Занимательное краеведение - [29]

У хутора Тиховского от Кубани отходит большой рукав — Протока. Впадает он в Азовское море у поселка Ачуево.

Еще несколько часов плавания по извилистой реке — и на левом берегу показываются станица Федоровская и построенный в 1966 году гидротехнический узел. Он был сооружен для бесперебойной подачи воды из реки Кубани на оросительные рисовые системы, площадь которых составит более 100 тысяч гектаров.

Преодолев шлюз, пароход движется дальше вверх по реке. Справа головное сооружение Шапсугского водохранилища емкостью 150 миллионов кубических метров, построенного на реке Афипс, и вскоре пароход приплывает в Краснодар. Чтобы плыть дальше вверх по реке, надо преодолеть судоходный шлюз Краснодарского водохранилища, и перед вами открывается его обширная гладь.

Кубань и многие другие реки нашего края — великие труженицы. Они проделывают постоянно громадную работу.

Реки можно сравнивать с железными дорогами. И те и другие перевозят грузы. Ведь по руслу реки передвигается не только вода, но и растворенные в ней соли, а также взвешенные вещества, то есть мелкие частички глины, и ил. Кроме того, по своему дну водный поток волочит песок, гальку, даже крупные камни и пни деревьев.

Чем больше падение реки и круче уклон, тем быстрее течение воды в ней и тем большей силой она обладает.

В низовьях реки Кубани откладывается так много наносов, что в течение тысячелетий русло ее постепенно повышалось. Теперь она прокладывает путь в собственных наносах.

Сколько же воды и груза несет река Кубань?

Для наглядности сравним ее работу с работой железнодорожного транспорта.

У Краснодара через свое русло Кубань проносит ежесекундно в среднем 409 кубических метров воды. В самые маловодные годы, при самых низких уровнях расход воды падал до 15 кубических метров в секунду, а наивысший наблюдавшийся расход составлял 2048 кубических метров в секунду.

Если же исходить из средней цифры, то за секунду Кубань пропускает 8 железнодорожных цистерн емкостью по 50 кубических метров, или весом по 50 тонн каждая. За один час в этом месте Кубань как бы пропускает 29 270, а за сутки 702 830 пятидесятитонных цистерн с водой.

Если бы из них сформировать поезда по 50 цистерн каждый, то за сутки через Краснодар вниз по Кубани проходило бы более 14 000 поездов, то есть по одному поезду каждые 6–7 секунд. При максимальных расходах Кубани ее суточный расход смогли бы перебросить лишь 70 000 таких поездов.

А насколько велик минеральный груз, переносимый Кубанью?

У Краснодара средний расход взвешенных наносов (то есть вес мути, переносимой речной водой) составляет 340 килограммов в секунду, или почти 29 380 тони в сутки.

Для перевозки такого груза потребовалось бы почти 600 вагонов по 50 тонн каждый.

Вода в Кубани очень мутная круглый год, но все же больше всего мути несет река летом, а зимой ее вода заметно светлеет. Еще больше минеральных наносов — гальки, песка, глины — движется по дну Кубани особенно в ее верхнем и среднем течениях, но количество этих наносов определить труднее. Однако минеральный груз реки состоит не только из взвешенных и волоченных по дну наносов. Если мутную речную воду профильтровать до кристальной чистоты, то в ней останутся еще растворенные соли. У степных рек с сильноминерализованными (жесткими) водами, таких, например, как Ея, Челбас, эти соли можно обнаружить на вкус.

В кубанской воде солей содержится немного, и она кажется пресной. Такую воду называют мягкой.

Поскольку Кубань протекает через ряд ландшафтов с разнообразными природными условиями, то и химический состав ее вод не остается неизменным на всем протяжении реки. В верхнем течении количество растворенных веществ невелико, и вода слабоминерализованная. В ней содержится от 50 до 250 миллиграммов на литр растворенных веществ. Ниже по течению минерализация Кубани возрастает.

В среднем за год Кубань выносит в Азовское море около 3,8 миллиона тонн растворенных солей.

Реки, размывая дно своего русла, постепенно углубляют его и все глубже врезаются в ту местность, по которой они протекают. В горах они промывают себе глубокие, узкие долины — каньоны, иногда пропиливая целые горные хребты, как например» река Мзымта.

Выйдя на равнину, реки за счет боковой эрозии разрабатывают широкие долины. Например, долина Кубани ниже Краснодара достигает 20 километров в ширину.

Наши реки трудятся и с большой пользой для хозяйства края. Так, Кубань судоходна от Усть–Лабинска до устья. Судоходна на всем протяжении и Протока — рукав Кубани. За год они переносят на себе миллионы тонн грузов. Реки Лаба, Белая и другие служат для сплава леса, разработки которого ведутся в горных районах края.

Энергия многих наших рек используется для получения дешевой электрической энергии. У станиц Удобной, Отрадной, Советской и селения Стеблицкого построен ряд небольших ГЭС. На реке Лабе и ее притоке Чамлыке работают тоже небольшие ГЭС. Более крупные гидростанции созданы на реке Белой — Белореченская и Майкопская общей мощностью 58 000 киловатт, на Мзымте — Краснополянская мощностью почти в 29 000 киловатт. Имеются мелкие ГЭС и на других реках, но все же водные ресурсы края используются пока недостаточно. Ведь одна река Белая может дать свыше 2 миллиардов киловатт–часов электроэнергии.