Юный техник, 2012 № 01 - [19]
Акрил хорош тем, что не желтеет, не боится высоких температур и прослужит 15–20 лет, не теряя внешнего вида. Правда, лишь в том случае, если кому-то не вздумается чистить пластиковую поверхность абразивом; при этом вы наверняка поцарапаете акрил.
Стоимость вкладыша вместе с установкой — порядка 6000 рублей. Это дешевле, чем покупка и установка новой ванны. Да и сама операция выполняется намного быстрее.
КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»
Компания SsangYong («СанЙонг» переводится как «Два дракона») была основана в 1954 году и начала свою деятельность с производства армейских джипов. К 1977 году компания расширила гамму продукции, включив в нее автобусы, грузовики и спецтехнику.
В 1988 году компания начала производство внедорожников. SsangYong Kyron выпускается с 2005 года.
В 2007 году был проведен рестайлинг автомобиля, затронувший переднюю часть кузова, в том числе светотехнику, и цветовую гамму салона.
На российский рынок поставляются автомобили с 2,3-литровым бензиновым двигателем (150 л.с.) и 2-литровым турбодизелем (141 л.с.), в Корее выпускаются и автомобили с 2,7-литровым дизелем.
Кроме механических коробок передач, внедорожники комплектовались 5-ступенчатыми АКПП, сейчас комплектуются 6-ступенчатыми АКПП с возможностью ручного переключения.
Технические характеристики:
Длина автомобиля… 4,66 м
Ширина… 1,88 м
Высота… 1,755 м
Клиренс… 29,9 см
Допустимая полная масса… 2530 кг
Объем двигателя… 2295 см>3
Мощность двигателя… 150 л.с.
Максимальная скорость… 167 км/ч
Разгон с места до 100 км/ч… 16,2 с
Расход топлива в городе… 14,9 л/100 км
Расход топлива на трассе… 6,3 л/100 км
Диаметр разворота… 11,5 л
После того, как в мае 1988 года немецкий электропоезд ICE-V установил рекорд, разогнавшись до скорости 406,9 км/ч, во Франции была начата широкая программа по испытанию нового на тот момент времени электропоезда TGV-Atlantic, разработанного для французской сети скоростных электропоездов TGV.
Целью являлось достижение поездом скорости 420 км/ч, а для экспериментальных поездок был выбран серийный электропоезд TGV Atlantic 325, который подвергли небольшим доработкам, а число промежуточных вагонов сократили до 4.
3 декабря 1989 года электропоезд достиг скорости в 482,4 км/ч, тем самым установив новый мировой рекорд.
В течение нескольких последующих месяцев электропоезд подвергся дальнейшему совершенствованию, в том числе количество промежуточных вагонов было уменьшено до трех.
9 мая 1990 года электропоезд преодолел отметку в 500 км/ч и достиг скорости 510,6 км/ч, а 18 мая очередная экспериментальная поездка завершилась рождением нового мирового рекорда для рельсовых поездов, который продержался на протяжении более полутора десятков лет — была зафиксирована скорость 515,3 км/ч.
Технические характеристики:
Ширина колеи… 1,435 мм
Напряжение в контактной сети… 15 кВ, 16 2/3 Гц, 25 кВ, 50 Гц
Конструкционная скорость… 300 км/ч
Пассажировместимость… 485 мест
Вес… 479 т
ПОЛИГОН
Домашняя электростанция
Не секрет, что во многих регионах нашей страны время от времени случаются перебои с электричеством. Чтобы свести подобные неприятности к минимуму, 10-классник Кутлушкинской средней школы Чистопольского муниципального района Республики Татарстан Ильназ Мингазов разработал автономный источник электроэнергии для частного дома. Предлагаем вашему вниманию сокращенное изложение его разработки.
Во многих частных домах сельской местности и в некоторых квартирах горожан для отопления жилья применяются газовые котлы и водонагреватели разных типов, в том числе типа АГВ, АОГВ, КСГ, пишет нам Ильназ. «Я обратил внимание: тепло, выделяемое самим газовым котлом, не используется, а часть даже бесполезно выходит наружу через дымоход»… Это Ильназ заметил, случайно коснувшись горячей металлической части дымохода, и решил превратить тепло в электричество. Поначалу он хотел использовать для этого обычные термопары. Но отец подсказал ему, что одиночная термопара вырабатывает ЭДС величиной 25–30 мВ. Этого мало. Кроме того, для изготовления термопар своими силами (как описано в журнале «Юный техник» № 7 за 1992 г.) у Ильназа не было нужных материалов.
Помог Интернет. В Сети Ильназ нашел полезную информацию об элементах Пельтье. Такие элементы товаропроизводители используют для охлаждения микропроцессоров на материнских платах компьютеров и в переносных сумках-холодильниках. Элемент охлаждается при подаче на его контакты напряжения. А если нагревать элемент с одной стороны, он вырабатывает электричество.
Ильназ Мингазов и автономный источник электроэнергии для частного дома, построенный им.
«К сожалению, я смог достать только один элемент Пельтье ТВ-127-1,4–1,15, но, почитав радиолюбительскую литературу, я узнал, что можно повысить напряжение в несколько раз при помощи преобразователя, — пишет далее Ильназ. — Радиолюбительские сайты предлагают различные схемы самодельных преобразователей на микросхемах. Но опять-таки, такие микросхемы не продаются в магазинах радиодеталей нашего районного центра Чистополя. Пришлось поискать в Интернет-магазинах. В результате на одном из них я нашел необходимый мне повышающий преобразователь ЕК-1674, который при минимальном входном напряжении 0,7 В на выходе давал до 5,5 В. Я сделал заказ и через несколько дней получил его на почте.
