Юный техник, 2010 № 01 - [3]

Шрифт
Интервал

Так, скажем, киты способны общаться между собой на расстоянии в 1800 км, что экипажам подлодок и не снилось. Для общения между собой и берегом экипажи атомных субмарин должны выставлять на поверхность радиоантенны и прибегать к помощи радиосвязи. При этом мировой рекорд погружения в глубины без помощи водолазного снаряжения составляет 214 м для мужчин (австриец Герберт Ницш, 2007 г.) и 160 м для женщин (американка Таня Стритер, 2002 г.). Кашалоты же способны нырять на глубину более 1500 м, находиться там до получаса и стремительно возвращаться на поверхность, не страдая приступами кессонной болезни. На такую глубину способны опускаться лишь некоторые батискафы, но никак не подводные лодки.

Сегодня самые быстроходные грузопассажирские суда — финские паромы, вмещающие до 1500 пассажиров и 375 автомобилей, — имеют максимальную скорость 81 км/ч. Рекордную скорость на воде — 511 км/ч — развил в 1978 году всепогодный австралийский гидроплан. Далее рекорды скорости таковы: серийный гоночный мотоцикл — 230 км/ч; серийный гоночный автомобиль — 349 км/ч; железнодорожный поезд — 515 км/ч; гоночный автомобиль Thrust SSC — 1120 км/ч; реактивный самолет Lockhead SR-71A — 3529 км/ч; межпланетный космический зонд — более 170 000 км/ч.

Казалось бы, результаты впечатляющие. Но давайте сравним: сокол-чеглок, развивая скорость более 320 км/ч, пролетает при этом в секунду около 100 с лишним длин своего тела, в то время как реактивный самолет — порядка 10 длин, а ракета — 20 длин. Об экономичности здесь уж и говорить не приходится…


Куда мы идем?

Причем если мы и дальше будем уповать лишь на достижения техники, то уже через 1000 лет мышечная масса у человека сойдет на нет, останется один жир, предсказывают антропологи. Люди будущего почти сплошь станут левшами, на руках которых расположатся всего по три пальца. И сами руки будут представлять собой тонкие и длинные отростки, годные лишь для того, чтобы нажимать кнопки на компьютерах, телефонах и другой сложной технике будущего. Еще они предрекли тотальное облысение человечества и появление вторых, прозрачных век, чтобы хоть как-то защитить глаза от пыли и грязи городов.

Правда, такова лишь одна точка зрения. Но и другая не лучше. Например, российский палеоантрополог Александр Белов считает, что человек некоторое время назад закончил свою эволюцию и дальше нас ждет лишь деградация: «В будущем человек полностью покроется волосами. Объем мозга будет уменьшаться и составит менее тысячи кубических сантиметров. Люди станут низкорослыми и научатся карабкаться по деревьям, цепляясь за ветки всеми четырьмя конечностями». Причем, по мнению Белова, первые изменения будут заметны уже через 100 лет. Хорошо еще, что с такими прогнозами не спешат соглашаться те российские футурологи, которые представляют себе будущее человечества совершенно иначе. Так, по мнению социолога Валерии Прайд, последние достижения науки и техники, прежде всего генной инженерии и нанотехнологии, постепенно приведут к тому, что люди начнут конструировать самих себя.

Генная инженерия уже существует и делает первые успехи. В начале 2009 года в Великобритании родилась девочка, родители которой, зная о семейной предрасположенности к раку, выбрали из нескольких искусственно зачатых эмбрионов один — без гена, который может нести в себе эту болезнь.

К 2019 году мы вправе ожидать регулярных вмешательств в геном взрослого человека, возможности перестройки любой части нашего организма, полагают футурологи. В будущем генетически люди станут такими, какими захотят, они выйдут из-под контроля эволюции и будут «созидать» себя сами. Так, можно будет ожидать, к примеру, настоящих Ихтиандров — людей с жабрами, приспособленных к освоению океанских глубин. Вслед за ними появятся и люди, способные жить в весьма разреженной атмосфере, что сделает возможным их пребывание, скажем, на Марсе без скафандров.


Все мы станем киборгами?..

Следующее направление эволюции человека — киборгизация. «Объединение человеческой плоти с металлом и кремнием машин станет неотъемлемой частью жизни людей», — считает наш бывший соотечественник, ныне американский профессор Александр Болонкин.

