Жизнь сурка - [6]

Опять открываю глаза и снова подо мной армейский бушлат… Господи, как же я отвык от этой херни! Но я хоть снова молодой и ничего не болит.

Первым делом сбегал в киоск "Союзпечать" и купил толстую тетрадь с авторучкой, тут же неподалёку в ларьке приобрёл лотерейный билет. Дома переписал в тетрадь всю важную информацию по выигрышным лотерейным билетам и громким спортивным соревнованиям.

После получения выигрыша я не стал повторять прошлой ошибки и обратно полетел на самолёте.

Привыкнув к хорошей жизни, сразу приобрёл большую трёхкомнатную квартиру в новом элитном доме и Субару Аутбек в максимальной комплектации. Я влюбился в японскую марку автомобилей и с прошлой жизни стал заядлым субаристом. После покупки мебели у меня на банковском счету осталось всего три миллиона рублей.

На этот раз я решил не просто тратить деньги со счёта, а вложить их, точнее, на миллион купил акции Сбербанка по рублю за штуку, а остальные деньги решил потратить на автомобильное турне по Европе. Надо же когда-нибудь устраивать себе отпуск. С учётом того, что через несколько лет эти акции будут стоить по сто рублей за штуку, то я даже без выигрышей в лотерею смогу обойтись, уж ста миллионов рублей мне до конца жизни хватит за глаза.

Полгода я неспешно путешествовал по разным странам, к сожалению, разойтись более широко не позволила закончившаяся шенгенская виза. За это время я побывал в разных странах и городах: Беларусь, Польша, Германия, Голландия, Бельгия, Люксембург, Франция, Испания, Андорра, Италия, Швейцария, Австрия и Чехия. Я не экономил на еде и гостиницах, надолго останавливался в крупных городах для посещения экскурсий и осмотра достопримечательностей. Задерживался на курортах и кадрил местных девушек. В общем, я просто отдыхал и наслаждался жизнью.

По приезде домой спидометр автомобиля показывал пробег в сорок семь тысяч километров, столько за полгода наматывают разве что таксисты. Так что приходилось обслуживаться в европейских сервисных центрах, с гарантии машину после этого мой дилер снял, но и бог с ней.

На следующий день во время поездки в магазин за продуктами я попал в аварию. Вообще, авария не такое уж большое событие, их у меня было немало, и даже тот факт, что проехав почти полсотни тысяч километров, попал в ДТП в родном городе, не столь важно. Главное в том, что со мной приключились автоподставщики на стареньком, уже битом БМВ седьмой серии. В такую ситуацию я попал впервые за многие жизни.

Раньше я о таком только читал, поэтому, когда впереди стоящий на небольшом пригорке автомобиль сдал назад, задев мою машину, я всего лишь пожалел, что сейчас ещё лохматые годы, в которые ещё не было видеорегистраторов. Затем из БМВ вышел водитель с парой крепких бритоголовых пассажиров, и он начал утверждать, что якобы в ДТП виноват я. Мол, слишком сильно нажал на газ…

На угрозы я не повёлся. Чего бояться тому, кто, умерев, сделает себе лишь лучше, став снова молодым? Боли тоже не боюсь, после нескольких старостей и смертей бояться боли было бы странно. Уж точно мне не будет хуже, чем после прыжка с крыши вниз головой.

Я с выражением полного спокойствия, не вступая в диалоги с бандитами, заблокировал двери, закрыл окна, достал редкий в это время сотовый телефон и вызвал ГАИ. Разборки были громкими, по крайней мере, со стороны мошенников, я же был спокоен как танк, протокол подписал только после внесения дополнений, например, о том, что я с ним не согласен, поскольку не виноват, место удара автомобиля "потерпевших" старое и с ржавчиной. Нашёл свидетеля, продавщицу в киоске, которая подтвердила, что виноваты подставщики. В итоге мне так и так заплатит страховая компания, но она в свою очередь через суд возместит ущерб с этих молодчиков.

Глава 3

Пришлось думать, чем заняться в этой жизни. Работать или учиться я не хотел. Семью тоже не горю желанием заводить. Все фильмы просмотрены, интересные книги прочитаны, разве что хорошая музыка до сих пор не приелась и доставляет удовольствие. Путешествовать? Это тоже такое дело, что приедается. Если спросить мнение у любого ведущего телепередачи о путешествиях, он ответит, что первые десять поездок ещё ничего, а потом путешествия превращаются в рутину. Всё хорошо в меру.

Встреча с бандитами меня натолкнула на мысль, что неплохо было бы научиться самообороне. Конечно, я немного владею ушу, но это всего лишь неплохая зарядка и лишь база боевой техники, которую ни разу не пускал в ход, кроме как на тренировках, случившихся несколько десятков лет назад.

Где и чему учиться? Хм… Ну, раз я начал с ушу, то продолжу его изучать.

Приняв решение, я отправился в Китай. Но перед этим сделал несколько ставок на спортивные мероприятия, увеличивших моё благосостояние. Пунктом назначения был город Дэнфен, провинция Хэнань, гора Суньшань, Школа боевых искусств при Шаолиньском монастыре. Поступить туда оказалось просто, особенно имея базовые навыки ушу, которые я практиковал в этой жизни в течение полугода, ну и, конечно, имея деньги. Монахи давно используют бренд "Шаолинь", чтобы заколачивать деньги.

Учёба в монастыре мне встала в приличную сумму. Проживание в индивидуальном помещении с полным содержанием и обучением в группе, состоящей из четырёх человек (взрослых иностранцев), стоило мне четыре с половиной тысячи долларов. Ещё две тысячи баксов пришлось доплатить за обучение китайскому языку, традициям и тому подобному, плюс питание и содержание. Ещё пять штук зелёных с меня содрали за обучение кунг-фу. Итого я оставил в монастыре за год сумму, эквивалентную стоимости однокомнатной квартиры в моём родном городе.