Юный техник, 2007 № 01 - [21]

Рис. 2

Итак, 14–15 апреля 2008 года ждем сигналов с «Титаника». Время для приема выбираем с поправкой на свой часовой пояс, ведь «Титаник» погиб южнее Лабрадора. И постарайтесь его позывные записать на магнитофон!

Успехов вам!

Ю. ПРОКОПЦЕВ

ЧИТАТЕЛЬСКИЙ КЛУБ

Вопрос — ответ

Скажите, пожалуйста, почему единую европейскую валюту назвали именно «евро»? Были ли еще какие-то варианты названий?

Александр Перевозчиков,

г. Нижний Тагил

Да, варианты были. Так, у евро был предшественник — экю. Это сокращение, которое при расшифровке и переводе так и означает: «единая европейская единица». Однако когда в 1995 году правительства 12 европейских стран принимали решение о переходе на общую валюту, после некоторых обсуждений было принято название евро. Решили, что оно, во-первых, уже является частью слова «Европа» и тем самым характеризует принадлежность валюты. А во-вторых, это слово практически одинаково звучит на многих языках и понятно всем людям без перевода.

Планируют ли российские специалисты в ближайшее время полеты к Луне и высадку на ее поверхность?

Андрей Караванов,

г. Санкт-Петербург

Да, планируют. Более того, британская компания «Спейс Адвенчерс», которая работает в тесном контакте с нашими специалистами, уже объявила, что продает два билета на путешествие к Луне за 53 млн. британских фунтов каждый.

Пассажиры отправятся к Луне вместе с российским космонавтом, который будет управлять кораблем, представляющим собой модификацию «Союза». Этот корабль изначально предназначался для участия в советской лунной программе «Звезда».

«Экипаж из трех человек пролетит над поверхностью Луны на высоте всего 65 миль и вернется на Землю с минимальным риском, — уверяет президент компании Эрик Андерсон. — Согласно предварительной договоренности с российской стороной, первое такое путешествие может состояться в 2010 году. А всего, по нашим данным, в мире насчитывается около 1000 человек, которые хотят участвовать в подобной экспедиции»…

К сказанному остается добавить, что именно «Спейс Адвенчерс» в свое время предложила нам первого космического туриста Дениса Тито, побывавшего на орбите в 2001 году. Так что вскоре на МКС появятся и первые туристы-«лунатики». Они проведут на орбите около двух недель, чтобы привыкнуть к невесомости, а потом совершат шестидневное путешествие к Луне и обратно.

Недавно у нас над Химками многие видели в небе странные предметы V-образной формы. Некоторые говорят, что то были HЛO-разведчики, но мне не верится. А как вы полагаете?

Игорь Квасников,

г. Химки

Расследование показало, что в роли НЛО в данном случае выступали полоски фольги, соединенные вместе тонкой проволокой. Такие простейшие устройства, как и просто кусочки станиоли, обычно используются военными самолетами в качестве пассивных помех, призванных озадачить наблюдателей ПВО противника. Загадка лишь в том, кто и зачем произвел сброс этих полосок над городом.

Я читал, что зимой у голодного волка в темноте глаза светятся зеленым светом. Почему?

Александр Заикин,

г. Оренбург

Глазная сетчатка волков, кошек и некоторых других животных является своеобразным катафотом, отражающим свет Луны или звезд. Дело в том, что в темноте зрачок глаза расширяется до максимума, и когда его освещают лучом света (а иначе ведь глаз не увидеть), то происходит отражение от дна глазной сетчатки. Что же касается поверья, будто у голодных волков глаза светятся в темноте сами по себе, то ученые этот факт не подтверждают. Глаза все равно должны отражать хоть какой-то свет.

ДАВНЫМ-ДАВНО

На Нижегородской ярмарке 1893 г. инженер Владимир Григорьевич Шухов показал изящную стальную водонапорную башню, похожую на перевернутую лилию. Несмотря на сложность формы, она состояла из прямолинейных стальных полос и двух круглых обручей, а потому была проста в изготовлении. Таких башен по стране было построено около двух сотен.

Самая большая из них, 152-м башня антенны радиостанции им. Коминтерна, была построена по распоряжению В.И.Ленина в 1922 г. на Шаболовке в Москве. В 1960 г. по проекту инженера Н.В.Никитина началось сооружение башни из бетона и стали для Московского телецентра в Останкино.

Под действием ветра или, например, землетрясения любой башне приходится работать на изгиб. Это значит, что в одном месте материал ее будет сжат, а в другом растянут. Бетон прекрасно выдерживает сжатие, но очень хрупок при растяжении. И здесь ему помогает сталь: 149 стальных канатов стягивают башню изнутри с силой 70 т каждый. Благодаря этому в момент изгиба бетонная основа башни никогда не испытывает растяжения. Вплоть до 1977 года Останкинская телебашня была самой высокой в мире (540 м), а затем уступила башне в Торонто (553 м).

По заданию правительства Японии для установки на горе Фудзияма Н.В.Никитин разработал аналогичную башню высотою 1,5 км. Но строить ее не стали — портит пейзаж. Зато посмотрите, какую прекрасную башню системы Шухова построили японцы в порту Кобе. Шуховские телебашни сегодня строятся в Европе и США, но почему-то не в России…

ПРИЗ НОМЕРА!

Наши традиционные три вопроса:

1. Зачем придумали крестовую отвертку?

2. Как известно, у биплана выше маневренность, чем у моноплана, ему легче взлетать и садиться. Почему же почти все современные самолеты имеют лишь одну пару плоскостей?