Юный техник, 2009 № 12 - [18]

Шрифт
Интервал

Гвоздь шиферный предназначен для крепления шифера, профнастила, пластика к деревянным конструкциям. У него широкая завальцованная оцинкованная шляпка.

Кроме того, сейчас продают гвозди с различными пластиковыми прокладками и закрывающими кнопками, чтобы под воздействием влаги они не ржавели.

Виктор ЧЕТВЕРГОВ


Кстати…

РИМСКИЕ ГВОЗДИ

Интересный факт: покидая свои укрепления в Британии в I веке новой эры, древнеримские воины закопали все, что не могли унести с собой. Причем описание материальных ценностей было скрупулезно задокументировано. Именно из сохранившихся документов археологи узнали, что в 86 году у брошенного римского форта в Шотландии было закопано около 12 тонн железных гвоздей. Не так давно их откопали.

Найдено было более 875 тысяч гвоздей. Они были просто вывалены в яму и засыпаны землей. И тем не менее сильно проржавели лишь гвозди, оказавшиеся в нескольких сантиметрах от наружного слоя почвы. Многие из гвоздей, бывших в центре этой кучи, за прошедшие 1900 лет почти не пострадали.

Открытие археологов очень заинтересовало инженеров, которые занимаются проблемой безопасного захоронения радиоактивных отходов атомных электростанций. Если грубые древнеримские гвозди смогли сохраниться почти 2000 лет, то можно надеяться, что контейнеры со стенками из нержавеющей стали толщиной 25 см в сухой глубокой шахте просуществуют не меньше. За это время опасные изотопы могут успеть распасться.

КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»



Пулемет Minimi был разработан Эрнестом Вервье, конструктором бельгийской компании FN Herstal в 1974 году, а в 1982 году под обозначением М249 SAW поступил на вооружение армии США. Автоматика Minimi действует по схеме отвода пороховых газов из канала ствола с запиранием поворотом затвора. Пулемет оснащается открытым прицелом, его современные версии несут на ствольной коробке и цевье стандартные планки для установки коллиматорных, оптических и ночных прицелов и других аксессуаров. На газовой трубке крепится складывающаяся двуногая сошка.

Сейчас пулемет состоит на вооружении более чем 40 стран мира, в том числе самой Бельгии. Такую популярность ему принесла высокая мобильность в сочетании с огневой мощью, заметно превосходящей огневую мощь других ручных пулеметов. Отличительная особенность Minimi в том, что, кроме ленточного, из коробки на 200 патронов, боепитание пулемета может осуществляться из стандартных магазинов на 20 и 30 патронов от штурмовой винтовки М-16.



Технические характеристики:

Калибр… 5,56 мм

Патрон… 5,56x45 мм

Длина пулемета… 1040 мм

Длина ствола… 465 мм

Масса пулемета… 7,1 кг

Начальная скорость пули… 925 м/с

Прицельная дальность стрельбы… до 1000 м

Скорострельность… до 1150 в/мин



CH-53 Sea Stallion («Морской конь») — это наиболее общее название для семейства тяжелых транспортных вертолетов Sikorsky S-65. Впервые вертолет поднялся в воздух 14 октября 1964 г. Был разработан для переброски грузов морской пехоты США, но затем поступил на вооружение Японии, Германии, Ирана, Израиля и Мексики.

Вертолет построен по одновинтовой схеме с рулевым винтом и трехопорным шасси. Фюзеляж цельнометаллический, его нижняя часть герметизирована для обеспечения посадки на воду. Боковые обтекатели обеспечивают дополнительную плавучесть и увеличивают поперечную остойчивость вертолета в воде. Кабина экипажа трехместная, для защиты экипажа и основных агрегатов предусмотрена установка бронирования. Электронное оборудование включает две радиостанции, радионавигационную систему, радиолокационный опознавательный передатчик, радиолокационный высотомер.



