Золотой треугольник Петербурга. Конюшенные: улицы, площадь, мосты - [129]

С середины XIX века в Петербурге началось активное озеленение свободных городских территорий. Устройство садов, скверов и бульваров позволяло создавать уютные уголки отдыха в общественных зонах. Тем самым отчасти компенсировалось вытеснение зелени из все более плотно застраиваемых дворов.

На Малой Конюшенной улице в 1877 году появился бульвар с двумя рядами лип посередине. Он был высажен по инициативе и на средства самих домовладельцев, проявивших заботу не только о себе, но и об учениках располагавшихся здесь лютеранских школ, а также о пациентах Придворно-конюшенного госпиталя. Большую роль в осуществлении этого плана сыграл местный житель, генерал-адъютант барон Е.Ф. Мейендорф, управлявший благотворительными заведениями евангелическо-лютеранской консистории. По его фамилии бульвар назвали Мейендорфским.

Бульвар на Малой Конюшенной улице. Фото 1900-х гг.

Впрочем, вскоре домовладельцы отказались от содержания бульвара, и тот пришел в запущенное состояние.

Только в 1898 году, когда уход за бульваром взяла на себя городская администрация, его обновили под руководством садового мастера В.И. Визе. Вдоль средней дорожки вновь высадили ряды лип и кленов[342].

Большая Конюшенная улица в 1900-х годах тоже превратилась в бульвар, но иного типа. Здесь небольшие деревца были посажены по краям тротуаров. Одной из первых в городе эта улица по приказу градоначальника получила в 1892 году асфальтовое покрытие. Полосы асфальта чередовались на мостовой с традиционным булыжным замощением.

Конюшенных улиц непосредственно касался самый грандиозный градостроительный план начала XX века – Проект преобразования Петербурга. Разработали его в 1900 году инженер путей сообщения Ф.Е. Енакиев совместно с архитекторами Л.Н. Бенуа и М.М. Перетятковичем. По масштабу этот проект сопоставим с генеральным планом развития города.

Одной из важнейших составляющих преобразования являлась прокладка дублера Невского проспекта. Начальным звеном улицы-дублера должен был стать новый проезд от набережной Мойки у Дворцовой площади до Инженерной улицы. Эта трасса включала расширенный Шведский переулок. Для ее устройства пришлось бы пожертвовать домами на набережной Мойки, 22, и Большой Конюшенной улице, 13, а также корпусами в южной части Конюшенного двора.

Большая Конюшенная улица. Фото 1910-х гг.

В 1914 году «Комиссия о пользах и нуждах общественных внесла в Городскую думу проект проложения новой улицы параллельно Невскому проспекту»[343]. Но реализации этой идеи и других предложений Енакиева, Бенуа и Перетятковича помешала Первая мировая война. Отсутствие дублера центральной магистрали города осталось нерешенной и чрезвычайно острой проблемой.

В подготовке Проекта преобразования Петербурга участвовал также архитектор Н.Е. Лансере. Ему принадлежит авторство самого необычного сооружения на Малой Конюшенной улице – Метеорологического павильона. Проект чугунного павильона был одобрен Городской управой 5 декабря 1912 года, его изготовление заказано чугунолитейному и механическому заводу Ф.К. Сан-Галли, а установка возложена на старшего городского архитектора Л.В. Шмеллинга. Работы закончили, видимо, в 1915 году[344].

Метеорологический павильон на Малой Конюшенной улице.Фото 1910-х гг.

Павильон в виде небольшого киоска, оснащенный метеорологическими приборами, давал информацию о погоде в Петербурге и во всем мире. В верхней части были установлены электрические часы фирмы Л.М. Эриксона. Группу рельефных изображений по сторонам циферблатов завершала вверху фигура морского божества – тритона. Декоративное убранство павильона выполнил по эскизам Н.Е. Лансере скульптор В.В. Кузнецов, ранее создавший пластические композиции на торговом доме фирмы Ф.Л. Мертенса (Невский проспект, 21).

В 1930-х годах павильон перенесли на Елагин остров, где он долгое время стоял заброшенным и поврежденным. В 1997 году его удалось воссоздать на Малой Конюшенной улице, но не на прежнем месте, а около Чебоксарского переулка. Воссоздание Метеорологического павильона стало во многом заслугой архитектора А.Н. Лансере, сына Н.Е. Лансере.

Если на этой улице центральный бульвар существует (в том или ином виде) уже 140 лет, то на Большой Конюшенной аллея появилась только в 1951 году. Она была устроена по проекту архитекторов Т.П. Балицкой и Ж.Р. Михайловой. Благоустроенный бульвар с двумя рядами лип обновили в 2010-2011 годах. Одновременно проведены ремонт и реконструкция всей улицы: расширена пешеходная зона, выложена брусчаткой проезжая часть, установлены новые фонари (компания «Возрождение» по проекту архитектурной мастерской «ЛМ-ТРИ»).

В октябре 2011 года на бульваре были установлены три гранитные чаши с фигурами пегасов скульптора В.Н. Аземши, две у Волынского переулка и одна – у Конюшенной площади. Крылатые кони, любимцы муз, придали улице европейский лоск, внеся неформальную нотку в ее фешенебельный облик. К сожалению, сразу после установки на скульптуры началась откровенная охота. С завидной регулярностью исчезали те или иные детали. В результате пегасиков демонтировали, и гранитные чаши, к которым они якобы прилетали на водопой, стоят осиротевшими, утратившими свое назначение.