И в самом деле, уже сейчас искусственные конечности и органы приближаются к природным по своим параметрам. Более того, недавно бегуна с титановыми протезами сняли с соревнований, мотивируя это тем, что искусственные ноги помогают ему бегать быстрее, чем ноги природные. А в будущем искусственные части, как встроенные, так и внешние, вроде экзоскелетов, и в самом деле превзойдут естественные.

Далее, уже к середине XXI века нас ждет, по мнению специалистов, еще более радикальное изменение — отказ от человечности. С помощью наномедицины станет возможно улучшать работу клеток организма. Затем искусственные клетки заменят настоящие, превратив наши тела в нанотехнологические супермашины. Отсюда один шаг к коренной перестройке. Если живые клетки нашего тела навечно прилипли друг к другу, то на искусственные наноклетки подобные ограничения не накладываются, предсказывают футурологи.

Человек, собранный из наноклеток, сможет произвольно менять форму, делиться на части и, может быть, даже существовать в виде некоего нанооблака.


Еще от автора Журнал «Юный техник»
Юный техник, 2013 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2012 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2000 № 09

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2004 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Рекомендуем почитать
Дороги мира. История и современность

Книга знакомит с принципами строительства дорог и особенностями сухопутных дорожных сообщений с Древнего Рима до наших дней. Рассмотрены дороги в мирное и военное время. Представлен отечественный и зарубежный опыт дорожного строительства. Издание насыщено редкими сведениями и историческими фактами, различными картами, богатым архивным и иллюстрационным материалом. Книга предназначена самым разным категориям читательской аудитории, от специалистов дорожной отрасли и студентов профильных вузов до людей неравнодушных к истории и географии.


Русские электротехники

В книге освещается выдающаяся роль крупнейших русских электротехников XIX века в развитии мировой электротехнической мысли. Особенную ценность представляет то, что автор был непосредственным свидетелем многих приводимых им фактов, изобретений и открытий. Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся историей науки и техники и может быть использована как учебное пособие.


На стартовой позиции

Эта книга о ракетах и ракетчиках. И обращена она прежде всего к молодым читателям, будущим защитникам Родины. К тем, которые, будучи призваны в ряды Вооруженных Сил СССР, попадут служить в Ракетные войска или, определяя свой жизненный путь, изберут военную профессию и захотят стать офицерами-ракетчиками.Авторы популярно рассказывают об устройстве различных типов ракет. Читатели побывают в своеобразном «подземном бастионе» — шахтной пусковой установке Ракетных войск стратегического назначения, на позициях зенитного ракетного комплекса и ракет Сухопутных войск, в кабине современной радиолокационной станции.Они познакомятся с солдатами, сержантами, прапорщиками и офицерами, комсомольцами и молодыми коммунистами 70-х годов, мастерами ракетного удара, страстно влюбленными в свою ракетную специальность.


Мечты в Сантьяго

Когда тридцать лет назад вооруженные силы Пиночета свергли чилийское правительство, они обнаружили коммуникационную систему революционеров - "социалистический интернет", опутавший всю страну. Его создатель? Эксцентричный ученый из Суррея. Энди Беккет -- о забытой истории Стаффорда Бира.


Правила работы с персоналом в организациях электроэнергетики Российской Федерации

Правила работы с персоналом в организациях электроэнергетики Российской Федерации (далее – Правила) разработаны на основании действующего законодательства Российской Федерации, государственных стандартов, существующих норм и правил и других нормативных документов.Настоящие правила устанавливают основные положения и требования к персоналу предприятий, организаций и учреждений, осуществляющих проектирование. эксплуатацию. ремонт. наладку. испытание. организацию и контроль работы оборудования, зданий и сооружений, входящих в состав электроэнергетического производства, независимо от форм собственности.Правила зарегистрированы в Минюсте России 16 марта 2000 г.


Тайны лунной гонки

В книге доктора наук (Ph.D.) США по специальности «Космическая политика и международные отношения», кандидата исторических наук (АН СССР), магистра внешней политики Высшей школы международных исследований им. Пола Нитце при университете им. Джонса Гопкинса (США), члена-корреспондента Российской академии космонавтики им. К. Э. Циолковского Ю. Ю. Караша всесторонне исследуется проблема противостояния и сотрудничества СССР и США в реализации величайшего инженерного замысла XX века — экспедиции людей на Луну. Автор приводит множество малоизвестных фактов, которые позволяют понять подоплеку произошедших событий.