Летно-технические характеристики:

Длина вертолета… 26,97 м

Ширина фюзеляжа… 4,7 м

Высота… 7,6 м

Диаметр ротора… 22,01 м

Масса пустого… 10 740 кг

Максимальная взлетная масса… 19 100 кг

Мощность силовой установки 2*2927 кВт

Максимальная скорость… 315 км/ч

Практический потолок… 5106 м

Диапазон действия… 1000 км

Скороподъемность… 41 м/с

Вместимость… 37 военнослужащих

Экипаж… 3 человека

НАУЧНЫЕ ЗАБАВЫ



НЬЮТОНОВЫ КОЛЬЦА

Приготовь для опыта: стакан, глицерин, свечу, рамку, обтянутую тонкой бумагой или калькой.

Для этого опыта нужно выдуть большой пузырь и посадить его на край стакана или рюмки, смазав предварительно края глицерином. Позади пузыря зажжем свечу, и мыльный пузырь заиграет чудесными переливами красок.

Свечу поставим в 80 см от пузыря; с другой стороны, в 10 см от него, установим рамку, обтянутую тонкой бумагой или калькой. Тотчас же шар вырисуется на экране, а через несколько мгновений на бумаге станут отчетливо видны цветные «ньютоновы кольца». Кольца разного цвета станут перемещаться сверху вниз. Один цвет будет сменять другой, но в этом нет никакой случайности: смена цветов происходит в определенном, строгом порядке.



СПИРАЛЬ-ПАРАШЮТ

Приготовь для опыта: тонкую бумагу, ножницы.

Возьми две полоски тонкой бумаги 15 см длиной и 1–2 см шириной. Сверни их вместе на две трети длины и загни слегка направо и налево оставшиеся свободными концы в виде буквы У.

Пусти эту спираль из окошка в тихую погоду, и она станет падать, вращаясь так быстро, что ты даже не увидишь ее концов. Она вертится потому, что воздух ударяет крылья, слегка наклоненные к горизонту. Сопротивление воздуха задерживает падение бумажки точно так же, как замедляется падение благодаря парашюту. Если ты пускаешь бумажку в комнате, то встань на стул, чтобы твой парашют падал с возможно большей высоты.


Еще от автора Журнал «Юный техник»
Юный техник, 2003 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2000 № 09

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2010 № 08

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2005 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2004 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Рекомендуем почитать
Глубоководные аппараты (вехи глубоководной тематики)

Вниманию читателей предлагается книга, посвященная созданию первого поколения отечественных обитаемых подводных аппаратов, предназначенных для работы на глубинах более 1000 м История подводного флота, несмотря на вал публикации последнего времени, остается мало известной не только широкой общественности, но и людям, всю жизнь проработавшим в отрасли Между тем. сложность задач, стоящих перед участниками работ по «глубоководной тематике» – так это называлось в Министерстве судостроительной промышленности – можно сравнить только с теми, что пришлось решать создателям космических кораблей Но если фамилии Королева и Гагарина известны всему миру, го о главном конструкторе глубоководной техники Юрии Константиновиче Сапожкове или первом капитане-глубоководнике Михаиле Николаевиче Диомидове читатель впервые узнает из этой книги.


Материалы для ювелирных изделий

Рассмотрены основные металлические материалы, которые применяются в ювелирной технике, их структура и свойства. Подробно изложены литейные свойства сплавов и приведены особенности плавки драгоценных металлов и сплавов. Описаны драгоценные, полудрагоценные и поделочные камни, используемые в ювелирном деле. Приведены примеры уникальных ювелирных изделий, изготовленных мастерами XVI—XVII веков и изделия современных российских мастеров.Книга будет полезна преподавателям, бакалаврам, магистрам и аспирантам, а так же учащимся колледжей и читателям, которые желают выбрать материал для изготовления ювелирных изделий в небольших частных мастерских.Рекомендовано Министерством образования и науки Российской Федерации в качестве учебника для бакалавров, магистров по специальности 26140002 «Технология художественной обработки материалов» и аспирантов специальности 170006 «Техническая эстетика и дизайн».


Грузовые автомобили. Охрана труда

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).



Столярные и плотничные работы

Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.


Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.