Золотые звезды курганцев - [9]
Тяжелая это была пора — лето сорок второго года. Ударная группировка 6-й немецкой армии к югу от Воронежа прорвала нашу линию обороны. Фашистские танковые соединения вышли к берегам Дона и начали обходить правый фланг Юго-Западного фронта, угрожая окружением. Советскому командованию срочно нужны были данные о дислокации и передвижении войск противника.
10 июля Н. В. Архангельскому приказали разведать опорный пункт фашистов в районе Россоши. Самолет поднялся в воздух и взял курс на город. Линия фронта была пройдена благополучно, но подойти к месту назначения оказалось не так-то просто: фашисты прикрывали город зенитной артиллерией. Вокруг белыми хлопьями начали рваться снаряды. У самолета загорелся левый мотор. Надо уходить. Но в штабе ждут его данные! И пылающий самолет проходит над целью, фиксируя на фотопленке вражеские огневые точки.
Боевое задание выполнено. Архангельский выводит машину из-под обстрела, ложится на обратный курс. Вскоре израненный бомбардировщик благополучно приземляется на своем аэродроме.
В отчетах о боевых действиях полка хранятся несколько фотоснимков, на которых запечатлены результаты боевых вылетов славного летчика. Вот фотоснимок аэродрома Зверево, сделанный 17 января 1943 года. В то время войска Юго-Западного фронта наступали с севера на Миллерово, стремясь отрезать немецкие войска в излучине Дона. Аэродром был в тылу противника. На снимке маленькими белыми крестами видны 113 фашистских самолетов, из них 20 окутаны белыми пятнами взрывов. Под снимком — скупая подпись:
«Летчик — Архангельский, штурман — Извеков».
За год боев на Юго-Западном фронте Архангельский совершил сто четыре боевых вылета, из них — 54 на разведку аэродромов и подходящих резервов противника. Все вылеты были успешными.
В 1943 году армейская газета в одном из номеров писала о нем:
«Николай Васильевич Архангельский в июле отмечает годовщину своего пребывания на фронте. Во всем блеске проявились способности молодого пилота как воздушного разведчика в период зимних наступательных боев Красной Армии. Каким бы сложным ни было задание, Архангельский с честью его выполнял. Он летает при любых метеорологических условиях. Это настоящий советский ас».
Участвуя в боях на Центральном и Белорусском фронтах, Архангельский произвел еще 106 боевых вылетов, проявляя в каждом из них подлинный героизм. В одном из разведывательных полетов на железнодорожную станцию Лунинец он преодолел сопротивление четырех батарей зенитной артиллерии и сфотографировал 9 эшелонов, склады с горючим и боеприпасами. Бомбардируя железнодорожную станцию Старушки, подвергся атакам десяти «Фокке-Вульфов-190». Не взирая на атаки истребителей противника, проявив находчивость и мужество, успешно выполнил задание. Тогда же, бомбардируя скопление железнодорожных эшелонов противника на станции Травники, уничтожил свыше 25 вагонов. В июле 1944 года в составе группы самолетов снайперским ударом уничтожил две переправы противника через реку Западный Буг, отрезав пути отступления на запад крупной группировке фашистских войск.
…В один из октябрьских дней сорок четвертого года, возвратившись на свой аэродром, Архангельский узнал о том, что Президиум Верховного Совета СССР присвоил ему звание Героя Советского Союза.
Поздравляя Николая Васильевича с высокой наградой Родины, командир полка предложил ему поехать учиться в военно-воздушную академию. Стать образованным командиром, до тонкостей изучить новейшую боевую технику, поступающую на вооружение ВВС, — об этом летчик мечтал уже давно. Но не мог представить себе, что тот момент, когда его товарищи будут сражаясь идти вперед, он в далеком тылу будет листать книги. «Нет, сейчас я нужнее здесь», — подумал он и отказался от предложения.
— После войны — с удовольствием, а теперь надо добивать врага!
…14 января 1945 года. Первый день решающего наступления советских войск, развернувшегося на фронте от Балтики до Карпат. В этот день, выполняя очередное боевое задание, отважный авиатор пал смертью храбрых. Слава героя-коммуниста, одного из тех, чьим ратным трудом достигнута великая победа, живет в памяти народа.
