Юный техник, 2011 № 03 - [15]

Шрифт
Интервал

как-то писал, что американские ученые обсуждали подобную идею еще в конце 60-х годов XX века. И пришли к выводу: если добавлять в корм, например, овцам микродозы металлических соединений, то при увеличенном содержании кобальта мы по идее получим шерсть розового цвета, меди — синего, никеля — зеленого…

«Таким образом, мы создадим не только зеленых овец (равно как коров и лошадей) с прекрасным камуфляжем, но и получим натуральную пряжу яркой расцветки, — писал журнал. — Более того, изменяя дозу металла в процессе роста шерсти, мы вырастим овцу с многоцветным муаровым мехом — идеальным сырьем для мохеровых свитеров, твидовых тканей и других изделий с нежными переходами цвета»…



К счастью, идея реализована не была. Многие металлоорганические соединения, мягко говоря, не полезны организму, а некоторые вообще ядовиты. Так что животные рискуют умереть раньше, чем их мех окрасится. Тем не менее, фантазия нашего читателя относительно зеленых, синих или красных животных не беспочвенна.

Несколько лет тому назад, как сообщали СМИ, в Италии, в городке Рефранкоре, у одной собаки родились шесть щенков, один из которых оказался зеленым. Ученые объяснили этот феномен редким генетическим изменением и взяли его на вооружение. В итоге им удалось «втолкнуть» в геном кролика ген флюоресценции (свечения), взятый у моллюска. И на свет появился крольчонок, шерсть которого светилась в темноте. Вот только закрепить этот эффект пока не удается.

Феномен свечения или шерсти зеленого цвета не передается по наследству. Видимо, придется решать задачу кардинально. А именно: получив однажды образчик цветного меха или шерсти, выращивать их затем на потоке, в искусственных условиях, в биореакторах. Ныне таким образом медики уже выращивают кожу для пересадки пациентам, которые пострадали, например, при пожаре или ином несчастном случае.

Подобные эксперименты вот уже десяток лет идут в лабораториях многих стран. Но пока процессы отличаются малой производительностью и стоят очень дорого. Так что здесь еще есть над чем поработать…


Есть идея!

ПНЕВМАТИКА НА «ЛЕТАЮЩИХ ТАРЕЛКАХ»

Ивана Яковлева — нашего читателя из с. Темирино (Республика Казахстан) — очень интересуют космические проблемы, в частности, посадка межпланетных зондов на Луну или Венеру.

Для того чтобы при жесткой посадке не поломалось от сотрясения ценное оборудование, он придумал снабжать посадочные платформы «ногами»-опорами на амортизаторах. Причем Иван предлагает использовать такие опоры, как на «летающих тарелках», а именно пневматические. Иван полагает, что инопланетяне наверняка используют такие, поскольку они надежнее и легче, чем, например, механические, с пружинами.

Честно сказать, с конструкциями «летающих тарелок» мы знакомы слабо. Но как только объявятся инопланетяне, мы обязательно у них спросим про конструкцию посадочных шасси. А пока можем отметить, что Иван совершенно прав, указывая, что при посадке на планеты с разреженной атмосферой или вообще без нее пневматика будет работать эффективнее, чем, например, при посадке на Землю. Ведь если, с одной стороны, космический вакуум, а с другой — давление хотя бы в одну атмосферу, то амортизация будет эффективнее, чем при незначительных перепадах давлений с той и другой стороны. А что пневматика позволяет хорошо амортизировать, можно понять хотя бы на примере шин, надутых сжатым воздухом.


Экзотика изобретений


ВОЗДУШНЫЕ ШАРИКИ ЗАЩИТЯТ ОТ ПЕРЕГРЕВА?

