ЗРК в локальных войнах. ПЗРК - [6]

Если говорить о Лаосе, то надо упомянуть о том, что внутри страны с 1975 года действовали вооруженные отряды оппози- ционеров из племени мео. В их распоряжении было и некоторое количество «Стрел», приобретенных на мировом «черном рынке» оружия. Несмотря на активные действия правительственных и вьетнамских ВВС, партизаны не применяли эти комплексы, ссылаясь на то, что приберегают их «на крайний случай».

НА ОДНОЙ ШЕСТОЙ ЧАСТИ…

На территории СССР, практически до последних дней его существования, поводов для применения ПЗРК не было. Исключение составляла, советско-китайская граница, где в 70- е годы время от времени происходили нарушения со стороны ВВС НОАК. Их самолеты и вертолеты вторгались на небольшую - 1,5-2 км - глубину в советское воздушное пространство и затем, развернувшись, уходили восвояси.

Такой «подход к делу» держал в напряжении советскую ПВО, не давая ей времени для принятия должных мер к пресечению этих полетов. Среди ответных шагов стала организация засад расчетов, вооруженных «Стрелами». На одну из них «нарвался» китайский МиГ-17 и был сбит. Это подействовало отрезвляюще на беспокойных соседей.

Распад Союза сопровождался рядом локальных войн, вспыхнувших на Кавказе и в Средней Азии. В них, в той или иной степени, приняла участие и авиация.

Первым в этом печальном ряду стоит многолетний вооруженный конфликт вокруг Нагорного Карабаха. Поначалу казавшиеся каким-то недоразумением «межнациональные неурядицы», вызванные недосмотром или недоработкой местных партийных и советских органов как-то мало-помалу переросли в вооруженные стычки, а затем - в крупномасштабную войну. С 1988 по конец 1991 г. основным «действующим лицом» в небе Армении и Азердбайджана были самолеты и вертолеты Советских ВВС, армейской и погран- авиации, внутренних войск. Враждующие стороны, как правило, обстреливали их из стрелкового оружия, иногда - из градо- бойных орудий. Однако со временем арсеналы пополнялись. Шли хищения и незаконные закупки вооружения в воинских частях, скрытые поставки как армянам, так и азербайджанцам, осуществляемые по указанию «всемогущего центра», желающего хоть таким образом повлиять на ход конфликта. После распада СССР каждая из враждующих сторон нашла себе сторонников и поставщиков оружия из состава бывших советских республик. Так, в печати было сообщение о продаже Россией Армении тысячи комплектов ПЗРК «Стрела-2» и «Стрела-3». И от бывшей Советской Армии осталось кое-какое наследство.

В полной мере усиление «карманной ПВО» ощутила на себе авиация Объединенных вооруженных сил (ОВС) СНГ, т.е. поменявшие свой статус части уходившей в историю Советской Армии. В первую очередь ракетная угроза была более чем реальной для вертолетов, выполнявших транспортные полеты и для прикрывающих их боевых машин.

Печальная пальма первенства в списке машин, сбитых посредством ПЗРК в ходе межнациональных конфликтов, вспыхнувших на территории бывшей сверхдержавы, принадлежит Ми-8, азербайджанской авиакомпании «Азал». 28 января гражданский «борт» совершал очередной рейс из г. Агдам в осажденную армянами Шушу, имея на борту от тридцати до сорока человек. Прибыв к месту назначения вертолет начал заходить на посадку и был в этот момент, на виду всех жителей райцентра, поражен ракетой.

Экипажу в последний момент удалось отвести горящую машину отжилыхкварталов Шуши. Погибли все… Стороны в случившемся обвинили друг друга.

Вертолеты ВВС СНГ в эти дни занимались как воинскими перевозками, так и выполнением гуманитарных рейсов в интересах обеих враждующих сторон. Один из них состоялся 3 марта 1992 г., когда Ми-26 в сопровождении одного Ми-24 доставил в село Г'юлистан в Нагорном Карабахе до 20 т муки, а обратным рейсом в Армению взял женщин, детей, раненых. Поначалу в районе границы между бывшими советскими республиками, воздушный конвой был атакован неизвестным Ми-8, который экипаж «двадцать четверки» смог отогнать. Затем с земли последовал пуск ПЗРК, ракета которого поразила транспортную машину. Ми-26 загорелся и рухнул вблизи села Сейдиляр. Из находившихся в нем пятидесяти человек погибло двенадцать.

С 27 февраля по 7 марта 1992 г. из армянского Степанакерта осуществлялась эвакуация по воздуху личного состава и техники 366-го мотострелкового полка. В первый же день ракетой был поражен один из прикрывавших транспортные вертолеты Ми-24. Однако экипажу удалось совершить удачную вынужденную посадку.

Междутем в небе начали появляться боевые вертолеты и самолеты воюющих сторон. В ходе боевых действий стороны, в основном азербайджанцы, потеряли около двух десятков летательных аппаратов. Как правило, причина сбития не указывалась, хотя на страницах некоторых изданий успехи приписывались ПЗРК.

Первым в этом ряду стоит штурмовик Су-25, угнанный старшим лейтенантом В. Курбановым с аэродрома Ситал Чай 8 апреля 1992 г. В составе ВВС Азербайджана «Грач» совершил несколько боевых вылетов, однако вскоре сбит. Летчик погиб.

31 августа того же года, при отражении налета на Степанакерт, армянские ракетчики поразили азербайджанский МиГ-25РБ. Летчик, капитан А. Беличенко, катапультировался и был пленен.