За рулем женщина: Напутствия начинающему водителю - [55]

Но, несмотря на это, если автора кто-нибудь спросит, что лучше для начинающих водителей - новый или старый несовременный автомобиль, то по собственному опыту она посоветует второе. Новый автомобиль является до некоторой степени тиранизирующим божеством и идолом, он пугает своим непостижимым совершенством, тайной сложных агрегатов. Старый потертый, автомобиль быстро становится другом, который хотя и.требует от вас терпения, но и сам будет терпелив с вами.

Обычно, особенно водительницы, по отношению к новым автомобилям имеют много предубеждений. Их приводит в ужас, что за ними больше наблюдают и критикуют, что зрители, по их мнению, сравнивают совершенство автомобиля с неловкостью того создания, которое сидит за рулем. Они боятся насмешек, которые воспринимают болезненно, не осознавая при этом, что на улице много вещей, за которыми люди наблюдают с большим интересом, чем за их экспериментом с автомобилем.

Страх сковывает им руки и ноги. Они боятся поцарапать лак, ободрать металл, помять или сломать капот. Причем чем больше они опасаются, тем легче совершают это. Но, к удивлению, им не становится лучше, когда это удается и наконец эта забота остается позади. У мужчин обычно нет предубеждении и новый автомобиль воодушевляет их на более быструю и опасную езду, склоняет к демонстрации его выдающихся качеств. Результат быйает тот же. Наиболее тяжкие аварии происходят не со старыми автомобилями, имеющими менее совершенное техническое оборудование, а с новыми и быстрыми.

Скорость - понятие относительное. Этого не мог объяснить автору сам Эйнштейн. Но она все поняла при разговоре с женой старого владельца маленькой Аэро. Автомобиль был гордостью их семьи, но все же она жаловалась: "Вы знаете, мы в субботу и воскресенье всегда берем автомобиль из гаража и отправляемся на прогулку куда-нибудь на природу. Сколько раз мне хотелось осмотреть местность, увидеть что-нибудь интересное, но у нашего отца нет разума. Мчится как сумасшедший все время со скоростью тридцать километров и не замедлит, хоть на коленях проси его".

Со временем автор поняла, что муж этой женщины владеет-личным секретом, как для своего удовольствия создавать впечатление быстрой езды. Садясь в открытый автомобиль, он надевал на голову, которую давно уже не покрывала густая поросль волос, большую клетчатую кепку. Во время езды -она постоянно соскальзывала с плеши и он убеждал себя и жену, что это происходит из-за фантастической скорости их нестареющего автомобиля.

Старые типы автомобилей более удобны для ознакомления с основами автомобилизма. У них менее хрупкие части, многие детали отличаются большими размерами, так что вынесут более жесткое обращение и сломаются не от всякого удара молотком.

Начинающие водители могут без опасений разобрать узлы, на что у автомобилей новейших конструкций решается только специалист, имеющий специальный инструмент и достаточный опыт.

У более старого автомобиля имеются некоторые преимущества, но не внушайте себе с надеждой, что он дешевле нового. Это было бы возможно только в одном случае - если бы к концу года вы могли перевернуть его колесами вверх и вытрясти из него как из детской копилки все деньги, которые вложили в него по различным поводам..А так как это невозможно, его цену лучше измерять по пословице, что никакая шутка не обходится даром.

А шутками - вы с чувством юмора насладитесь с дедушкой-автомобилем более, чем достаточно.

Если в пути у вас откажет новый автомобиль и при этом вы не отличаетесь особенной привлекательностью, то едва ли дождетесь помощи от какого-либо автомобилиста.

При этом к подержанному автомобилю проявляет интерес почти каждый, так как он напоминает игрушку.

А мы, женщины, хорошо знаем, что в каждом мужчине сохранилось что-то от шаловливого ребенка. Поэтому он, невзирая на белоснежные рукава праздничной рубашки, запустит руки вплоть до локтей в замасленный двигатель и будет искать неисправность, тонким платком с монограммой без размышлений протрет старый карбюратор. Нигде вы не найдете такую солидарность и стремление помочь, как среди владельцев подержанных автомобилей. Именно такое отношение позволяет им в течение длительного времени поддерживать свои автомобили в удовлетворительном техническом состоянии. Но это имеет и свои подводные камни: опыт, приобретенный от незнакомых благодетелей, вы должны будете столь же самоотверженно передавать другим пострадавшим. Иногда таким образом вы можете попасть в удивительную ситуацию.

Однажды автор ехала на своем Росинанте - старом автомобиле марки Аэро по дороге на Старую Болеслав. Там какой-то студент ремонтировал такой же автомобиль. Автор хотела ему помочь, но не было нужных запасных частей и не оставалось ничего, как отогнать автомобиль. "У вас есть трос?" поинтересовалась автор.

Студент покачал головой. Около нас проезжало много больших и мощных автомобилей, в которых, несомненно, лежало много буксирных тросов, но нам не удалось их остановить. Тогда молодой человек спросил: "А не могли бы вы одолжить мне чулки? Наш отец всегда буксирует Аэро на старых дамских нейлоновых чулках". Автор грустно вздохнула. Она знала, что нейлон и подобные волокна первоначально были предназначены для производства корабельных канатов и обладают достаточной, прочностью и для буксировки больших автомобилей. Но жертвовать совершенно незнакомому студенту где-то на дороге пару новых чулок ей не хотелось. Очевидно он это понял и добавил: "Я дам вам взамен тормозную накладку". Это был самый удивительный обмен, о котором автор когда-либо слышала, но она вынуждена была отказаться. Ни в коем случае не потому, что не может надевать в полуботинки тормозные накладки, но прежде всего из-за того, что считала такой обмен неспортивным.