Жара прошедшего лета заставила астронома Роджера Энджела из университета Аризоны предложить способ борьбы с глобальным потеплением — гигантский космический зонтик. Реализация его плана потребует 25 лет и 100 млрд. долларов за каждый год этой работы. Однако, по некоторым оценкам, потери мировой экономики из-за неблагоприятных эффектов глобального потепления к середине нынешнего столетия могут составить 7 триллионов долларов. Так что овчинка может оказаться стоящей выделки…

Что же предлагает изобретатель? Р. Энджел придумал, как затенить Землю при помощи 20 триллионов надувных шаров-спутников весом 1 грамм и диаметром примерно в 0,6 м каждый. Серебристые светоотражающие оболочки будут выведены на высоту порядка 1,5 млн. км. Здесь они будут автоматически надуты и образуют облако около 7000 км диаметром и длиной около 14 000 км.

Этого хватит, чтобы освещенность земной поверхности снизилась на 2–3 %, что вернет климат планеты к привычным нормам, полагает изобретатель.

НАШ ДОМ

Фотоаппарат снимает... кино



Электронные видеокамеры гораздо удобнее пленочных. Снял — и можешь сразу увидеть то, что снимал. Но и у них есть свои недостатки.


Видеокамера или фотоаппарат?

Прежде всего, видеокамера стоит не так уж дешево. А в комплекте с ней надо иметь видеомагнитофон, поскольку далеко не все модели имеют возможность писать изображение и звук сразу на компьютерный диск.

Кроме того, большинство видеокамер снимает «через строку» (50 полу кадров в секунду), что позволяет отлично передавать движения, но сказывается на четкости статических кадров. В этом вы можете убедиться сами, остановив изображение при проекции какого-нибудь видеосюжета. Пленка же подразумевает 24 кадра в секунду, то есть лучше всего передает медленно движущиеся объекты. Многие отмечают эту разницу чисто подсознательно, даже просто смотря телевизор. Новые российские сериалы, снятые видеокамерами, глаз все же отличает от старых фильмов, снятых на пленку, хотя разница определяется только частотой кадров.


Еще от автора Журнал «Юный техник»
Юный техник, 2003 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2000 № 09

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2010 № 08

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2005 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2004 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Рекомендуем почитать
Глубоководные аппараты (вехи глубоководной тематики)

Вниманию читателей предлагается книга, посвященная созданию первого поколения отечественных обитаемых подводных аппаратов, предназначенных для работы на глубинах более 1000 м История подводного флота, несмотря на вал публикации последнего времени, остается мало известной не только широкой общественности, но и людям, всю жизнь проработавшим в отрасли Между тем. сложность задач, стоящих перед участниками работ по «глубоководной тематике» – так это называлось в Министерстве судостроительной промышленности – можно сравнить только с теми, что пришлось решать создателям космических кораблей Но если фамилии Королева и Гагарина известны всему миру, го о главном конструкторе глубоководной техники Юрии Константиновиче Сапожкове или первом капитане-глубоководнике Михаиле Николаевиче Диомидове читатель впервые узнает из этой книги.


Материалы для ювелирных изделий

Рассмотрены основные металлические материалы, которые применяются в ювелирной технике, их структура и свойства. Подробно изложены литейные свойства сплавов и приведены особенности плавки драгоценных металлов и сплавов. Описаны драгоценные, полудрагоценные и поделочные камни, используемые в ювелирном деле. Приведены примеры уникальных ювелирных изделий, изготовленных мастерами XVI—XVII веков и изделия современных российских мастеров.Книга будет полезна преподавателям, бакалаврам, магистрам и аспирантам, а так же учащимся колледжей и читателям, которые желают выбрать материал для изготовления ювелирных изделий в небольших частных мастерских.Рекомендовано Министерством образования и науки Российской Федерации в качестве учебника для бакалавров, магистров по специальности 26140002 «Технология художественной обработки материалов» и аспирантов специальности 170006 «Техническая эстетика и дизайн».


Грузовые автомобили. Охрана труда

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).



Столярные и плотничные работы

Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.


Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.