Юный техник, 2006 № 03 - [3]

Шрифт
Интервал

О том, как был задуман и создан этот госпиталь, мы попросили рассказать главного конструктора ОАО «Уфимский завод эластомерных материалов, изделий и конструкций» Вячеслава Васильевича Лобанова.



— Все началось после первых полетов человека в космос, — сказал он. — Обнаружилось, что размещать прилетевших космонавтов для отдыха и первоначального медосмотра негде. Даже переодеваться им приходилось, что называется, в чистом поле. А там условия далеко не всегда подходящие…

Тогда специалисты ЦНИИ авиационной медицины — а именно они занимались первые годы проверкой здоровья космонавтов — и попросили создать для них специализированные палатки. Такие, чтобы сами разворачивались в считаные минуты, чтобы в них было прохладно летом и не холодно зимой. Чтобы защищали от солнцепека, дождя и ветра.

С учетом всего этого нашими специалистами и был разработан, создан и испытан первый пневмомодуль. В отличие от обычной палатки, он имел силовые элементы пневмокаркаса. По своему устройству эти элементы напоминают камеру велосипедного колеса. Когда камера сдута, она мягкая, эластичная, может быть легко свернута. Но стоит подать в нее сжатый воздух, она расправляется, обретает форму бублика, которую устойчиво сохраняет даже под нагрузкой. Так же ведут себя и элементы пневмокаркаса. В надутом состоянии они способны противостоять даже очень сильным ветрам. В этом, кстати, конструкторы убедились во время испытаний. Причем бурю они устроили сами. И знаете, каким образом? Не надеясь особо на «милость» природы, привлекли на помощь технику… В качестве «ветродуя» использовали отслуживший свой срок в небе реактивный авиадвигатель. Поставили на берегу пруда и устроили показательную бурю с сумасшедшим ветром. И под этим ураганом конструкции должны были развернуться и удержаться.



Так выглядит пневмомодуль.


— Испытания прошли успешно, но, как говорится, аппетит приходит во время еды, — продолжает рассказ В.В.Лобанов. — Получив первый модуль, руководитель медиков-спасателей Владимир Ильич Белявский сказал, что одного модуля вообще-то маловато. Надо бы создать целый комплекс, в котором была бы и перевязочная, и диагностический блок, и операционный…

Словом, нужно помещение для медицинского центра со всем его оборудованием. Только не стационарное, а переносное, мобильное. Белявский же принимал участие и в разработке технического задания, и в проверке конструкторских решений, и в испытаниях специализированных модулей, из которых затем и составляется весь комплекс. А теперь командует десантированием мобильного госпиталя в любую точку мира. Сегодня наши спасатели работают, например, в Пакистане, завтра они могут оказаться на американском континенте, и еще пару недель спустя — в Африке… Да и на территории родной страны им работы хватает.

— Кстати, мы сравнивали нашу разработку с аналогичными конструкциями других стран, — сказал В.В.Лобанов. — Американцы, например, предпочитают жесткие модули из металла. Однако, чтобы доставить такой модуль в труднодоступный район, нужен грузовик, а то и вертолет. Наши модули в свернутом виде можно хоть на ослах перевозить. А уже через 2–3 часа после прибытия на место госпиталь готов принять первых посетителей. Причем в нем делают самые сложные операции, что позволяет спасать до 90 процентов пострадавших.

Конечно, прежде всего это говорит о мастерстве наших спасателей и врачей, но и условия работы тоже кое-что значат. Ведь многослойные пневмодули с кондиционерами и в жару и в холод, при дожде и при ветре позволяют врачам и их пациентам находиться в комфортных условиях.



Спасательный плот ПСН — надежный спутник моряка и спасателя. Он способен выдержать даже морской шторм.



Из модулей, как из кубиков, можно быстро собрать мобильное сооружение любого назначения.


— Вячеслав Васильевич, сейчас все чаще поговаривают о том, что пневмоконструкции можно использовать в космосе. Такие модули легко доставлять в свернутом виде на орбиту, а в надутом состоянии они позволят космонавтам иметь свой спортивный зал, большую оранжерею… Подобные конструкции пригодились бы участникам экспедиции на Луне или на Марсе…

— К нам пока с подобными просьбами никто не обращался. Будет задание — сделаем. И испытаем по полной программе.

