Юный техник, 2010 № 10 - [11]
Наконец, в-третьих, эксперты компании внимательно следят за тем, что делается в научном мире, не стесняются вступать в контакты с авторами перспективных разработок, приглашают их к сотрудничеству.
В частности, труды моих соседей, работающих под руководством известного во всем мире специалиста, доктора биологических наук К.В. Северинова, попали в их поле зрения потому, что во всем мире весьма остро стоит такая проблема. Болезнетворные микробы очень быстро приспосабливаются к антибиотикам, и те перестают на них действовать. Приходится все время их менять. И в данном случае есть неплохие шансы, что пептидные антибиотики нового поколения, которые разрабатывают новоявленные лауреаты, окажутся эффективнее против граммоотрицательных бактерий и прочих паразитов, чем некогда заслуженный, но уже устаревший, а потому и малоэффективный пенициллин.
И.ЗВЕРЕВ
ВЕСТИ С ПЯТИ КОНТИНЕНТОВ
ТО АВТОМОБИЛЬ, ТО СКУТЕР… Конечно, автомобили-амфибии — далеко не новость. Но немецкие инженеры сумели вдохнуть в старую идею новую жизнь. В итоге на шоссе теперь появился Rinspeed X-Trem с мерседесовским шасси, полным приводом на все колеса и 350-сильным 5,5-литровым двигателем. На шоссе машина способна развить скорость до 235 км/ч. А возле воды достаточно нажать кнопку, и багажник с пропеллером превращается… в элегантный скутер на воздушной подушке, который с равным успехом способен скользить над песками, снегами или водой.
АКУСТИЧЕСКИЙ РАДАР, разработанный Робертом Антерберджером, сотрудником университета «Эй энд Эм» (Техас, США), вполне может быть использован спасателями и криминалистами для обнаружения тел под завалами и в земле.
Суть метода состоит в следующем: там, где есть органические вещества, электропроводность воздуха меняется. Эти изменения и обнаруживает акустический радар, работающий в ультразвуковом диапазоне, как радар комара.
КРОВАТЬ ДЛЯ ЛЕНТЯЕВ изобретена в Чили. Ее отличие от обычной состоит прежде всего в том, что не нужно каждое утро застилать постель. Новинка делает все сама — проветривает и перестилает наволочки и простыни, а также накрывает постель покрывалом. От человека требуется только одно усилие — нажать на кнопку.
Ну, а если серьезно, то в основание кровати встроена небольшая турбина, подающая под давлением воздух, который проходит через специальную конструкцию в постельное белье, проветривая его. Причем механизм способен выполнять свои функции, даже когда в кровати лежит человек, а значит, устройством могут воспользоваться и лежачие больные.
Конструкция уже запатентована в 140 странах.
ГДЕ УДАРИТ МОЛНИЯ? Оперативно получить ответ на этот вопрос позволяет уникальная метеосистема, созданная в Китае. Она способна прогнозировать… место удара молнии с точностью до 500 метров.
Эксперты убеждены, что проект стоимостью в 1 млн. долларов будет весьма полезен в регионе, где проживают около 40 млн. человек, многие из которых — сотрудники контейнерных терминалов, строители, работники дорожных служб — работают на открытом воздухе.
ТЕЛЕПУЛЬТ ДЛЯ САМЫХ МАЛЕНЬКИХ создали инженеры норвежской компании Skal. Никаких кнопок на этом пульте нет. Переключать каналы, запускать любимые фильмы, видеоклипы и музыку можно при помощи… игрушек.
Дело в том, что в первую очередь новинка рассчитана на детей детсадовского возраста. И если кто-то из юных телезрителей захотел, скажем, посмотреть фильм «Звездные войны» — он просто должен взять в руки игрушечного робота и вставить в специальное углубление на пульте.
В сам пульт вмонтированы сенсоры. И как только в углублении окажется определенная игрушка с электронными чипами-метками, сенсоры распознают их и включат тот или иной телеканал…
ПРОВОЛОКА ВМЕСТО… БЕНЗИНА? Главный недостаток водородной энергетики — неудобства выработки и хранения водорода. Израильский изобретатель Амнон Йогев из компании Engineuty нашел выход из положения. По его замыслу, транспорт в скором времени будет заправляться не жидким или газообразным топливом, а проволокой из алюминия, магния или бора.
На заправках водители будут просто сматывать провод с огромных катушек внутрь своей машины. Затем проволока автоматически направится в камеру сгорания, где при нагреве вступит в реакцию с воздухом, образуя водород и оксид металла. Водород будет использоваться в качестве топлива, а оксид можно будет сдать на переработку при следующей заправке.
Пока такая установка весит втрое больше обычного бензобака, но зато дает на выхлопе лишь чистую воду.
САМОЕ ТРУДНОЕ, как известно, изобретать простые вещи. Тем не менее, американцу Джеймсу Дайсону это удалось. Он как бы заново изобрел воздушную сушилку для рук. Его Dyson Airblade справляется с сушкой рук менее чем за 10 секунд, то есть в 3–4 раза быстрее обычного. В итоге эксплуатация Dyson Airblade обходится на 87 % дешевле, чем использование обычных электросушилок, и требует затрат на 99 % меньше, чем при употреблении одноразовых бумажных полотенец. А вся «изюминка» в том, что долговечный и экономичный двигатель прогоняет холодный воздух через множество отверстий диаметром менее 0,3 мм со скоростью более 150 м/с. Причем каналы отверстий изогнуты таким образом, что руки полностью овеваются воздухом — и с обеих сторон, и между пальцами. В итоге влагу буквально сдувает с рук за несколько секунд.
