Юный техник, 2008 № 07 - [10]
Взяв за основу «Lotus Esprit», местные Кулибины превратили спорткар в амфибию «sQuba» — аппарат, который способен перемещаться под водой со скоростью 3 км/ч. От обычного «Esprit» при этом, конечно, мало что осталось. Достаточно сказать, что машину пришлось оснастить сразу тремя электромоторами: один приводит колеса на суше, остальные же вращают винты, когда «батискаф» оказывается в воде. «SQuba» также оснастили парой подвижных реактивных сопел — через них прокачивается вода, ориентируя аппарат в нужном направлении.
Заботясь о безопасности ездоков, создатели лишили свое детище крыши. Очевидно, что в экстренной ситуации выбраться из кузова с открытым верхом водителю и пассажиру будет гораздо проще. Кроме того, герметично закрытая кабина заставила бы утяжелить автомобиль.
Поэтому пилоты «sQuba» вынуждены надевать при погружении гидрокостюмы и дышать через кислородные маски. Да и материалы для отделки салона пришлось выбирать особые, не боящиеся соленой морской воды.
Инженерам пришлось не только обеспечить устойчивый «полет» на глубине до 10 м, но и сделать так, чтобы на берегу машина не теряла ездовых свойств. Кстати, даже на асфальте детище «Rinspeed» далеко не обычный «Lotus». Машина не только способна развивать скорость до 120 км/ч, но и умеет ездить без водителя, прощупывая дорогу лазером.
Разработка «водомобиля» обошлась «Rinspeed» примерно в 1,5 млн. долларов. Однако выпускать «sQuba», пусть даже по спецзаказам, компания пока не планирует.
Автомобиль-подлодка.
Возможно, в одном из следующих фильмов мы увидим машину, движимую сжатым воздухом. Ее сконструировал французский конструктор Ги Негрэ.
«OneCat» — пятиместный автомобильчик с кузовом из стекловолокна — весит всего 350 кг и приводится в движение сжатым воздухом, запас которого хранится во вмонтированных в ходовую часть баллонах. Автомобиль также сможет «питаться» дизельным или иным топливом. Эта возможность будет использоваться для езды на скорости выше 50 км/ч или в том случае, когда запасы воздуха исчерпаны.
По заявлениям Негрэ, расход топлива будет меньше, чем у любого из современных автомобилей, — всего около двух с половиной литров на сотню километров. В городе же на «OneCat» и вовсе можно будет кататься на одном лишь воздухе, не загрязняя атмосферу.
По замыслу конструктора, заправлять баллоны владельцы авто смогут на станциях, оборудованных мощными компрессорами. Весь процесс займет около 3 минут. Кроме того, машина будет оснащаться бортовым компрессором, работающим от обычной электросети. Правда, в этом случае для наполнения «топливных» баков понадобится примерно 4 часа. Без дозаправки «OneCat» сможет проехать более 200 километров, развивая скорость около 100 км/ч.
Негрэ работает над проектом уже 10 лет. В свое время изобретатель обещал, что «воздухомобиль» появится на улицах в начале 2002 года. Не сложилось…
«Ягуар» — автомобиль Джеймса Бонда.
Высказывались предположения, что «OneCat» был враждебно встречен крупнейшими игроками автопрома, посчитавшими воздушную силовую установку бесперспективной. Однако Негрэ не бросил начатое и смог заручиться поддержкой известной индийской компании «Tata», уже нацелившейся на еще одно «чудо» — автомобиль ценой 2500 долларов.
Электромобиль-такси — персонаж одного из бондовских фильмов.
Ожидается, что на начальном этапе «OneCat» будет продаваться только в Индии примерно за 5000 долларов. В перспективе, рассчитывает Негрэ, заводы по выпуску транспортных средств, работающих на сжатом воздухе, появятся и в других странах.
И, наконец, полностью надувная машина разработана сотрудниками компании «XRVehicles». Этот сверхлегкий автомобиль и в самом деле имеет корпус из надувных элементов.
Причем предполагается, что в магазин машина будет доставляться, так сказать, в спущенном виде, компактно упакованная. Приведение ее в товарный вид с помощью компрессоров займет примерно 2 часа. После этого клиент может садиться за руль и отправляться в первую поездку. Двигать машину будет электродвигатель, работающий от топливных элементов.
А. ПЕТРОВ
ВЕСТИ С ПЯТИ МАТЕРИКОВ
НЕОБЫЧНЫЙ ОСВЕТИТЕЛЬ для подводных исследований разработан океанологами Лонг-Бич, США. Его конструкция включает в себя не только обычные прожекторы, но еще и световоды, позволяющие не только заглянуть в любую расщелину, но еще и служащие своеобразной приманкой для обитателей морского дна. А как только они приблизятся, тут их и сфотографируют с помощью фотовспышки.
МУЗЫКУ МОЖНО… ПОТРОГАТЬ, благодаря новейшему виброакустическому устройству-спикеру. Суть новинки в том, что она использует любую твердую поверхность в качестве резонатора. Американский изобретатель Джеймс Винер утверждает, что у этого устройства не существует аналогов в мире. Спикер, в буквальном смысле слова, отражает звук от поверхности, на которой он стоит. Причем, чем больше площадь этой поверхности, тем мощнее звук. Система совместима со всеми плеерами, смартфонами и ноутбуками.
ТЕЛЕФОН С ПРУЖИНОЙ изобрел итальянский дизайнер Рикардо Байао. Такой мобильник, по его мнению, раз и навсегда решит проблему подзарядки аккумуляторов. Правда, автор пока воздерживается от пояснений, на каком именно принципе работает патентуемый им преобразователь кинетической энергии в электрическую, но пояснил, что аналогичный принцип когда-то уже использовался в телефонах. На заре телефонизации, прежде чем говорить в трубку, непременно нужно было покрутить ручку магнето на телефонном аппарате.
