Жизнь после - [9]

Просмеявшись, Марк стал соображать. Во-первых, соляра, тоже хорошо. Генераторы и тепловые пушки бывают дизельными и это безопаснее, солярка воспламеняется не так легко, как бензин. Во-вторых, он же на заправке, а тут есть минимаркет. Нахрена лазить в реку, когда можно набрать воды в бутылках, на первое время. Как это не пришло в голову раньше? Потом, нужна будет и река, но у Марка и тут возникла идея, как не мочить ноги. И в третьих, бензовоз же не один... Где то, наверное, гораздо ближе, чем завод, стоят бензовозы с девяносто пятым бензином. И лазить в них не обязательно, вот же табличка, "ДТ А" Надо найти такой же, но где будет написано "Аи-95"

Теперь нужно продумать логистику солярки домой. Марк решил, что подгонит бензовоз поближе к дому и оставит его на безопасном расстоянии. Вдруг, он взорвется. Гроза там, или еще, какие искры. Но за соляркой не надо будет шастать через весь город. Потом он отцепит тягач, пригонит его обратно и заберет свою машину. Все просто!

Свою машину Марк подогнал к окну магазина, как и тогда, включил фары, что бы осветить помещение. Зашел в минимаркет. Тут было холодно и тихо. Никого не было. Набрал воды в пятилитровых канистрах, по две в руку и отнес их в машину, выключил фары.

Тягач у цистерны был "Volvo FH16", с автоматической коробкой. Ехать должно было быть легко, а вот заводить..? Ключи торчали в замке зажигания, но на поворот ключа машина не реагировала. Ну, конечно, аккумулятор! Но складывалось все отлично, возле заправки был магазин аккумуляторов. Марк зашел в него, огляделся. Никого. Холодно. Тут же на входе стояли огромные, двадцатичетырехвольтовые для грузовиков. Но они были неподъемными. Марк, освещая себе путь фонариком, прошел в подсобку и о, счастье- рохля! Кое как водрузив здоровенную батарейку на неё, Марк подтащил все это хозяйство к тягачу. Менять аккумулятор Марк не хотел, вернулся в магазин, взял провода для прикуривания. Те, что помощнее, ведь у европейских тягачей напряжение в сети двадцать четыре вольта. "Американца" можно было бы прикурить от своей машины обычными проводами, а тут хрен. Сняв защитную крышку с аккумуляторов на грузовике, Марк накинул провода. Теперь опять в кабину. Устал уже как собака! Повернул ключи на зажигание, приборка загорелась. Попробовал завести- ничего. Стартер очень лениво крутит, но двигатель не заводится... Машину бросили заведенной, она сожрала всю солярку и заглохла. Вот же, зараза. Но у Марка за спиной тридцать тонн топлива! Её надо как то слить в бак. Но как?

Марк снова пошел в магазин, взял там канистру, подошел к цистерне и попробовал открутить вентиль. Он поддался, соляра потекла струёй на землю. Как бы не облиться и набрать канистру. Отрегулировав вентиль так, что бы соляра текла тонкой струей, подставил канистру. Она наполнялась очень долго. Если открыть вентиль побольше, струя не попадала в горловину. Когда солярки набралось примерно половина, канистру стало тяжело и неудобно держать. Руки затекали, поясницу выламывало. Наполнив, наконец ёмкость, Марк пошел сливать топливо в бак. Сливалась канистра долго, руки затекли. Но что сорокатонному тягачу 20 литров? Надо лить еще. Ближайший час Марк заправлял грузовик. Вылил четыре канистры. Восемьдесят литров. До дому и обратно- хватит. Но уже совсем нет сил! Может, уехать домой и вернуться завтра? Ну уж нет, а вдруг, кто ни будь угонит грузовик с драгоценным топливом. Марк тут работал, а кто то сядет и уедет просто так. "Хрена вам!" Забравшись в кабину, Марк снова повернул ключ. Машина с мощным рыком завелась.

Он вылез, отцепил провода, отпихнул в сторону рохлю с батарейкой. Вспомнил, что не закрыл люк на цистерне, слазил, закрыл. А теперь, поехали! Ведь еще надо как то отцепить тягач и забрать свою машину. Безумный Макс, блин!

Марк никогда не ездил даже на ГАЗели, а тут такая громадина! Но к удивлению Марка, тягач рулился легко. Марк не лихачил и за пол часа добрался до дому. Теперь, он не обращал внимания на заторы, а таранил их мощным бампером, прикрытым стальным кенгурином. Без фанатизма, конечно, но дорогу себе он больше расчищал, нежели маневрировал. Просто, боялся зацепиться полуприцепом. Но уже на пол дороги, фары, все таки, разбил. Но это не было проблемой, потому что на кенгурине сверху стояли мощные прожектора.

Бензвовоз Марк запарковал так, что бы цистерну было видно из окна, но на почтенном расстоянии от дома. Теперь, надо отцепить тягач. На это Марк потратил еще два часа. Полтора читал инструкцию, обнаружившуюся в бардачке, пол часа работал.

Без полуприцепа тягач пёр очень шустро и оказался очень маневренным. Вообще, Марку очень понравилось на нём ездить, но жрет он очень уж много топлива. Вернувшись на заправку, Марк поставил тягач у магазина, рядом со своей машиной. Заглушил, вылез, завел свою машину, но, оглядевшись, решил навести порядок. Зачем все ломать, крушить и бросать где попало. Ведь он решил не мародерствовать, да и все это может пригодиться. Он укатил рохлю с аккумулятором обратно в магазин и тут сообразил, что можно набрать батареек и для дома. Ну конечно! Почему голова соображает так медленно. Марк взял два аккумулятора для своей машины, вторым рейсом два помощнее. Залез в машину, сорвал с одной бутылки крышку и выпил залпом чуть не 2 литра. Воды, сколько планировал, он не набрал- очень устал. За водой завтра.