену. Взяв их за запасной вариант, продолжаем поиски.

Часа через полтора мы уже весело катим на автобусе, скооперировавшись с группой из Ярославля. Автобус был найден на местной автобазе и официально арендован на 4 часа за полторы тысячи рублей. Итого на нашу группу пришлось 750 р.

Приехав в Ловозеро, мы договорились с водителем о заброске, по грунтовке, до р. Нивка. Двое наших остались в Ловозере узнать про вездеход. Вездеходы есть. Частные и государственные. В свх. " Тундра " минимум три вездехода. Через справочное бюро в Ловозере, Оленегорске или даже в Мурманске можно найти телефон директора свх. "Тундра" и договориться о транспорте и сроках. Есть вездеходы в "Ловгазе ". Насчет частных: вездеход К-71 есть у главного энергетика свх. " Тундра ". Но при всем изобилии машин арендовать не удалось ни одну т.к. все, в данный момент, либо сломаны, либо где-то ездят или что-то еще. В то время в тундре ставили заборы для оленей и все рабочие вездеходы были там. Нам объяснили, что 15 августа все машины вернуться в Ловозеро, т.к. после пойдут на ежегодный загон оленей, и у нас будет большая вероятность уехать. Но ждать слишком долго и мы решили забрасываться сами.

В Ловозере есть вертолетная площадка. Еще на территории старого аэродрома существует коммерческая фирма, имеющая вездеходы, но, по слухам, берут очень дорого.

На Нивке мы встали лагерем не переезжая реки - на правом берегу ( далее берега рек будут указываться не орографически а по направлению движения ). Стоянки есть и на левом берегу. Заброситься можно немного дальше, переехав железный понтонный мост и повернув направо вдоль реки. Дорога там хуже, но доехать можно почти до впадения Нивки в Воронью.

Здесь же, около моста, была поймана первая форель и килограммовая семга.

Дождь к концу дня прекратился.

25.07

Первый ходовой день. В 7.00 встает дежурный, в 8.00 общий подъем. С утра солнце. Примерно в 10.30 спускаем на воду катамараны, собранные вечером. Если бы мы не искали вчера вездеходы, то до обеда успели бы собрать каты и выйти на маршрут. Через пару километров речка впадает в р. Воронью. Пообедать или заночевать на Вороньей можно в любом месте. Мы остановились на обед, примерно, в районе слова ''изба'' (смотреть карту). С 15.00 до 16.10 обедаем и после плывем уже до вечера. Оставляем с левой стороны г. Половинную, которая была видна на севере, в дымке, как только мы свернули с Нивки в Воронью.

Острова на р. Вороньей не соответствуют карте. Реально их много меньше или вообще нет. В месте, где к плесу на реке сходит отрог горы 243 м., на карте большие искажения. На деле, мыс отрога вдается в плес - который значительно меньше - почти до двух белых островов. А самих островов нет. Двух белых островов, перед устьем Уймы, тоже не существует, а ориентиром слияния рек могут служить стволы затопленных деревьев торчащих посреди реки.


Рекомендуем почитать
Эмоциональный интеллект в бизнесе

Эмоциональный интеллект в бизнесе» – это своего рода продолжение бестселлера «Эмоциональный интеллект»: развивая тему EQ – почему для того, чтобы преуспевать, так важно обладать набором компетенций, определяющих умение управлять своими чувствами, – Гоулман погружает читателя в рабочие будни. В книге множество потрясающих историй триумфов и поражений и убедительных доказательств того, как наличие или отсутствие эмоционального интеллекта определяет уровень успешности.Что же делать, если EQ недостаточно для карьерного роста? Гоулман уверен: учиться! Он приводит практические рекомендации по развитию эмоционального интеллекта, и эти главы не должен пропустить ни менеджер, ни руководитель компании.«Эмоциональный интеллект в бизнесе» может стать самой важной из всех деловых книг, которые вы читали.


Ким воевал и за нас

К 63-летней годовщине начала Корейской войны.


Заглянувший в центр циклона, или Джон Лилли в поисках сущности

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Отрывки из сборника поэзии

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Италия. Море Amore

Татьяна Огнева приехала на свадьбу к подруге в Италию, познакомилась с Роберто Сальвони. Скоро они поженились, и через год после знакомства у них родился сынок Алехандро. С тех пор психолог и журналист «Комсомольской правды» живет в Италии, где к ней обращаются «синьора Сальвони».После первого бестселлера «Италия. Любовь, шопинг и dolce vita» она написала новую книгу об итальянцах. Книга изобилует юмористическими психологическими зарисовками, реальными историями любви и страсти. Плюс остроумные советы девушкам, собравшимся замуж за итальянца, учитывая особенности итальянского менталитета: где знакомиться с итальянскими женихами, как покорить сердце итальянца, кто такие «сепараты», как вести себя с итальянской свекровью и особенности ссор и примирений с мужем, когда после переезда начинаешь чувствовать себя как дома, и как быстрее адаптироваться, какие русские блюда покорят итальянского мужа и многое другое.


Выиграть жизнь

Приглашаем наших читателей в увлекательный мир путешествий, инициации, тайн, в загадочную страну приключений, где вашими спутниками будут древние знания и современные открытия. Виталий Сундаков – первый иностранец, прошедший посвящение "Выиграть жизнь" в племени уичолей и ставший "внуком" вождя Дона Аполонио Карильо. прототипа Дона Хуана. Автор книги раскрывает как очевидец и посвященный то. о чем Кастанеда лишь догадывался, синтезируя как этнолог и исследователь древние обряды п ритуалы в жизни современных индейских племен.


Марбу

Эрих Вустманн (родился в 1907 г.) - один из любимейших немецких писателей. Он провел многие годы в скандинавских странах, главным образом в Северной Финляндии, изучая быт и нравы северных народов.Эта книга, как и другие его произведения, проникнута большой любовью к природе, к животным, к простым, суровым людям Севера. Марбу - медвежонок, о жизни которого Вустманн рассказывает увлекательно и просто.


Вена в русской мемуаристике. Сборник материалов

В книгу вошли тексты русских путешественников, описывающих столицу Австрии Вену – там побывали А. И. Тургенев («Венский дневник»), Ф. Ф. Торнау («От Вены до Карлсбада (Путевые впечатления)», «Воспоминания барона Ф. Ф. Торнау»), М. Хохловкин («Из венских воспоминаний 1913–1914 г».). В сборник включено также приложение, в которое вошла статья А. Зорина «“Венский журнал” Андрея Тургенева», и комментарии.


Никого нет дома, или Капучино с собой

Новая книга автора «Чувства капучино» Нади Де Анджелис – это учебник по путешествиям, настольная книга каждого, кто собирается в дорогу или только мечтает об этом.


Восхождение на Мак-Кинли

Эта книга написана замечательным человеком, одним из самых выдающихся людей в наше время. Его имя Григорий Царьков. Еще в молодом возрасте он получил травму позвоночника и по сей день прикован к инвалидному креслу. В мае 2002 года в составе команды под руководством Матвея Шпаро, он и еще один инвалид – колясочник Игорь Ушаков совершили восхождение на высочайшую вершину Северной Америке – гору Мак-Кинли. Это восхождение вошло в мировую историю как единственное в своем роде событие, не совершаемое ни кем до этого.