Юный техник, 2007 № 02 - [11]

Шрифт
Интервал

Выяснилось, что лед только на первый взгляд кажется однородным. Ледовары научились делать нечто вроде сэндвича. Сверху — твердая корка, чтобы конек не врезался в лед чересчур глубоко. А под этой коркой второй слой — более мягкий, текучий, если хотите даже маслянистый. Его задача — обеспечить ту самую прослойку, своего рода смазку, которая обеспечивает наилучшее скольжение. А далее может быть и третий слой, подстилающий, и четвертый, обеспечивающий наилучшее сцепление покрытия с основанием катка…

Толщина выдерживается с точностью до миллиметра, и качество его — прежде всего однородность — должно быть наивысшим.

В итоге процесс намораживания льда толщиной 37 миллиметров в первых опытах продолжался около 100 часов. Да и теперь, когда получен необходимый опыт, процесс этот довольно длительный и хлопотливый.

Впервые качество отечественного суперльда опробовали юные спортсмены па Европейских юношеских играх в 2004 году. Уже на первых тренировках спортсмены и тренеры в один голос заговорили о необыкновенной легкости скольжения и очень длинного послескольжения. Этот термин указывает на непривычно долгое для спортсмена движение после последнего отталкивания.

С физической точки зрения данный эффект объясняется повышенной твердостью льда, не позволяющей коньку в него заглубляться даже на самой малой скорости — завершающей стадии движения. В итоге на тех соревнованиях около 70 процентов спортсменов побили свои личные рекорды.

Это было лишь началом. Мало подготовить качественное покрытие к началу соревнований. Надо поддерживать его на неизменном уровне в течение всего соревновательного периода. А это значит, что по ходу дела «травмированный лед» надо оперативно «подлечивать».

То есть мгновенно заделывать появляющиеся трещины, ликвидировать выступающие соли, элементы механических примесей.

«Все, вместе взятое, специалисты называют «ориентационными дефектами», — продолжал свой рассказ Владимир Иванович. — А сами эти дефекты являются симптомами болезни самой структуры льда»…

Кстати, раньше лед считали аморфным веществом. То есть полагали, что молекулы воды расположены в его толще в беспорядке. Сейчас специалисты все чаще говорят не только о структуре, но и о кристаллической решетке льда. И лечат поверхностные дефекты теперь методом «отжига» — повышением температуры льда до нуля и даже чуть выше. То есть, говоря иначе, технология «лечения» аналогична применяемой в металлургии, где поверхностным отжигом исправляют изъяны поверхности той или иной детали. В данном случае лед тоже плавится, течет и заполняет трещинки, залечивая их.

Все эти и многие другие хитрости проверят на практике во время тренировок конькобежцев на ледовом стадионе в Крылатском. Там, кстати, каток устроен и заливается таким образом, что в его пределах выделено несколько экспериментальных зон: с твердым льдом по краям — для конькобежцев, с более мягким в центре — для хоккеистов и фигуристов.

Кроме того, международный стандарт требует, чтобы в любой точке ледового покрытия его температура выдерживалась с точностью до 0,5 градуса. Иначе можно увидеть, как спортсмены падают на одном и том же месте трассы. Специалист скажет, что там образовалась «температурная яма», лед изменил свои характеристики и спортсмены на большой скорости словно бы спотыкаются.

В Крылатском под потолком закреплен специальный сканер, который показывает, какова температура льда на том или ином участке арены. А значит, оперативные меры по выправлению положения могут быть приняты незамедлительно.

А. ПЕТРОВ


Кстати..

ТАК ПОЧЕМУ ЖЕ ЛЕД СКОЛЬЗКИЙ?

Специальное научное исследование посвятил недавно ответу на этот вопрос Роберт М. Розенберг, профессор химии из Университета Лоуренса, штат Висконсин, сообщает газета «Нью-Йорк Таймс».

Ученый неожиданно для многих выяснил: традиционное объяснение, известное всем со школьных уроков, будто лед скользкий потому, что плавится под давлением конькового полоза, образуя тоненькую скользкую пленочку, верно лишь отчасти.

Простейший расчет показывает: человек весом в 70 кг создает давление лишь 3,5 кг на 1 кв. см. Это не так уж много. Правда, вес этот концентрируется на небольшой площади, что заметно увеличивает удельное давление (рис. 1), но все же данное объяснение слишком поверхностно, отмечает профессор.

И далее он приводит еще несколько вариантов объяснения скользкости льда. Так, поверхность льда может быть скользкой потому, что в ледовой структуре льда слои одних молекул могут легко смещаться относительно других (рис. 2). Еще один вариант объяснения: молекулы замерзшей воды, составляющие поверхностный слой, имеют больше степеней свободы, чем замурованные внутри, а потому и легче сдвигаются под коньком.

Наконец, давление конька в данной точке способствует тому, что от давления несколько повышается температура в данном месте, сцепление между молекулами льда уменьшается, и конек как бы проскальзывает между ними (рис. 3)…

В общем, подводит итог своему обзору профессор, структура льда еще слишком мало исследована, чтобы подводить итоги.



ВЕСТИ С ПЯТИ МАТЕРИКОВ

РОБОТАМ ПРИВИЛИ ЛЮБОПЫТСТВО


Еще от автора Журнал «Юный техник»
Юный техник, 2000 № 09

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2010 № 08

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2005 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2004 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Рекомендуем почитать
Юный техник, 2014 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Материалы для ювелирных изделий

Рассмотрены основные металлические материалы, которые применяются в ювелирной технике, их структура и свойства. Подробно изложены литейные свойства сплавов и приведены особенности плавки драгоценных металлов и сплавов. Описаны драгоценные, полудрагоценные и поделочные камни, используемые в ювелирном деле. Приведены примеры уникальных ювелирных изделий, изготовленных мастерами XVI—XVII веков и изделия современных российских мастеров.Книга будет полезна преподавателям, бакалаврам, магистрам и аспирантам, а так же учащимся колледжей и читателям, которые желают выбрать материал для изготовления ювелирных изделий в небольших частных мастерских.Рекомендовано Министерством образования и науки Российской Федерации в качестве учебника для бакалавров, магистров по специальности 26140002 «Технология художественной обработки материалов» и аспирантов специальности 170006 «Техническая эстетика и дизайн».


Грузовые автомобили. Охрана труда

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).



Столярные и плотничные работы

Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.


Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.