Юный техник, 2010 № 12 - [16]

Шрифт
Интервал

Дело было так. Дед купил мотоблок «Нева». И мы решили превратить его в транспортное средство. Для начала мы взяли тележку и сняли с нее кузов. Потом прицепили ее к мотоблоку. И ура! Мой первый мотоцикл поехал!

Сначала я катался стоя, без сиденья, на первой передаче — получалось медленно. Потом мы установили на тележку кресло от «КамАЗа». Управлять стало удобнее, и я стал кататься на второй передаче. У нашего мотоцикла очень высокая проходимость — мы с дедом ездили даже по пашне и ни разу не забуксовали.

Краткие технические характеристики таковы: мощность двигателя — 6,5 л.с.; максимальная скорость — 12 км/ч.

В планах на следующий год: сделать еще одну прицепную тележку с кузовом для перевозки овощей с огорода и других грузов.




Возвращаясь к напечатанному

ЛЕТУЧИЙ КОРАБЛЬ

«В одном из выпусков ПБ (см. «ЮТ» № 10 за 2010 г. — Ред.) вы писали о корабле на колесах, который в свое время придумали юные техники из Тушино. В описании конструкции, кроме всего прочего, говорилось, что, «частично входя в воду, суперколесо загребает воду и отбрасывает ее назад, подобно колесу с плицами. Однако гидродинамическая шайба обеспечивает больший КПД, поскольку специальный трубопровод подает к ней струю выхлопных газов от двигателя. Они с силой отталкивают воду, превращаясь таким образом в не видимые глазом, но очень аффективные лопасти»…

Прочел я все это и вот о чем подумал: «А ведь такой корабль при известной доработке конструкции можно научить и летать!..» Суть моего предложения сводится к следующему. Гребные колеса на старинном корабле занимали довольно значительный объем и были весьма тяжелыми. А вот если сделать их легкими, из композитных материалов, со значительными герметичными полостями внутри, то те же горячие выхлопные газы от двигателей, направленные внутрь полостей, создадут аэродинамическую подъемную силу. И если все хорошенько просчитать, то корабль сможет, например, при причаливании не только значительно уменьшить свою осадку, но и «выпархивать» на берег, где производить выгрузку-погрузку значительно удобнее».

Согласитесь, предложение астраханца Олега Макарова выглядит, по крайней мере, нетривиальным. В самом деле, когда речное или морское судно садится вдруг на мель, то его прежде всего стараются облегчить всеми возможными способами. Снимают с него груз и пассажиров, а то и часть оборудования… Олег же предлагает задействовать еще и дополнительную подъемную силу.

Наверное, здесь есть над чем поразмыслить…

НАШ ДОМ

Укротители энтропии, или как победить беспорядок?



Интересное дело: порядок в доме приходится регулярно наводить, а вот беспорядок возникает как бы сам собой. Почему так получается? Что может сделать каждый, чтобы в его комнате, квартире, доме жилось комфортно?


Прежде — порядок в мозгах

В самопроизвольном возникновении беспорядка люди ученые винят энтропию. Этот мудреный термин ведет свое начало от греческого слова entropia (превращение, поворот). В науку понятие энтропии было введено в 1865 году немецким физиком Р. Клазиусом, который считал, что неравновесные процессы в изолированной системе, которой является наша Вселенная, ведут к увеличению энтропии, то есть к образованию хаоса. Хаосом же в греческой мифологии обозначалась некая первобытная масса, из которой затем образовалось все сущее. Ныне этим же словом часто именуют любой беспорядок, неразбериху.

Теперь, когда мы с вами подковались теоретически, давайте окинем пристальным взглядом то, что нас окружает. Пыль, кучи раскиданных повсюду книг и бумаг, гора грязной посуды в раковине… Если это похоже на вашу квартиру, то явно пора что-то менять, принимать радикальные меры для борьбы с хаосом.

С чего начать? С генеральной идеи. Автор книги House of Havoc Марни Джеймесон отмечает, что люди часто спрашивают себя: как я хочу, чтобы выглядела эта комната? Такой подход не совсем верен. Лучше спросить, в чем смысл жилища для меня? Нужна ли мне чистота ради чистоты?.. Обитать в стерильном помещении почти столь же неуютно, как среди грязи и хлама. Во всем должен быть разумный компромисс.

Облик, дизайн каждого помещения напрямую связан с его функцией, а не с тем, как вы его себе видите, утверждает М. Джеймесон. «Вы должны быть уверены, что дом находится на службе у вас, его жителей, а не вы прислуживаете дому», — говорит она.




Можно прочитать десяток книг и наставлений, сделать ремонт и перекрасить свое жилище по последнему слову дизайнерской моды. А потом убедиться, что по-старому было как-то лучше, уютнее.

Чтобы такое не случились с вами, не суетитесь. Для начала присядьте и скажите себе: «Мне не нужен идеальный порядок, я просто хочу, чтобы все лежало на своих местах, — советует Марни Джеймесон. — Проблема не в том, что вещи не на месте, а в том, что у многих из них просто нет своего места. Найдите такое место каждой вещи в вашем доме».


Метод «Летающая леди»

Чтобы это было проще сделать, Мэри Ламберт, автор книги The Ultimate Guide to Clearing Your Clutter («Гид по устранению беспорядка в доме»), предлагает еще раз оглядеться, составить схему тех мест, где чаще образуется беспорядок, и начать уборку именно с них.


Еще от автора Журнал «Юный техник»
Юный техник, 2000 № 09

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2010 № 08

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2005 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2004 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Рекомендуем почитать
Юный техник, 2015 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2014 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Грузовые автомобили. Охрана труда

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).



Столярные и плотничные работы

Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.


Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.