Юный техник, 2014 № 03 - [17]

Шрифт
Интервал

Держа лобзик за рукоять и прижимая его полозья к опоре, мастер быстро и аккуратно разрежет металлические трубки, планки и другие детали с толщиной стенок 1–5 мм. С листами и пластинами справиться труднее, но если другого инструмента под рукой нет, то распиливаемый материал обязательно нужно как следует зафиксировать. Иногда даже прибегают к такой хитрости: тонкую металлическую пластину зажимают между двумя деревяшками или фанерками и режут сразу весь «сэндвич».

Форма полотен у лобзиков тоже может быть разная: для криволинейных распилов подойдут тонкие, немного загнутые на конце, а для прямых лучше подойдут широкие и плоские. Модели с дополнительно упрочненными зубьями служат, как правило, гораздо дольше обычных. Стоимость электролобзиков порядка 1500 руб.



Популярные инструменты для обработки металла (сверху вниз): пила-ножовка, ручные ножницы, сабельная электропила, электрический лобзик.



Пилка-ножовка.


Сабельные пилы представляют собой устройства с зазубренным металлическим полотном, торец которого закреплен в монолитном корпусе, совмещенном с рукоятью. Их чаще всего используют для резки труб, полых деталей и конструкций. В принципе, ими можно распиливать и хорошо зафиксированные листы металла толщиной до 5–6 мм, но действовать нужно особенно аккуратно, обязательно под руководством взрослых. Одной рукой мастер подводит конец полотна к нужной точке и нажимает кнопку пуска, а другой придерживает корпус инструмента.

Хорошие ножовки выпускают фирмы Bosch, DeWalt, Kraftool, Makita. Но они и дороги — от 6000 руб. Изделия марок Black & Decker, Skil, «ЗУБР» подешевле — от 3000 руб.

Особенно удобно работать электроинструментом, который имеет плавный пуск, регулировку оборотов двигателя, подсветку, лазерную разметку, механизм для крепления инструмента, патрубок для подсоединения шланга пылесоса.

Для резки самых крупных металлических заготовок, которые не распилить ни ножовкой, ни лобзиком, ни УШМ, обычно используют дисковую пилу — простую циркулярку или закрепленную на станине торцовочную. Стоимость таких пил — от 2500 руб.

За счет высокой скорости вращения большого диска они режут очень чисто, без шероховатостей. Однако по той же причине и металлические стружки вылетают из-под их рабочей кромки довольно далеко и могут серьезно поранить. Чтобы не допустить этого, следует подсоединить к прибору шланг пылесоса или хотя бы надеть на отводное отверстие пилы мешок для сборки стружек, а также позаботиться о средствах личной защиты.

Техника безопасности при работе электроинструментом должна выполняться самым строжайшим образом. Иначе можно заработать глубокий порез, а то и вообще лишиться пальцев.

Обязательно используйте при работе специальные прозрачные очки, плотно прилегающие к лицу: они защитят глаза от попадания острых стружек и металлической пыли. Рекомендуем также при работе надевать спецовку или комбинезон без свисающих и развевающихся деталей, закрытую обувь и прочные перчатки.

КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»

Истребитель Panavia Tornado
Германия-Великобритания-Италия, 1981 год


Panavia Tornado — боевой реактивный самолет с крылом изменяемой стреловидности, разработанный в начале 1970-х годов специалистами немецкой фирмы Messerschmitt совместно с британской компанией British Aerospace и итальянской Alenia Aeronautica.

Существует в двух основных модификациях — истребитель-бомбардировщик Tornado IDS и перехватчик Tornado ADV. Является одним из основных боевых самолетов НАТО. Широко использовался во время боевых действий в Ираке и на Балканах.

Первый самолет поступил на вооружение ВВС Италии в марте 1981 года. Благодаря модернизации, истребители Tornado смогут простоять на вооружении по меньшей мере до 2025 года.



Технические характеристики «Торнадо» IDS (GR4):

Длина самолета… 16,72 м

Размах крыла… 8,60–13,91 м

Высота… 5,95 м

Площадь крыла… 26,60 м>2

Масса пустого… 14,1 т

Максимальная взлетная масса… 27,2 т

Грузоподъемность… 9,0 т

Количество двигателей… 2

Тяга на форсаже… 2х7 620 кгс

Максимально допустимая скорость… 2 340 км/ч

Крейсерская скорость… 1 112 км/ч

Боевой радиус… 1 390 км

Практический потолок… 15 000 м

Скороподъемность… 77 м/с

Максимальная перегрузка… +7,5 g

Экипаж… 2 чел.


Корвет «Тигр» (проект 20380)
Россия, 2007 год


Корветы проекта 20380 предназначены для ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника в ближней морской зоне государства, для артиллерийской поддержки морского десанта и патрулирования зоны ответственности.

Головной корабль серии — «Стерегущий» — впервые был представлен общественности под экспортным названием «Тигр» на проходившем в Санкт-Петербурге в 2007 году Международном военно-морском салоне.

Корвет многофункционален, компактен и малозаметен. Модульный принцип архитектуры кораблей этого проекта позволяет устанавливать на них различные системы оружия и радиоэлектроники.

Надстройка корабля выполнена из трудногорючих многослойных стеклопластиков и конструкционных материалов на основе углеродистого волокна.



Технические характеристики:

Длина корабля по кильватеру… 90 м

Ширина по кильватеру… 11,1 м

Средняя осадка… 3,7 м

Полное водоизмещение… 1 800 т


Еще от автора Журнал «Юный техник»
Юный техник, 2003 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2000 № 09

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2010 № 08

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2005 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2004 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Рекомендуем почитать
Глубоководные аппараты (вехи глубоководной тематики)

Вниманию читателей предлагается книга, посвященная созданию первого поколения отечественных обитаемых подводных аппаратов, предназначенных для работы на глубинах более 1000 м История подводного флота, несмотря на вал публикации последнего времени, остается мало известной не только широкой общественности, но и людям, всю жизнь проработавшим в отрасли Между тем. сложность задач, стоящих перед участниками работ по «глубоководной тематике» – так это называлось в Министерстве судостроительной промышленности – можно сравнить только с теми, что пришлось решать создателям космических кораблей Но если фамилии Королева и Гагарина известны всему миру, го о главном конструкторе глубоководной техники Юрии Константиновиче Сапожкове или первом капитане-глубоководнике Михаиле Николаевиче Диомидове читатель впервые узнает из этой книги.


Материалы для ювелирных изделий

Рассмотрены основные металлические материалы, которые применяются в ювелирной технике, их структура и свойства. Подробно изложены литейные свойства сплавов и приведены особенности плавки драгоценных металлов и сплавов. Описаны драгоценные, полудрагоценные и поделочные камни, используемые в ювелирном деле. Приведены примеры уникальных ювелирных изделий, изготовленных мастерами XVI—XVII веков и изделия современных российских мастеров.Книга будет полезна преподавателям, бакалаврам, магистрам и аспирантам, а так же учащимся колледжей и читателям, которые желают выбрать материал для изготовления ювелирных изделий в небольших частных мастерских.Рекомендовано Министерством образования и науки Российской Федерации в качестве учебника для бакалавров, магистров по специальности 26140002 «Технология художественной обработки материалов» и аспирантов специальности 170006 «Техническая эстетика и дизайн».


Грузовые автомобили. Охрана труда

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).



Столярные и плотничные работы

Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.


Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.