Юный техник, 2013 № 10 - [15]

Шрифт
Интервал

ПОЧЕТНЫЙ ДИПЛОМ

В этом выпуске мы поговорим о роботе в вентиляции, пассажирском планере, управлении электричеством на расстоянии, облегчении тренировок, а также о том, где можно использовать патент «прилипалы».



РОБОТ В ВЕНТИЛЯЦИИ


Петербургский шестиклассник Даниил Мартынов озаботился вот какой общественной проблемой. «Очень часто в современных домах бывает душно. Такое происходит потому, что вентиляционные короба со временем забиваются пылью, зарастают паутиной и уже не могут обеспечить достаточного притока свежего воздуха в квартиры и офисы, — полагает он. — Что делать? Понятное дело, надо чистить короба».

Далее наш читатель припоминает, что знаменитый американский физик Роберт Вуд однажды решил подобную проблему следующим образом. Он просто сунул в вентиляцию кошку и закрыл ей ближайший выход. Бедное животное пролезло через весь короб, собрав на себя всю пыль и паутину.

«Но зачем мучить животное, когда есть иной выход из положения — надо послать в вентиляцию робота-чистильщика», — продолжал свой рассказ Даниил. И он создал модель такого робота. Чистильщик имеет опорные ролики с электроприводом, которые позволяют ему, упираясь в стенки короба, одолевать даже вертикальные участки. Кроме того, робот должен быть снабжен видеокамерой, датчиком расстояния и промышленным пылесосом, который и будет собирать пыль.

Согласитесь, весьма неплохая разработка. Во всяком случае, наши эксперты не смогли найти ей аналогов в патентной библиотеке. Так что, доведя свой проект до состояния полезного образца, Даниил вместе со своими руководителями может подать заявку на получение патента.

Причем такой робот пригодится для решения и еще одной коммунальной проблемы. Дома с печным отоплением еще кое-где сохранились, а вот трубочиста уже днем с огнем не сыскать. Так что робот может взять на себя и эту работу.


Разберемся, не торопясь…

ПАССАЖИРСКИЙ ПЛАНЕР



«При въезде в город Киржач Вологодской области на высоком пилоне установлен макет военно-транспортного планера А-7 конструкции О.К. Антонова, — начинает свой рассказ Сергей Нифонтов, учащийся 6-го класса из г. Астрахани. — Это памятник военным планеристам 3-го гвардейского авиаполка воздушно-десантных войск, погибших в боях за Родину в годы Великой Отечественной войны. Кстати, этот макет был создан старшеклассниками школы-интерната № 1 г. Вологды.

Раньше в нашей стране был повсеместно распространен планерный спорт, и в Астрахани тоже были две планерные школы. Сейчас этого уже нет. Поэтому я предлагаю восполнить этот пробел и спроектировать транспортный планер, но только с учетом последних достижений аэродинамики».

Далее Сергей рассказывает о проекте транспортного пассажирского планера на основе схемы «утка». По его мнению, такой планер вполне сможет совершать рейсы с 8-10 пассажирами на расстояние 400–600 км. Поднимается такой планер в небо на буксире за самолетом. Набрав нужную высоту, отцепляется и отправляется в самостоятельный полет.

Такой летательный аппарат удобен тем, что летает совершенно бесшумно и способен приземлиться на любой мало-мальски пригодный «пятачок». Правда, есть у планера и своя «ахиллесова пята». Каким образом он сможет снова стартовать после приземления? Что, за ним надо будет посылать самолет-буксировщик?

Сергей нашел выход из положения. «Если на такой планер установить в хвостовой части легкий двигатель с пропеллером, а в крылья поместить бензобаки, то мы получим легкий самолет с толкающим винтом и с высокими, как у планера, аэродинамическими характеристиками. Такой самолет уже сможет летать со скоростью 200–350 км/ч вполне самостоятельно, потребляя совсем немного топлива».

Получилось непоследовательно: начав с планера, Сергей пришел к самолету. Но, тем не менее, пассажирские планеры можно использовать для того, чтобы просто катать туристов. Прекрасное развлечение! Пригодятся планеры и для тренировок парашютистов.


Есть идея!

УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСТВОМ НА РАССТОЯНИИ



«Недавно моя мама опоздала на работу, — пишет нам из г. Сургута Наташа Кузнецова. — Уже одолев полпути, она вдруг вспомнила, что будто бы оставила дома электроутюг включенным в розетку. Пришлось возвращаться. Дома выяснилось, что утюг все же выключен, но время было уже потеряно.

Вот я и предлагаю делать в домах розетки с дистанционным управлением. Чтобы обесточивать их можно было звонком с мобильного на домашний стационарный телефон. Кстати, если устройством дистанционного включения/выключения оснастить электропечь, то можно будет, позвонив заранее, к своему приходу вскипятить чайник или подогреть суп».

Согласитесь, неплохая идея. Жаль только, что Наташа не первая, кто до этого додумался. Аналогичные программно-аппаратные комплексы, позволяющие управлять удаленно расположенными розетками, вот уже несколько лет разрабатывают студенты и преподаватели МИЭМа — Московского института электронного машиностроения. На недавней выставке НТТМ-2013 они продемонстрировали «умную» розетку, которой можно управлять на расстоянии. Внешне такая розетка мало чем отличается от обыкновенной. Однако к нескольким таким розеткам добавляется еще и терминал с компьютером, который позволяет подавать в данную конкретную розетку энергию нужных параметров и в строго определенное время. Управлять мини-компьютером можно по беспроводной связи.


Еще от автора Журнал «Юный техник»
Юный техник, 2003 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2000 № 09

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2010 № 08

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2005 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2004 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Рекомендуем почитать
Глубоководные аппараты (вехи глубоководной тематики)

Вниманию читателей предлагается книга, посвященная созданию первого поколения отечественных обитаемых подводных аппаратов, предназначенных для работы на глубинах более 1000 м История подводного флота, несмотря на вал публикации последнего времени, остается мало известной не только широкой общественности, но и людям, всю жизнь проработавшим в отрасли Между тем. сложность задач, стоящих перед участниками работ по «глубоководной тематике» – так это называлось в Министерстве судостроительной промышленности – можно сравнить только с теми, что пришлось решать создателям космических кораблей Но если фамилии Королева и Гагарина известны всему миру, го о главном конструкторе глубоководной техники Юрии Константиновиче Сапожкове или первом капитане-глубоководнике Михаиле Николаевиче Диомидове читатель впервые узнает из этой книги.


Материалы для ювелирных изделий

Рассмотрены основные металлические материалы, которые применяются в ювелирной технике, их структура и свойства. Подробно изложены литейные свойства сплавов и приведены особенности плавки драгоценных металлов и сплавов. Описаны драгоценные, полудрагоценные и поделочные камни, используемые в ювелирном деле. Приведены примеры уникальных ювелирных изделий, изготовленных мастерами XVI—XVII веков и изделия современных российских мастеров.Книга будет полезна преподавателям, бакалаврам, магистрам и аспирантам, а так же учащимся колледжей и читателям, которые желают выбрать материал для изготовления ювелирных изделий в небольших частных мастерских.Рекомендовано Министерством образования и науки Российской Федерации в качестве учебника для бакалавров, магистров по специальности 26140002 «Технология художественной обработки материалов» и аспирантов специальности 170006 «Техническая эстетика и дизайн».


Грузовые автомобили. Охрана труда

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).



Столярные и плотничные работы

Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.


Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.