Юный техник, 2005 № 12 - [17]

Шрифт
Интервал

Мы специально взяли ежика — его фигура легко рисуется и по исполнению несложная. Опытные умельцы в качестве прототипа могут взять жирафа, слона или бегемота.



Поскольку из одного куска проволоки выгибать каркас трудно, проще сращивать его из проволочных кусочков, соединяя их ниткой, смоченной клеем «Момент» или «БФ-2», обматывая скотчем или прихватывая пайкой. Когда каркас будет готов, прикрепляем его к достаточно массивному основанию (куску толстой фанеры, доски или крупному камню).

Затем переходим к формовке туловища ежика. В целях экономии пенофлекса каркас стоит предварительно наполнить кусочками поролона или скомканной бумагой. Не стремитесь за один раз четко выдержать выбранный размер фигуры, помня, что на финишном этапе нужно будет закреплять «иголки» ежика из желудей или сосновых шишек. Кроме того, пенофлекс, застывая, резко увеличивается в объеме. Сохнет пена довольно быстро, и чтобы успеть «вмазать» в туловище и голову ежика шишки или желуди, держите их под рукой, подобранных по размеру, отсортированных по качеству и цвету. Крепите шишки на четверть или треть их длины «по шерсти», чтобы ваш зверек не казался взъерошенным.

Так же приклейте ежику глаза (например, из старых пуговиц), штанишки из цветной пленки, клеенки, линолеума.

Еще ежику потребуются башмаки из кусочков сосновой коры. Кора обрабатывается рашпилем, грубой шкуркой, ножом. Фурнитуру — шнурки, каблуки, ремешки, карманчики, пуговку носика — подберите сами из подручных материалов.

Если вы хотите сохранить естественный цвет шишек, пены и т. п., то для сохранности скульптуры покройте ее сверху защитным прозрачным лаком. Тем, кто любит яркие краски и цвета, предлагаем использовать аэрозольные баллончики с автоэмалью.

Жители приморских городов вместо шишек могут использовать ракушки или гальку. Ежика из них, конечно, не «слепишь», зато может получиться фантастический бронтозавр, броненосец или кистеперая рыба…

Если вы решите использовать ваше произведение в качестве флюгера, вставьте внутрь каркаса дюралевую трубу. Ее вы потом посадите на ось, закрепленную на крыше дома.


Когда зацветет «Эйфелева башня»?



Макет Эйфелевой или Останкинской башни может послужить необычным украшением вашей квартиры.

Перед работой определите, какие растения вам подойдут: одни любят обильный полив, другие — яркий солнечный свет и хорошо удобренную почву, третьи — песок… Дизайнеры-ботаники выращивают на каркасах и тыкву, и лагенарию, а в теплых районах — даже огурцы.

Стиль сооружения определяет технологию выполнения композиции.

Каркас башни — символа Парижа — лучше соорудить из прутьев лозы, плавника. А телебашню желательно изготовить из набора глиняных, цементных или пластиковых труб различного диаметра, подогнанных друг к другу так, чтоб они с достаточной степенью достоверности соответствовали бы реальному объекту. Прутья можно примотать друг к другу тонкой медной или алюминиевой проволокой, тонким шпагатом, лоскутками стеклоткани на эпоксидном клее.

Сначала последовательно смонтируйте на ровной поверхности боковые плоскостные грани-фермы. И уже затем, предварительно закрепив опоры (низ ферм) в нужном месте комнаты или сада, соберите всю башню.

После сборки покройте каркас для долговечности водостойким лаком или нагретой в «водяной бане» олифой. Затем внутри башни закрепите проволочными хомутиками цветочные горшочки или контейнеры. В крайнем случае можно высадить растения в ту почву, на которой стоит башня. Остается запастись терпением и подождать, пока побеги заполнят весь приготовленный для них объем. Глядишь, к следующему Новому году в вашем доме появится весьма оригинальная «вечная елка».

КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»



Моторная яхта Elan Power 35 получила на международной выставке «Лондон Бот Шоу-2005» престижную награду «Лодка года». Производит яхту небольшая верфь Elan Marine в Словении. Основная продукция — парусные яхты. Не так давно в ассортименте появились круизные моторные катера, большая часть которых уходила на экспорт, в Швецию. Цена яхты Elan Power 35 в Европе составляет примерно 180 000 евро.



Техническая характеристика:

Длина полная… 11,01 м

Длина корпуса… 10,67 м

Ширина… 3,49 м

Водоизмещение… 6400 кг

Вместимость… 10 чел.

Мощность двигателей… 2x260 л.с.

Круизная скорость… 22–26 узлов

Максимальная скорость… 35 узлов

Объем топливного бака… 750 л

Объем бака для воды… 200 л

Кают на яхте… 2

Спальных мест… 4+1



В прошлом номере «ЮТ» вы познакомились с автомобилем Hyundai Getz, полюбившимся в последнее время россиянам, сегодня представляем вам компакт-вэн Hyundai Matrix.

Дебют автомобиля состоялся в 2001 году. Пользователи характеризуют машину как вместительную, быструю и устойчивую, хотя отмечают, что для наших дорог подвеску стоило сделать понадежнее. Автомобиль комплектуется двигателями от 1.6 до 1,8 литра.



Техническая характеристика:

Длина… 4,025 м

Ширина… 1,740 м

Высота… 1,685 м

База… 2,600 м

Объем двигателя… 1600 см>3

Мощность… 103 л.с.

Максимальная скорость… 170 км/ч

Снаряженный вес… 1320 кг

Вместимость топливного бака… 55 л

Разгон до 100 км/ч… 12,7 с

Средний расход топлива… 8,6 л/100 км

ПРИЕМНАЯ КОМИССИЯ



ФЗФТШ ОБЪЯВЛЯЕТ НАБОР УЧАЩИХСЯ

Еще от автора Журнал «Юный техник»
Юный техник, 2003 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2000 № 09

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2010 № 08

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2005 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2004 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Рекомендуем почитать
Глубоководные аппараты (вехи глубоководной тематики)

Вниманию читателей предлагается книга, посвященная созданию первого поколения отечественных обитаемых подводных аппаратов, предназначенных для работы на глубинах более 1000 м История подводного флота, несмотря на вал публикации последнего времени, остается мало известной не только широкой общественности, но и людям, всю жизнь проработавшим в отрасли Между тем. сложность задач, стоящих перед участниками работ по «глубоководной тематике» – так это называлось в Министерстве судостроительной промышленности – можно сравнить только с теми, что пришлось решать создателям космических кораблей Но если фамилии Королева и Гагарина известны всему миру, го о главном конструкторе глубоководной техники Юрии Константиновиче Сапожкове или первом капитане-глубоководнике Михаиле Николаевиче Диомидове читатель впервые узнает из этой книги.


Материалы для ювелирных изделий

Рассмотрены основные металлические материалы, которые применяются в ювелирной технике, их структура и свойства. Подробно изложены литейные свойства сплавов и приведены особенности плавки драгоценных металлов и сплавов. Описаны драгоценные, полудрагоценные и поделочные камни, используемые в ювелирном деле. Приведены примеры уникальных ювелирных изделий, изготовленных мастерами XVI—XVII веков и изделия современных российских мастеров.Книга будет полезна преподавателям, бакалаврам, магистрам и аспирантам, а так же учащимся колледжей и читателям, которые желают выбрать материал для изготовления ювелирных изделий в небольших частных мастерских.Рекомендовано Министерством образования и науки Российской Федерации в качестве учебника для бакалавров, магистров по специальности 26140002 «Технология художественной обработки материалов» и аспирантов специальности 170006 «Техническая эстетика и дизайн».


Грузовые автомобили. Охрана труда

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).



Столярные и плотничные работы

Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.


Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.