Юный техник, 2011 № 07 - [5]
Словом, работы для такого аппарата много. А недостаток просматривается пока один, но существенный. Нет пока такого аппарата в действительности; есть только его чертежи и расчеты. Изобретатель настойчиво ищет спонсоров, которые бы помогли ему претворить свою мечту в реальность для всеобщего блага.
РАССКАЖИТЕ, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО…
Может ли реактор стать безопасным?
Катастрофы в Японии в очередной раз заставляют людей подумать: можно ли сделать АЭС безопасными или лучше отказаться от них совсем. Интересно, что вы думаете по этому поводу?
Алексей Калачев, г. Семипалатинск
Обычно крупные атомные реакторы строят на расстоянии в десятки километров от населенных районов, чтобы в случае аварии уменьшить угрозу для людей. Однако Сингапур, например, территория которого составляет всего 700 кв. км, не имеет такой возможности. Поэтому осенью 2010 года специалист по энергетической безопасности Хуман Пеймани из Национального университета Сингапура предложил помещать небольшие реакторы мощностью до 50 МВт под землю, на глубину около 50 м.
Сингапур расположен в безопасном с точки зрения сейсмической активности районе. А размещение корпуса реактора в толще гранита, на котором стоит этот город-государство, даст еще и естественную защиту от радиации.
Собственно, строить АЭС под землей предлагали еще советские академики П. Капица и А. Сахаров. В Железногорске (Красноярский край) уже 40 лет работает опытная подземная АЭС, и, как отмечают ее сотрудники, за это время не было ни одной нештатной ситуации.
Сейчас сотрудники американских компаний Hyperion Power и Terra Power предлагают свой вариант подобной конструкции.
Компактная установка Hyperion Power Module.
Реакторный модуль Hyperion столь невелик, что его можно смонтировать даже в подвале собственного дома. Конечно, никто не будет это делать. Наглухо запечатанный аппарат должен работать на большой глубине под землей. Причем помимо стального корпуса, Hyperion облачен еще и в бетонный кожух. Наружу выходят только несколько труб.
Компактная установка Hyperion Power Module, питаемая низкообогащенным ураном, способна выдавать до 27 МВт электроэнергии. Этого хватит на 20 тысяч среднестатистических домохозяйств или на не слишком крупное промышленное предприятие. Цена «ядерного» электричества составит 10 центов за киловатт-час, что сравнимо с нынешними ценами.
Стоить реакторы будут примерно 25 млн. долларов штука. Для сообщества в 10 тысяч домохозяйств это окажется весьма доступным приобретением — всего по 2500 долларов на хозяина. Три завода в разных частях света в период с 2013 по 2023 год способны выпустить 4000 таких установок. Перезаряжать реактор планируется на заводе-изготовителе. А перевозить можно на грузовике.
Первый экземпляр уйдет на одно из предприятий чешской компании TES, которая уже приобрела 6 реакторов, что называется, «с ватманского листа» и намечает купить еще 12. Интерес к Hyperion проявили и на Каймановых островах, в Панаме, на Багамах.
Впрочем, небольшие реакторы сами по себе — не новость. Достаточно вспомнить атомные субмарины, авианосцы и ледоколы. Но там ядерные установки обслуживают дипломированные специалисты. А как справятся с реакторами обыватели?
Авторы технологии уверяют, что жителям вообще не надо следить за реактором. Все сделает автоматика. Причем реактор сделан так, что никогда не выйдет на сверхкритический режим и не оплавится от перегрева. А из имеющегося в устройстве ядерного топлива при всем желании нельзя получить оружейный уран. Внутри основного модуля нет подвижных частей, что еще повышает надежность системы. Срок ее работы на одной заправке — от 5 до 10 лет. При этом ядерные отходы поместятся в объеме вдвое меньше футбольного мяча.
Эта разработка не единственная. Можно еще вспомнить мини-АЭС Toshiba 4S — небольшой реактор размерами с жилую комнату, способный поставлять в сеть 10 МВт.
Японцы предложили установить такую мини-станцию на Аляске — в городке Галена, где менее 700 жителей. Причем Toshiba готова поставить реактор бесплатно. Она будет лишь брать деньги за выработанное электричество — от 5 до 13 центов за киловатт-час. Если сравнить с нынешними затратами жителей на солярку, которую везут за тридевять земель, это почти даром.
Станция 4S должна проработать 30 лет без перезагрузки топлива (а это металлический сплав урана, плутония и циркония, который ранее никогда не выпускался как коммерческое ядерное горючее). Она может быть запущена в 2012 или 2013 году. Правда, теперь в связи с землетрясением в Японии и его последствиями сроки, наверное, будут пересмотрены.
Схема сингапурского подземного реактора. Он считается наиболее безопасным. По крайней мере, при землетрясении есть шанс, что радиоактивного выброса на поверхность уже не будет.
Та же Toshiba испытывает прототип еще более компактной (2x2x6 м) АЭС с мощностью всего 200 кВт. Такая установка могла быть питать отдельный дом. Реактор предполагается снабдить системой защиты от проникновения. При малейшей попытке — тут же автоматически вызывается спецназ.
Тем не менее, никто уже не берется ставить реакторы на автомобили и локомотивы, а также на самолеты. Уж слишком велика опасность. В общем, для атомной энергетики, судя по всему, наступают не лучшие времена. Наверное, все-таки благоразумное человечество отдаст предпочтение альтернативным источникам энергии.
Вниманию читателей предлагается книга, посвященная созданию первого поколения отечественных обитаемых подводных аппаратов, предназначенных для работы на глубинах более 1000 м История подводного флота, несмотря на вал публикации последнего времени, остается мало известной не только широкой общественности, но и людям, всю жизнь проработавшим в отрасли Между тем. сложность задач, стоящих перед участниками работ по «глубоководной тематике» – так это называлось в Министерстве судостроительной промышленности – можно сравнить только с теми, что пришлось решать создателям космических кораблей Но если фамилии Королева и Гагарина известны всему миру, го о главном конструкторе глубоководной техники Юрии Константиновиче Сапожкове или первом капитане-глубоководнике Михаиле Николаевиче Диомидове читатель впервые узнает из этой книги.
Рассмотрены основные металлические материалы, которые применяются в ювелирной технике, их структура и свойства. Подробно изложены литейные свойства сплавов и приведены особенности плавки драгоценных металлов и сплавов. Описаны драгоценные, полудрагоценные и поделочные камни, используемые в ювелирном деле. Приведены примеры уникальных ювелирных изделий, изготовленных мастерами XVI—XVII веков и изделия современных российских мастеров.Книга будет полезна преподавателям, бакалаврам, магистрам и аспирантам, а так же учащимся колледжей и читателям, которые желают выбрать материал для изготовления ювелирных изделий в небольших частных мастерских.Рекомендовано Министерством образования и науки Российской Федерации в качестве учебника для бакалавров, магистров по специальности 26140002 «Технология художественной обработки материалов» и аспирантов специальности 170006 «Техническая эстетика и дизайн».
Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).
Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.
Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.