Беседу вел С. ЗИГУНЕНК0

ПО СЛЕДАМ СЕНСАЦИЙ

Пассажиры «небесных странниц»

Атака кометы Темпль 1, произведенная зондом НАСА 4 июля 2005 года (подробности см. в «ЮТ» № 9 за 2005 г.), показала, что внутри комета вовсе не такая, как снаружи. Полученные данные, в свою очередь, заставляют ученых разрабатывать новые теории происхождения жизни во Вселенной. И, конечно, на Земле.



Что показало вскрытие

Первые снимки столкновения снаряда, выпущенного с космического корабля миссии Deep Impact, показали: из области, на которую пришелся удар, полетели облака пыли, а также осколки льда. Собственно, проект на это и был нацелен, чтобы добыть из сердцевины кометы вещество, доступное для анализа как приборами самого космического аппарата, так и наземными телескопами.

Получив эти данные, Микаэль О'Хирн из Университета Мэриленда и его коллеги пришли к выводу, что Темпль 1 относится к кометам семейства Юпитера; впрочем, ее форма и свойства поверхности сильно отличаются от изученных ранее комет Вильд 2 и Борелли. Ученые сообщили также, что Темпль 1 состоит из необычайно мелких частиц, слабо связанных между собой. Иными словами, эта комета напоминает скорее смерзшийся порошок, нежели монолитный камень.


Еще от автора Журнал «Юный техник»
Юный техник, 2013 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2012 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2000 № 09

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2004 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Рекомендуем почитать
Дороги мира. История и современность

Книга знакомит с принципами строительства дорог и особенностями сухопутных дорожных сообщений с Древнего Рима до наших дней. Рассмотрены дороги в мирное и военное время. Представлен отечественный и зарубежный опыт дорожного строительства. Издание насыщено редкими сведениями и историческими фактами, различными картами, богатым архивным и иллюстрационным материалом. Книга предназначена самым разным категориям читательской аудитории, от специалистов дорожной отрасли и студентов профильных вузов до людей неравнодушных к истории и географии.


Юный техник, 2007 № 01

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2009 № 12

Популярный детский и юношеский журнал.


На стартовой позиции

Эта книга о ракетах и ракетчиках. И обращена она прежде всего к молодым читателям, будущим защитникам Родины. К тем, которые, будучи призваны в ряды Вооруженных Сил СССР, попадут служить в Ракетные войска или, определяя свой жизненный путь, изберут военную профессию и захотят стать офицерами-ракетчиками.Авторы популярно рассказывают об устройстве различных типов ракет. Читатели побывают в своеобразном «подземном бастионе» — шахтной пусковой установке Ракетных войск стратегического назначения, на позициях зенитного ракетного комплекса и ракет Сухопутных войск, в кабине современной радиолокационной станции.Они познакомятся с солдатами, сержантами, прапорщиками и офицерами, комсомольцами и молодыми коммунистами 70-х годов, мастерами ракетного удара, страстно влюбленными в свою ракетную специальность.


Мечты в Сантьяго

Когда тридцать лет назад вооруженные силы Пиночета свергли чилийское правительство, они обнаружили коммуникационную систему революционеров - "социалистический интернет", опутавший всю страну. Его создатель? Эксцентричный ученый из Суррея. Энди Беккет -- о забытой истории Стаффорда Бира.


Правила работы с персоналом в организациях электроэнергетики Российской Федерации

Правила работы с персоналом в организациях электроэнергетики Российской Федерации (далее – Правила) разработаны на основании действующего законодательства Российской Федерации, государственных стандартов, существующих норм и правил и других нормативных документов.Настоящие правила устанавливают основные положения и требования к персоналу предприятий, организаций и учреждений, осуществляющих проектирование. эксплуатацию. ремонт. наладку. испытание. организацию и контроль работы оборудования, зданий и сооружений, входящих в состав электроэнергетического производства, независимо от форм собственности.Правила зарегистрированы в Минюсте России 16 марта 2000 г.