Завтра война! Вооруженные силы и военная реформа в России - [103]

Иными словами, единый военно-гражданский проект воздушно-космической обороны, предлагаемый Анатолием Ивановичем Савиным, может стать для России тем самым амбициозным предприятием, пресловутым «золотым звеном», потянув за которое, можно вытянуть из ямы отсталости едва ли не всю экономику.

Флот завоевания будущего

Не избыточна ли такая сила в завтрашнем мире? По сути, вся эта машинерия при полном параде необходима в войне против всего лишь нескольких противников: США, Китая и Евросоюза. Ее можно использовать и против менее развитых противников типа Ирана, Пакистана, Турции, Саудовской Аравии.

Против слабых и несостоявшихся государств такая сила избыточна. Как правило, государства-банкроты (афганоподобные) обладают слабыми сухопутными силами, а по большей части – полупартизанскими, мелкими отрядами. Плюс старыми танками, древней артиллерией, ограниченным числом старых летательных аппаратов, разрозненными комплексами ПВО. На прямую агрессию против новой России такие страны неспособны. Однако они могут быть гнездами терроризма и подпольно-подрывной работы.

Но избыточность позволяет быстро растереть их в порошок, разрушить основные лагеря террористов и потом перейти к практике охоты с воздуха на вооруженные шайки местных нукеров с помощью беспилотных аппаратов. Но главным будет всё же противостояние именно высокотехнологичным противникам.

Когда в XV веке европейцы построили первые многопушечные корабли с современным парусным вооружением и передовыми средствами навигации, эти «машины смерти» стали главной движущей силой завоевания океанских пространств, Великих Географических открытий и создания колониальных империй. Что обеспечило почти 500-летнее господство крошечной Европы над остальным миром. Каравеллы Колумба и Магеллана были флотом завоевания будущего. Таким же флотом завоевания будущего должен стать русский, российский воздушно-космический флот, который мы хотим видеть.?

Андрей Жуков Футурология войны Технологические уклады и эволюция вооруженных конфликтов

В начале XX века в трудах Н. Д. Кондратьева было убедительно показано, что локомотивом развития экономики и производительных сил являются Большие волны, связанные с рождением, функционированием и отмиранием глобальных доминирующих технологических укладов. Новые технологии содействуют созданию не только новых видов машин и механизмов – они коренным образом изменяют всю жизнь человеческого общества. Данное положение является справедливым и для военной науки: появление технологически новых систем вооружений приводит к трансформации форм и методов военных столкновений, к радикальным изменениям самого характера войн и вооруженных конфликтов.

Согласно распространенным экспертным суждениям, каждый технологический уклад в своём развитии проходит через три этапа. Первоначально происходит научное обобщение накопившихся знаний, новых теорий и результатов практических экспериментов, что занимает не менее 10–15 лет. Затем наступает этап массовых прикладных разработок и создания опытных образцов техники и вооружений, интенсивная фаза этого этапа занимает время до 15–20 лет. Затем следует широкое внедрение и масштабное проникновение технологий очередного уклада во все сферы экономики. На завершающем этапе начинается постепенное угасание его инновационного потенциала – естественно, при сохранении достигнутого технологического уровня, в рамках которого зарождается новый технологический уклад, формируется его научная основа и принципы присущих ему новых технологий.

Интересно сопоставить характер основных войн XX века и хронологию формирования соответствующих этому периоду технологических укладов.

Первая мировая война развернулась в начале прошлого века и совпала по времени с периодом завершения Третьего технологического уклада, основой которого были паровые силовые установки, и самым началом, зарождением следующего, Четвертого уклада, сформированного широчайшим распространением двигателя внутреннего сгорания, и вызванного этим появлением автомобиля, военных бронемашин, самолета. На железных дорогах тепловозы стали массово вытеснять паровозы.

Соответственно, на полях боев Первой мировой войны впервые, хотя и в очень малом числе, появились танки и самолеты, эти предвестники будущих мобильных сражений. Несмотря на это новое оружие, войска несли огромные потери, однако линия фронта почти не двигалась. Война, как и все предшествующие военные конфликты продолжала оставаться позиционной. Бесконтактные и дистанционные формы вооруженной борьбы были еще технологически недостижимы.

Позиционный характер войны проявился и в соотношении потерь мирного населения и действующей армии. Масштабные военные сражения огромных по численности армий происходили в узкой полосе, как правило, вдоль линии фронтов. Тыл существовал спокойно, кроме бытовых трудностей и постоянных мобилизационных призывов, горячего «дыхания» войны практически не ощущал. Не было серьезных артобстрелов городов, не существовало пока и самого понятия «авиационного налёта». Поэтому массово гибли не мирные жители, а в подавляющем большинстве военнослужащие действующей армии, хотя большей частью это было мобилизованное и прошедшее некоторую ускоренную военную подготовку гражданское население: люди в погонах, «пушечное мясо».