Юный техник, 2004 № 02 - [2]

Шрифт

Интервал

Добраться до места чрезвычайного происшествия пожарным тоже бывает не просто. Ехать зачастую им приходится отнюдь не по асфальтированному шоссе. Поэтому специалисты и продумывают различные варианты доставки пожарных расчетов к месту работы. Например, специалисты Горьковского управления железной дороги разработали на базе автомобиля ГАЗ-59402 уникальное транспортное средство — вездеход «Пурга».

На базе бывшего армейского бронетранспортера схемы 8x8 (то есть он имеет 8 колес, и все ведущие) с независимой торсионной подвеской наши инженеры не только разместили ствол пеногенератора, позволяющий буквально залить все пространство в округе высокократной пеной, но и добавили к транспортеру еще 4 колеса. А точнее — две железнодорожных тележки на телескопических подъемниках. На них в случае необходимости вездеход может следовать к месту пожара не только по проселку, но и по железнодорожной колее в составе, например, пожарного поезда. А уж на месте, для лучшего маневра, «Пурга» может самостоятельно сойти с железнодорожною полотна и вплотную приблизиться к очагу пожара.

Если же этого сделать почему-либо не удастся, например, из-за сильного пожара, скажем, нефтяной скважины или склада горюче-смазочных материалов, то разработана и еще одна версия спецтехники. На то же шасси устанавливается ракетная установка типа «Град». Только вместо обычных боеголовок в ракеты помещают заряды с огнегасящим порошком. Такая установка может накрыть очаг возгорания с расстояния 500 м и более.

А белорусские коллеги наших пожарных представили на выставке и вовсе уникальные разработки. Видели ли вы когда-нибудь автомобиль, которые разъезжает по лестницам, лихо разворачиваясь на лестничных площадках? Именно такой особенностью обладает пожарный микроавтомобиль МАП-2 0,1. По словам замдиректора Белорусского завода внедорожной техники А.В. Драбо, эта двухместная машина способна еще везти с собой две ранцевые установки РУПТ-1-04 для тушения очага возгорания с использованием технологии тонкодисперсного распыления воды (то есть создания «туманной завесы»), а также дополнительный бак для пены или воды объемом в 100 л.

В тех случаях, когда из-за узости проходов пожарный карт не может проехать, к месту пожара посылают пожарного на трехколесном мотоцикле повышенной проходимости. Его широкие шины позволяют проехать не только по лестнице, но и по любой распутице и бездорожью.

Пожарный микроавтомобиль МАП-2-0,1. Как видите, он может проехать и по лестнице.

Вездеход «Пурга». Он может ездить и по железной дороге.

Одежда не для прогулок

Комплект боевой одежды пожарного, сконструированный и изготовленный в подмосковных Мытищах, выполнен из термостойкой ткани и может состоять из куртки, термостойких или непрорезаемых рукавиц с крагами, подшлемника, полукомбинезона, перчаток, антипрокольных стелек в сапоги, капюшона с оплечьем, пояснили мне специалисты.

Такой комплект, словно скафандр космонавта, имеет оболочку с водоупорным термостойким покрытием и огнезащитную подстежку. Манжеты костюма обеспечивают дополнительную защиту рук, щиколоток ног от воздействия пламени, а также от проникновения горячего воздуха внутрь одежды. Костюм выдерживает температуру до 400–800 °C, устойчив к агрессивным средам и используется при тушении пожаров, для работ рядом с открытым пламенем, во время ликвидации последствий различных аварий.

Такой спецкостюм способен выдержать температуру даже в 800 °C.

Современный пожарный может быть обмундирован и экипирован, как говорится, в полном смысле слова на всякий пожарный случай. Его легко заметить в дыму и полутьме, поскольку одежда снабжена светоотражающими полосами — на куртке и полукомбинезоне. Костюм удобен и хорошо чистится от грязи. Ну а чтобы пожарный в нем работал не по старинке топором, обладатель такого костюма может вооружиться, скажем, ранцевой установкой пожаротушения «Игла-1-0,4», которую разработали и производят сотрудники НИИ новой технологии при Московском авиационном институте. Тушит огонь такая установка тонкораспыленной струей воды (с размерами капли 0,1 мм — это как туман) с расстояния до 10 м при давлении в 5–7 атм. Воды при этом расходуется мало, и она не вредит в таких количествах вещам в помещении. А то иной раз воды нальют столько, что не знаешь, от чего больше пострадала библиотека — от пожара или от наводнения.

Система всесторонне сертифицирована не только в нашей стране, но и получила признание в Европе. Золотые медали международных салонов — тому лишнее доказательство.

С. ЗИГУНЕНКО, специальный корреспондент «ЮТ»

АНОНС

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ВЫСТАВКИ В МОСКВЕ

АРХИМЕД’2004

• 7-й Международный салон промышленной собственности (ВВЦ).

30.03.2004 — 02.04.2004

ФОТОФОРУМ’2004

• 4-я Международная выставка фотооборудования и фотоматериалов (Сокольники).

07.04.2004 — 10.04.2004

ШКОЛА’2004

• 8-я Международная специализированная выставка

(Красная Пресня).