БАРЫКИН Георгий Филиппович
Георгий Филиппович Барыкин родился в 1916 году в деревне Ячменевой Шадринского района Курганской области в семье крестьянина. По национальности русский. Член КПСС с 1943 года.
Учился в начальной Ячменевской и Сухринской семилетней школах. Затем работал в колхозе, возглавляя комсомольскую организацию. В августе 1937 года призван в Красную Армию, окончил артиллерийское училище.
С начала Великой Отечественной войны участвовал в боях с немецко-фашистскими захватчиками на западной границе, Калининском, 1-м Прибалтийском и 2-м Белорусском фронтах. Получил девять ранений.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 июня 1944 года Георгию Филипповичу Барыкину присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». Награжден также орденами Красного Знамени, Отечественной войны I степени, Красной Звезды и несколькими медалями.
В бою за город Червень Минской области капитан Г. Ф. Барыкин погиб смертью храбрых. На его могиле установлен мраморный памятник. Одна из центральных улиц Червеня носит имя Героя Советского Союза Г. Ф. Барыкина.
Эта книга о бесстрашном летчике, талантливом командире, дважды Герое Советского Союза Григории Пантелеевиче Кравченко. Свою короткую, но яркую жизнь до последнего дыхания он отдал любимой отчизне, партии и народу. Именем Григория Кравченко названы улицы, школы, пионерские дружины в Москве, Кургане, в других городах и селах.Авторы книги — бывший школьный учитель героя Василий Павлович Яковлев, неоднократно встречавшийся с ним в 30—40-х годах в Москве, и журналист Геннадий Павлович Устюжанин. В книге использованы документы и материалы музеев и Центрального государственного архива Советской армии, воспоминания родных и товарищей, газетные и журнальные публикации разных лет.
В первой части книги «Дедюхино» рассказывается о жителях Никольщины, одного из районов исчезнувшего в середине XX века рабочего поселка. Адресована широкому кругу читателей.
В последние годы почти все публикации, посвященные Максиму Горькому, касаются политических аспектов его биографии. Некоторые решения, принятые писателем в последние годы его жизни: поддержка сталинской культурной политики или оправдание лагерей, которые он считал местом исправления для преступников, – радикальным образом повлияли на оценку его творчества. Для того чтобы понять причины неоднозначных решений, принятых писателем в конце жизни, необходимо еще раз рассмотреть его политическую биографию – от первых революционных кружков и участия в революции 1905 года до создания Каприйской школы.
Книга «Школа штурмующих небо» — это документальный очерк о пятидесятилетнем пути Ейского военного училища. Ее страницы прежде всего посвящены младшему поколению воинов-авиаторов и всем тем, кто любит небо. В ней рассказывается о том, как военные летные кадры совершенствуют свое мастерство, готовятся с достоинством и честью защищать любимую Родину, завоевания Великого Октября.
Автор книги Герой Советского Союза, заслуженный мастер спорта СССР Евгений Николаевич Андреев рассказывает о рабочих буднях испытателей парашютов. Вместе с автором читатель «совершит» немало разнообразных прыжков с парашютом, не раз окажется в сложных ситуациях.
Из этой книги вы узнаете о главных событиях из жизни К. Э. Циолковского, о его юности и начале научной работы, о его преподавании в школе.
Со времен Макиавелли образ политика в сознании общества ассоциируется с лицемерием, жестокостью и беспринципностью в борьбе за власть и ее сохранение. Пример Вацлава Гавела доказывает, что авторитетным политиком способен быть человек иного типа – интеллектуал, проповедующий нравственное сопротивление злу и «жизнь в правде». Писатель и драматург, Гавел стал лидером бескровной революции, последним президентом Чехословакии и первым независимой Чехии. Следуя формуле своего героя «Нет жизни вне истории и истории вне жизни», Иван Беляев написал биографию Гавела, каждое событие в жизни которого вплетено в культурный и политический контекст всего XX столетия.