Юный техник, 2013 № 08 - [15]

Шрифт
Интервал

Что же тогда делать? Стирать? Построить на борту химчистку?.. Каждая из этих технологий даже на Земле имеет ряд недостатков. Поэтому, пожалуй, имеет смысл прислушаться к предложению Наташи и взять с собой в полет компактный ЗD-принтер. Тем более что уже сегодня появились модели, сравнимые по габаритам с обычными лазерными принтерами.

Заправив такой принтер жидким полимером, наподобие того, из которого ныне производят эластичные волокна для тканей, по мере необходимости можно будет печатать те или иные элементы одежды для каждого члена экипажа.

Поносил человек одежду 2–3 дня и отправил в утилизатор, где полимер растворится, а грязь осядет на фильтрах, которые придется время от времени менять или чистить. Жидкостью же снова заправляется принтер, и весь цикл можно повторять многократно.

Кстати, первые опыты по освоению такой технологии уже проводятся. По нашим данным, за рубежом начали печатать платья на ЗD-принтере. Модельеры уверяют, что такие платья сидят как «влитые».



Разберемся, не торопясь…

ДАВАЙТЕ ЗЕРКАЛО… НАДУЕМ!

В прошлом номере «ЮТ» мы рассказали об одном предложении нашего постоянного читателя В. Максимова из г. Камень-на-Оби Алтайского края. Но это не единственная его разработка. Еще он предлагает изготовлять телескопы практически любой величины.

«Для этого между двух колец нужного диаметра — например 20 м — зажимаются две пленки, — пишет он. — Сверху — прозрачная, снизу — из светоотражающей фольги. Потом между ними закачивается воздух или иной газ, и пленки раздуваются. При этом верхняя, обращенная выпуклостью вверх, станет экраном, защищающим от пыли вогнутое зеркало из фольги.

А именно такие, вогнутые зеркала используются в современных телескопах зеркального типа».

Что сказать об этом предложении? Идея, конечно, заманчивая. Ведь изготовлять и шлифовать зеркала из оптического стекла — работа весьма сложная и дорогая. Не случайно поэтому, например, знаменитый американский физик Роберт Вуд предлагал делать жидкие зеркала из ртути. Если раскрутить ртуть в сосуде, похожем по форме на обычный таз, то поверхность этой жидкости под действием центробежных сил образует параболу, а именно такую форму и придают зеркалам телескопов.

Роберт Вуд даже осуществил свою идею на практике, создав соответствующую установку. Но потом от нее все же отказался, сочтя ее несовершенной. В самом деле, у нее были, как минимум, два недостатка. Во-первых, ртуть очень ядовита, и работать с нею опасно. Во-вторых, установка получилась очень капризной — при малейшем сотрясении, вибрации изображение, даваемое ею, заметно искажалось.

Подобным недостатком будет обладать и надувное зеркало В. Максимова. На Земле его придется защищать не только от пыли, но и от ветров. Можно, конечно, запустить такое зеркало в космос, где нет атмосферы, а стало быть, и ветра. Но и тут есть свои сложности. Отправлять такое зеркало на орбиту придется, конечно, в упакованном виде. А фольга, как вы знаете, легко мнется и очень трудно расправляется. А что будет с надувным зеркалом, если в него попадет хотя бы мельчайший метеор или кусочек космического мусора, которого на орбите уже предостаточно… Понятное дело, надувное зеркало сразу выйдет из строя. К сказанному добавим, что конструкции из фольги уже опробованы в космосе, но они имеют другую конструкцию и используются для других целей.

Фрагменты зеркала из фольги расправляют, например, вращением, призывая на помощь центробежные силы. А используют для дополнительного отражения солнечных лучей на поверхность Земли. Такой эксперимент для освещения районов Заполярья во время полярной ночи проводили наши конструкторы несколько лет тому назад. К сожалению, из-за технических неполадок зеркало не расправилось должным образом.

А вот японские конструкторы с подобной задачей справились успешно. В Книгу рекордов Гиннесса вписан первый в мире космический солнечный парусник «Икарус», который был запущен в мае 2010 года. Площадь солнечного паруса «Икаруса» — 200 кв. м. Толщина полиамидной пленки — всего 7,5 мкм, а масса не превышает 500 г. Под давлением солнечного света «Икарус» теперь мчится в район Юпитера.



Есть идея!

ИСКУССТВЕННЫЕ ДЕРЕВЬЯ

«Сегодня многие экологи озабочены тем, что в атмосфере накапливается повышенное количество углекислого газа СО>2, из-за которого возникает парниковый эффект, приводящий к глобальному потеплению.

Чтобы избежать дальнейшего перегрева планеты, специалисты советуют усовершенствовать нынешние промышленные технологии, а также высаживать побольше растений, поглощающих углекислый газ. А еще, по-моему, надо на каждом промышленном предприятии содержать специальные установки, которые будут поглощать углекислый газ и перерабатывать его во что-нибудь полезное. А чтобы хоть как-то оживить заводской пейзаж, можно такие установки изготавливать, скажем, в виде искусственных деревьев»…

Такая вот идея содержится в письме Наташи Медниковой из Нижнего Новгорода. Она, что называется, как в воду глядела. Группа исследователей из разных стран запатентовала недавно установку «синтетическое дерево», которая поглощает в 1000 раз больше углерода из атмосферы, чем натуральное.


Еще от автора Журнал «Юный техник»
Юный техник, 2000 № 09

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2010 № 08

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2005 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2004 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Рекомендуем почитать
Юный техник, 2015 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2014 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Грузовые автомобили. Охрана труда

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).



Столярные и плотничные работы

Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.


Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.