Юный техник, 2009 № 04 - [10]
Отверстие же посредине служит не только для уменьшения веса конструкции. Зона внутри отверстия наиболее защищена от помех при порывах ветра, и находящиеся там генераторы плазмы смогут быть использованы для стабилизации положения БЭЛА в воздухе, создавая вертикальное ускорение.
Главным препятствием на пути широкого применения БЭЛА изобретатель считает отсутствие достаточно компактных и мощных источников питания. Разместить источник большой мощности на борту 15-сантиметрового БЭЛА пока нереально, так что летать он сможет разве что на привязи, получая энергию с земли по кабель-тросу.
Однако если проект получит развитие, то, по мысли конструктора, в распоряжении человечества окажутся летательные аппараты совершенно нового типа, которые заменят нынешние беспилотные летательные аппараты.
Схема «летающей тарелки» профессора Роя:
>1 — электроды; 2 — блок управления; 3 — источник питания.
РАССКАЗЫ О ПРОСТЫХ ВЕЩАХ
Сага о сапогах
Если думаете, что резиновые сапоги и галоши — исключительно российская обувь, без которой не обойтись при нашем бездорожье, то вы ошибаетесь. Во всем мире резиновая обувь в моде.
Родословная резиновых сапог берет свое начало в Южной Америке. Испанские конквистадоры с изумлением наблюдали, как дикари опускали ноги в сок каучуконосного дерева гевеи и, подождав, пока на ногах образуется коричневатая пленка, смело отправлялись в путь.
Испанцы привезли идею создания непромокаемой обуви в Европу, но долгое время не могли наладить ее выпуск. Оказалось, что в жару сырой каучук, составляющий основу сока гевеи, растекается, в мороз — трескается. Лишь в первой половине XIX века Чарльз Гудийр изобрел резину, получающуюся при нагревании смеси сырого каучука с серой. Говорят, он случайно уронил кусочек каучука, обсыпанного порошком серы, на раскаленную плиту…
В итоге в 1831 году сначала в Бостоне, а потом и во всем мире на прилавках появились первые галоши, которые надолго стали признаком благополучия и неотъемлемым атрибутом моды.
В России галоши очень любили. И до середины XX века ходили в них много и охотно. Пришел в гости, снял галоши в передней и не разносишь грязь по всему дому. Надевали галоши прямо на обычную обувь. Причем для дам, носящих туфли и ботинки на высоком каблуке, придумали даже специальные ботики с соответствующим углублением под каблук. А зимой не стеснялись надевать галоши и на валенки.
Сейчас мода на резиновые сапоги и галоши переживает второе рождение. Говорят, в них ныне щеголяет даже английская королева, когда в сырую погоду выгуливает своих собак. Да и вообще англичане — любители резиновой обуви. Причем они очень внимательно относятся к ее выбору. Покупая водонепроницаемые сапоги, житель туманного Альбиона обязательно обратит внимание на их цвет. Фермер возьмет скорее всего черную или коричневую обувь, охотник и рыбак — зеленые бахилы, а яхтсмен — желтые или оранжевые полусапожки.
Кроме того, сапоги сейчас делают не только из резины, но также из ПВХ и полиуретана. Использование синтетики привело к тому, что сапоги ныне не только черные, но и всех цветов радуги; даже в цветочек можно найти и купить.
Кроме цвета, непромокаемая обувь отличается еще и ценой. Например, дизайнерский шедевр от Кензо стоит около 6000 рублей, а изделие фирмы Жана-Поля Готье — резиновые сапоги на каблуках — стоят 8000 рублей. Ну, а если украсить сапоги еще и стразами или драгоценностями, так цена их вообще будет баснословной. Но мы за такими гнаться не будем, обойдемся обувью попроще. И подешевле. Сапоги рублей за 150–600 способны защитить ноги не только от сырости, но даже от бензина, масла, кислоты, щелочи… В общем, не случайно жители села, мастеровые люди на производстве, не говоря уж о рыбаках и нефтедобытчиках, довольно часто ходят в резиновых сапогах.
Даже самые модные галоши не рекомендуется носить на босу ногу.
Чтобы обнова служила вам верой и правдой, отнеситесь внимательно к ее выбору. Прежде всего, убедитесь, что левый и правый сапоги одинаковой высоты, длины и ширины. Если на поверхности обуви есть сероватый налет, лучше взять другую пару — значит, эти сапоги хранились не надлежащим образом или был допущен брак при производстве.
Далее осмотрите подкладку — нет ли на ней пятен, проверьте, не красятся ли от нее носки. На подошве тоже не должно быть изъянов — вмятин или трещин.
Если узор на подошве смазан — это брак, недолив резины или ее повышенная мягкость. Такая обувь очень быстро изнашивается.
Примерять сапоги надо на стельку и шерстяной носок. И при этом помните: резина не кожа — ее не разносишь. Если новые сапоги вам тесноваты, лучше сразу взять на размер больше.
Придя домой, не поленитесь проверить сапоги и на герметичность. Поставьте их на сутки в тазик с водой. Если вода прошла внутрь — отнесите бракованные сапоги обратно в магазин.
Для серьезных морозов наша промышленность может предложить комбинированную обувь — валенки с галошами.
Рыбацкие сапоги — заброды
Ходить в распутицу в резиновых сапогах, конечно, удобно. Однако не стоит носить их постоянно. Ведь резиновая обувь плохо «дышит». А потому резиновую обувь, как и всякую другую, нужно носить с умом и толком. По возможности, не ходите в резиновых сапогах каждый день. Постелите в них войлочные стельки. При плоскостопии полезны также стельки-супинаторы. На ночь их следует вынимать из обуви и просушивать.
