Юный техник, 2005 № 01 - [3]
Имелись и другие трудности. Например, аэродинамику своего корабля Рутан тщательно смоделировал на компьютере, но испытаний в аэродинамической трубе не проводил. Он рассчитывает проверить пригодность проекта сразу в реальном полете, навесив аппарат на «Белого рыцаря». А это известный риск. Тем не менее, Рутан был уверен в надежности своих технологий, и они его не подвели.
В первом зачетном полете, правда, ракетоплан, отделившись от носителя, вдруг начал самопроизвольно выполнять восходящие «бочки», и пилот с трудом справился с управлением. Но вот второй полет прошел безукоризненно. Таким образом, команде Рутана, работавшей на деньги одного из основателей фирмы «Майкрософт», миллиардера Пола Аллена, удалось опередить всех своих конкурентов. А их немало. В космической гонке участвовали свыше двух десятков коллективов из Аргентины, Канады, России, Англии и США. Правда, мало кому удалось продвинуться дальше чертежей или даже голой идеи.
Лишь канадцы смогли провести испытания своей конструкции, состоявшей из ракеты, подвешенной к стратостату — воздушному шару, способному подниматься на высоту около 20 км. Но и они не смогли составить конкуренцию американцам.
Команда Рутана опередила всех, сделав решающую заявку на получение 10 млн. долларов. Впрочем, сам по себе приз не так уж дорог. Ведь на разработку было потрачено более 25 млн. долларов. И вернуть эти деньги разработчики проекта надеются, начав обслуживать космических туристов.
Каждому из них придется заплатить за полет около 200 тыс. долларов. Дороговато, конечно, но все же меньше 20 млн. долларов, которые берет за каждый полет с туристов наш «Росавиакосмос». Если все пойдет по плану, то через год-другой Рутан и его команда станут отправлять в космос по три человека в неделю. А если, как планируется, будет построен аппарат, способный взять на борт сразу 15 человек, то за рейс можно будет заработать сразу 1,2 млн. долларов. А за год — до миллиарда долларов. Вот на какие деньги рассчитывают создатели проекта…
Правда, серьезные исследователи космоса, например, академик Роальд Сагдеев, относятся к этой затее скептически. «Одно дело вывезти туристов в суборбитальный полет, длящийся всего несколько минут, и совсем другое — отправить человека на орбиту, — рассуждает ученый. — Здесь нужны иные мощности, иные затраты, в десятки, а то и в сотни раз большие. Тем не менее, частная инициатива подстегнет руководителей НАСА и других авиационно-космических организаций, заставит их приложить все усилия к преодолению того застоя, который наблюдается в пилотируемой космонавтике последние десятилетия»…
С.НИКОЛАЕВ
В РОССИИ ТОЖЕ ЕСТЬ МЕЧТАТЕЛИ…
Наши конструкторы в 2003 году тоже продемонстрировали свой ракетоплан C–XXI, очень похожий на уменьшенный «Буран». Создает его частная «Суборбитальная корпорация», которую возглавляет Сергей Костенко. В проекте участвует и КБ имени Мясищева, создавшее стратосферный самолет М-55 «Геофизика», который и должен поднять C–XXI с экипажем в три человека на высоту 17 км на своей «сиине». Для этого М-55 оснастят двумя дополнительными ракетными ускорителями. Далее C–XXI полетит самостоятельно и, совершив суборбитальный полет, вернется на аэродром на своих крыльях.
По словам главного конструктора проекта Валерия Новикова, C–XXI позволит совершить своего рода революцию в астронавтике, поскольку приведет к появлению нового поколения космических носителей многоразового использования — более дешевых и надежных, чем нынешние. Однако пока готов лишь макетный образец нового космоплана.
Так, по идее, должен взлетать наш C–XXI.
Макет C–XXI в ангаре.
Кто ты, дорогой читатель?
Нам очень интересно знать, как ты живешь, о чем думаешь, чем интересуешься. Это позволит нам внести коррективы в свою работу, ввести новые рубрики, опубликовать статьи и репортажи на соответствующие темы.
Итак, просим ответить на следующие вопросы:
1. Меня зовут____
2. Мне лет___
3. Я живу в городе, селе (нужное подчеркнуть).
4. Я получаю журнал по подписке, читаю в библиотеке (нужное подчеркнуть).
5. Обсуждаешь ли ты прочитанное со своими друзьями? Да. Нет (нужное подчеркнуть).
6. Мне интереснее новости науки, техники, истории (нужное подчеркнуть).
7. У меня дома персональный компьютер, я имею доступ к компьютеру в школе, в клубе (нужное подчеркнуть).
8. Ты занимаешься в каком-нибудь кружке, секции или проводишь свой досуг самостоятельно?
9. Какие публикации прошлых лет тебе больше всего запомнились?
Спасибо! Анкеты ты можешь прислать как обычной почтой, так и электронной. Адреса в конце журнала.
КУРЬЕР «ЮТ»
Гонки на сообразительность…
… для автомобилей-роботов из армии будущего
Представьте себе картину. 13 марта в 6.30 по местному времени, когда еще и солнце не вставало, с окраины калифорнийского городка Барстоу в направлении Лас-Вегаса одна за другой стартовали гоночные автомобили. Они с 5-минутным интервалом уходили на трассу, проложенную через калифорнийскую пустыню, как в обычном ралли, с одним лишь, но существенным отличием: пилот лишь подводил автомобиль к стартовой черте, а потом… покидал кабину. Весь дальнейший 350-километровый путь машина должна была осуществить под управлением робота.
