Юный техник, 2007 № 06 - [8]
Очки «Телегласс Т4».
К сказанному выше остается добавить, что и наши телевизионщики не стоят на месте. Уже неоднократно сообщалось о том, что в России начнется массовое телевещание в цифровом формате. Сдерживает его во многом тот факт, что очень многие семьи в нашей стране имеют аналоговые телеприемники и покупать новые, более дорогие, цифровые телевизоры пока не имеют возможности.
В конце концов, недавно Минкультуры и Мининформсвязи России пришли к согласию о том, что приставки к телевизорам для приема цифрового сигнала должны выдаваться населению бесплатно. Об этом сообщил заместитель руководителя управления телерадиовещания Роспечати Виталий Стыцко, выступая на пресс-конференции, посвященной переходу телевидения в России на цифровой формат. По его словам, приставками, стоимостью от 50 до 100 долларов, предстоит обеспечить около 50 млн. семей.
Публикацию подготовили С. НИКОЛАЕВ и В. ЧЕРНОВ
У СОРОКИ НА ХВОСТЕ
ОДНА РУКА НЕ ЗНАЕТ, ЧТО РИСУЕТ ДРУГАЯ. Педагог из Варенского района Литвы Лина Чанене обладает уникальной способностью: она может рисовать одновременно — и независимо — сразу двумя руками. Свое искусство 38-летняя учительница рисования демонстрирует со школьных лет. В детстве, на уроках чистописания, она пробовала писать тексты одновременно двумя руками и — получалось. Когда начала учиться на художника, освоила и рисование таким необычным способом. Теперь Лина берет порой две кисти и рисует сразу два одинаковых портрета.
Секрет весь заключается в том, что Лина с четырех лет брала ложку левой рукой. Родители взялись переучивать девочку. В результате правая рука по ловкости догнала левую, но и та «не забыла» о своих способностях…
ВУЛКАНИЧЕСКАЯ СИМФОНИЯ. Итальянские вулканологи из университета сицилийского города Катанья разработали оригинальную методику, позволяющую прогнозировать извержение вулканов. В течение трех лет они записывали сейсмограммы вулкана Этна, преобразуя не слышимые ухом низкочастотные сейсмические колебания в звук привычного нам диапазона.
Полученные в итоге аудиозаписи анализировали, используя программы, подобные тем, что служат для поиска схожих музыкальных произведений и борьбы с плагиатом. Сейчас сицилийцы записывают «дыхание» вулкана Тунгурауа, «проснувшегося» в Эквадоре. Сопоставляя его «музыку» с «мелодией» Этны накануне извержения, по мнению ученых, можно предсказывать его дальнейшее поведение.
САМЫЙ ВЫСОКИЙ ДОМ. Жилая башня «Эврика» высотой в 300 м признана сегодня самым высоким жилым зданием в мире. Строителям австралийского города Мельбурн потребовалось 4 года и 2 месяца, чтобы материализовать в бетоне и стекле 92 этажа, 3680 лестниц и 560 квартир с зимними садами. Общий вес конструкций 200 тыс. тонн. Благодаря современным технологиям «Эврика» оснащена самыми скоростными в Южном полушарии лифтами, с помощью которых подъем на верхний этаж займет всего 40 секунд.
У КУРИЦЫ ВЫРОСЛИ… ЗУБЫ. Этот научный курьез группы исследователей из Лионского института (Франция), как считают эксперты, способен открыть «революционный путь в стоматологии», поскольку теперь появляется принципиальная возможность выращивать новые зубы, утраченные людьми.
Как отметили исследователи, такое «чудо» удалось им по той простой причине, что некогда, несколько миллионов лет назад, у птиц были зубы. Это хорошо видно на куриных эмбрионах. Однако в ходе эволюции некоторые гены, причастные к образованию зубов, исчезли за ненадобностью.
Как показал эксперимент, если подключить эти гены снова, принеся их извне, то можно вновь запустить генетическую программу. В результате этого у кур и появились зубки.
УДИВИТЕЛЬНО, НО ФАКТ!
Как круп коня преградил путь техническому прогрессу
Опытные конструкторы свидетельствуют: чтобы новую машину можно было быстро внедрить в серийное производство, в ней должно быть примерно две трети традиционных узлов и механизмов. Спора нет, традиции во многом помогают человеческому обществу. Однако они же порой ему и сильно мешают. Вот лишь один пример тому…
Говорят, когда одного из конструкторов американского «шаттла» спросили, почему он и его коллеги не могут еще увеличить мощность стартовых ускорителей космического корабля, тот с усмешкой ответил: «Нам мешает узость лошадиного крупа»…
Шутки шутками, но диаметр стартовых ускорителей оказался в прямой зависимости от размеров лошади. Получилось же так вот каким образом.
Как известно, когда-то лошади были основной тягловой силой на сухопутном транспорте. Обычно в повозку запрягали пару лошадей; одной было маловато. Таким образом, ширина пары лошадей, поставленных рядом, определила и длину оси, на которую крепились колеса повозки. Еще древние римляне установили, что если делать длину оси больше или меньше, то колесница получается менее устойчивой. Размеры же повозок, в свою очередь, определили ширину дорог. Обычно их делали такими, чтобы две повозки могли разминуться.
Со временем наряду с дорогами обычными появились и железные. В городах по рельсам стали курсировать конки — предки современных трамваев, приводимые в движение опять-таки лошадьми. Понятное дело, расстояние между рельсами было определено на основании традиционной ширины колесной пары.
