За рулем женщина: Напутствия начинающему водителю - [43]

Однажды вместе с наклейкой вы снимите с автомобиля и тонкий слои лака. Обычно это происходит прежде всего с клейкой лентой, но зависит и от химического состава наклейки или клея. Яркие наклепки привлекают различных частных коллекционеров, особенно детей. Увидев необычный экземпляр или украшение, напоминающее иностранное, сии обычно считают этот цветной трофей более цепным, чем металлический предмет, на который он наклеен. Стараясь не повредить наклейку, они добывают ее совершенно безжалостным способом.

Так как, очевидно, что чем более редкостными являются надпись или реклама, тем более надежно они бывают прикреплены, то после них остаются прочные следы.

Утешением может служить только то, что пока еще неизвестен случай, чтобы кто-нибудь добывал наклейку с автомобиля пилкой для металла или автогеном. Огромные стартовые номера на капотах и дверях обычных автомобилей являются проявлением вкуса и в некоторой степени отражением душевных качеств владельца. Они часто свидетельствуют о его чувстве неполноценности, потому что спортивными достижениями он, очевидно, похвастаться не может. Автомобилисты-спортсмены снимают такие номера со своих автомобилей сразу же после окончания соревнований и гонок. В некоторых автомотоклубах их членам не только запрещается оставлять подобные украшения па автомобиле, но они и наказываются за это. Не разрешается это и спортивными правилами.

Поэтому сразу можно понять: тот, кто постоянно ездит со стартовыми номерами, не может быть спортсменом.

При этом он больше рискует, так как за его ездой следят более внимательно и критично, а в случае нарушения он получает более строгое наказание. Стражи порядка не любят вносящих беспорядок "гонщиков" на дорогах. Они знают, что действительные мастера руля ездят осторожно и надежно. Кроме того, любая деревенская старушка, обычно путающая Трабант с "Волгой", непогрешимо засвидетельствует, что ее курицу переехал тот ненормальный, у которого на автомобиле была нарисована такая большая четверка, что она ее прочла и без очков.

Владельцы автомобилей, извлекающие из всего пользу, не маскируют свое транспортное средство под гоночную машину. У них другие потребности. Такие водители устанавливают на крыше автомобиля багажник иногда собственной сложной конструкции. На эти произведения домашних мастеров следует обратить особое внимание, потому что и на них распространяются транспортные постановления, о чем мы часто нe знаем. Суеверных, очевидно, не удивит, что о них как раз говорится в несчастном параграфе 13 постановления № 90/75 Свода законов ЧССР. Вот что там сказано: "С внешних поверхностей транспортных средств не должна выступать ни одна их часть таким образом, чтобы она угрожала безопасности и плавности движения на наземных коммуникациях и чтобы она могла вызвать возможные вторичные ранения или повреждения в случае аварии; особенно на передней, задней и боковых частях транспортного средства, на кузове, шасси автомобиля и их деталях не должно быть острых краев, выступов и ребер (имеются в виду предметы, используемые для украшения, ковка, замки бортов и т. п.)".

В большинстве случаев багажники на крышах автомобилей, изготовленные в домашних условиях, служат доказательством следующего: всему, что над нами, мы не уделяем большого внимания, и не заботимся о деталях. Часто здесь выступают острые края барашковых гаек и другие металлические части, которые находятся на уровне лица пешеходов и в случае столкновения могут стать опасными, как лезвие, и послужить причиной серьезного ранения.

Хотя обычно багажники на крыше изготавливают мужчины, у которых для подобных дел остается больше времени, но их по праву следует отнести к разделам для женщин. Независимо от того, управляем мы автомобилем или нет, при поездке забота о багаже всегда ложится на нас. Если ваш муж придерживается другого мнения, дорожите им.

Крыша автомобиля не предназначена для различного рода надстроек, и это необходимо учитывать. Положив тяжелый багаж на крышу, вы рискуете деформировать верх автомобиля и искривить дверные балки. Обычно изготовители автомобилей предусматривают допустимую максимальную нагрузку на крышу в пределах 50-80 кг.

Так что тот легендарный убийца, который по слухам вез на крыше легкового автомобиля убитую им миллионершу, завернутую в персидский ковер, преступно портил автомобиль. Ковры обычно бывают тяжелыми и старые миллионерши тоже.

Перевозка легкого, но объемного груза, с которого ветер во время езды срывает одеяло или прозрачный полиэтиленовый чехол, также приносит вред. Такой груз искажает тщательно смоделированную и рассчитанную форму автомобиля. В целях лучшей устойчивости автомобиля на дороге изготовители стремятся обеспечить наиболее аэродинамичную форму кузова с малым фасадным профилем, возможно большее сопротивление боковому ветру и расположить центр тяжести низко над землей. Если эти требования не учтены или нарушены, не только ухудшается безопасность автомобиля, но и увеличивается расход топлива, что имеет немаловажное значение.

Многие неопытные водители удивились бы, узнав, насколько возрастает потребление бензина при перевозке детской коляски, неправильно установленной на крыше автомобиля. При внимательном наблюдении за расходом бензина вы сможете убедиться в этом. Точно так же многие бывают неприятно удивлены, обнаружив, что ДТП способствует и перина на крыше автомобиля.