Жизнь рек - [11]

Рис. 20. Железнодорожный путь в Австралии, перевёрнутый паводком 1937 года.

Большие наводнения известны и в Европе. Около 3700 лет назад был потоп в Греции от морского шторма. Большое наводнение было в Греции и около 3500 лет назад. Известны необычайные наводнения на Тибре, По и других реках. В 1342 году произошли страшные наводнения в Чехии и Австрии. На Рейне у Майнца вода поднялась на 9 м. В более поздние времена наивысший подъём Рейна наблюдался в 1784 году — 6,6 м.

В Вене, на Дунае, в 1501 году было громадное наводнение, ни разу не повторившееся до настоящего времени. Считают, что такое наводнение может быть в среднем один раз в 3000 лет. В 1515 году по всей Германии реки произвели страшное опустошение. Разлив рек был вызван невиданным количеством дождей. Вся страна представляла ряд островов среди моря воды.

Отметим одно из последних наводнений в Париже. Оно произошло в январе 1910 года. Катастрофа эта была наибольшей за всё время существования города, то есть примерно за 800 лет. Известный географ А. П. Нечаев описывает последствия этого наводнения следующим образом. Город был отрезан от всего мира. Поезда останавливались в 25 км от города. Вода шла по улицам. Телеграфная связь была прервана. Париж лишился электрического освещения. Съестные припасы продавались в четыре — пять раз дороже обыкновенного. В городе появились грабители.

Многочисленные записи летописей говорят о большом количестве наводнений и на нашей территории. Первые указания относятся к 979 и к 1108 годам. В 1128 году на Днепре, Десне и Припяти наводнение «потопи люди, жита и хоромы снесе». В 1164 году при наводнении на Днестре у Галича погибло 300 человек. На Волхове наводнения были в 1251 году, в 1291 году; в 1338 году исключительно высокая вода «сотвори зло много», в 1347 году «паводь велика бысть зело, таковой ибо никогда не бывало же».

На Волге были большие наводнения в 1709, 1719, 1853, 1908 и 1926 годах.

На Оке в Орле высокие паводки были в 1612, 1625, 1646, 1666, 1700 и в 1850 годах.

На Каме большие паводки были в 1853 и 1914 годах, на Верхней Каме — в 1810 году. В Усолье сохранилась чугунная доска, на которой отмечен наибольший уровень воды при этом паводке (рис. 21).

Рис. 21. Чугунная доска в г. Усолье на Верхней Каме, на которой отмечен уровень воды в половодье 1810 года.

На Москве-реке громадные наводнения были в 1879 и 1908 годах.

В 1908 году в Москве была очень снежная и затяжная зима, затем наступила дружная весна без ночных заморозков. Вода в реке быстро прибывала. В Замоскворечье и в Дорогомилове было затоплено около 10 квадратных километров городских застроек. Вода в низких местах доходила до второго этажа. Киевский вокзал был окружён водой, и поезда подавались на Белорусский вокзал.

На Дону громадные паводки были в 1917 и 1942 годах. На Енисее у Красноярска — в 1853 и 1916 годах, в нижнем течении — в 1937 году; на Амуре в нижнем течении — около ста лет назад, а в среднем течении — в 1872 году: на Аму-Дарье — в 1879 и 1921 годах.

На Яблоновом хребте летом 1897 года стояла необычайно дождливая погода. 28 июля разлились реки Ингода и Шилка. Вода размыла железнодорожное полотно на берегу Ингоды. После разлива железная дорога была поднята на 6,4 м (рис. 22).

Рис. 22. Перенос полотна железной дороги на берегу Ингоды.

В 1928 году по притоку Амура, Зее, прошёл очень большой паводок. Вот как описывают его прохождение в маленьком городке Зее. Дождь в районе шёл полных 22 дня. На пятый день дождя старое русло Зеи, обходящее город, начало заполняться водой. Был дан приказ об эвакуации, но не все его выполнили. 20 июля начался сильнейший ливень, продолжавшийся три дня. В ночь с 22 на 23 июля пароход начал снимать с домов всех, кто ещё оставался в городе. Ночью город был сметён до основания. После нельзя было даже узнать, где находились улицы и площади. Всего на Зее было разрушено 15 селений. В нижнем течении была размыта железнодорожная насыпь, и поезда не ходили 19 суток. Сильно пострадал город Благовещенск.

На малых реках и даже в оврагах также могут быть серьёзные катастрофы.

В 1882 году в ночь на 11 июля в районе Кукуевского оврага (между Мценском и Тулой) пошёл сильный дождь. За 10 часов выпало около 150 мм осадков. Через овраг шла насыпь Московско-Курской железной дороги высотой 21 м. В насыпи была круглая чугунная труба диаметром 1,07 м. Отверстие её оказалось недостаточным для стока воды. Сильное течение разрушило трубу. Насыпь постепенно сползла. В это время показался пассажирский поезд… Только два вагона остались на насыпи. Паровоз и остальные вагоны упали вниз. Погибло 320 человек.

В 1883 году в Кукуевском овраге была построена новая труба (рис. 23).

Рис. 23. Водопропускная труба Кукуевского оврага, выстроенная в 1883 году.

Следует ещё упомянуть о наводнениях в Ленинграде. Это особый случай. Ветер с Финского залива гонит воду в Неву. Наводнения бывают обычно осенью. В истории этого города были десятки наводнений. Наиболее мощным за последние 250 лет было наводнение 1824 года и несколько меньшее — в 1924 году.

Особый вид паводков бывает на реках в горных районах. Это так называемые сели, как их зовут на Кавказе, или сели, как называют их в Средней Азии. В Альпах их зовут муры. Приведём несколько описаний селей.