Юный техник, 2002 № 06 - [2]

Шрифт
Интервал

Александр Смирнов,

Ленинградская область



Боевой пловец в полном снаряжении.



Случайным прохожим вряд ли удастся увидеть боевого водолаза на Кремлевской набережной. Но они тут бывают регулярно. И тщательно проверяют все коллекторы, ведущие к Кремлю.


Питомцы князя Боргезе

…Операция была проведена в ночь с 13 на 14 июля 1942 года. Одетые в черные резиновые комбинезоны с зарядами взрывчатки на поясе, итальянские боевые пловцы под покровом ночи тихо вышли из виллы и спустились к морю, используя русло высохшего ручья. Затем, надев на ноги ласты, они вошли в воду. Плыли так, как учили в школе боевых пловцов: быстро, но без брызг и шума. На голове у каждого была сетка с вплетенными в нее водорослями — маскировка от взглядов сверху. Когда приближался луч прожектора, пловцы прекращали движение и скрывались под водой, поэтому они достигли судов британского конвоя, не замеченные с английских сторожевых катеров.

Добравшись до цели, пловцы включили кислородные приборы, погрузились и прикрепили заряды в наиболее уязвимых местах кораблей, а затем вернулись на свою базу.

«Интересно отметить, — писал в своем рапорте один из агентов наблюдения, — несмотря на то, что я сидел в кустах, в 10 метрах от берега, и очень внимательно смотрел на воду, я заметил пловцов только тогда, когда они уже были на суше, в 3–4 метрах от меня»…

Так получили боевое крещение питомцы князя Боргезе — основателя первой в мире школы боевых пловцов. И хотя операцию нельзя было назвать совсем уж благополучной — одному пловцу поранило ногу винтом английского катера, а другой был легко контужен взрывом глубинной бомбы, — все же четыре судна получили серьезные повреждения.


Где-то в Севастополе…

Возможность силами 1–2 человек пустить на дно огромный корабль, оказалась настолько привлекательной, что отрядами боевых пловцов стали обзаводиться многие флоты мира. Немцы, англичане, французы, американцы начали в той или иной степени перенимать опыт итальянцев.

У нас во время войны водолазов использовали в основном на спасательных работах. Правда, на Балтике была создана рота особого назначения, в которой служили бойцы, умевшие работать под водой. Но в их задачу входило в основном обнаружение и обезвреживание донных мин.

Всерьез созданием спецподразделений боевых пловцов в нашей стране занялись лишь после того, как в 1956 году в результате непонятного взрыва затонул прямо у причальной стенки некогда трофейный корабль, ставший линкором «Новороссийск». По официальной версии, корабль утонул в результате взрыва плавучей мины, оставшейся со времен Второй мировой войны и оторвавшейся от своей якорной цепи.

Но большинство моряков считает, что тот взрыв был делом рук подчиненных князя Боргезе…

Так или иначе, но в том же Севастополе, где произошла трагедия, была организована первая в нашей стране база боевых пловцов. Существует она и поныне. И по сей день здесь готовят «тюленей».

Название, наверное, пошло от того, что еще до войны у нас была предпринята попытка, в которой участвовал и всемирно известный дрессировщик В.Л.Дуров, использовать для морских диверсий таланты дрессированных тюленей и котиков. Однако животные погибли, а восстановить их численность и провести дрессировку заново помешала война…

В общем, в 50-е годы все пришлось по существу начинать заново. В Севастопольском секретном военном дельфинарии стали дрессировать тюленей и дельфинов, а по соседству тренировались боевые пловцы. Иногда и те и другие принимали участие в совместных учениях.

Ныне, насколько известно, отряд боевых дельфинов расформирован. Часть бывших «диверсантов» регулярно выступает перед детьми и заезжей публикой в Севастопольском городском дельфинарии. А других используют в экспериментах по лечению юных пациентов (дельфины, оказывается, весьма благотворно влияют на больных аутизмом) и в научно-исследовательских опытах.

А вот отряд боевых пловцов продолжает функционировать.

По словам командира учебного взвода Дмитрия Волошина, здесь учат всему: пользоваться аквалангом закрытого типа, от которого на поверхность не уходят предательские пузырьки; стрелять из специального оружия, способного работать как под водой, так и на воздухе; плавать в темноте по азимуту, прыгать с парашютом в полном водолазном снаряжении…

Но главное, здесь учат правильно дышать и думать.

Если пловец собьет себе дыхание, он, скорее всего, будет вынужден подняться на поверхность с риском сорвать задание. Но если он запаникует, собьется с курса, он почти наверняка погибнет.

Потому бойцы всегда действуют парами. Вдвоем спокойнее: если что-то не осилит один, второй подскажет, что и как делать. Спарки партнеров подбирают тщательно. Оба должны не только плавать примерно с одинаковой скоростью, но и обладать примерно одинаковыми чертами характера, действовать по принципу «сам погибай, но товарища выручай».

Во время тренировок их не раз провоцируют на срывы, и если кто не выдержит, отчисляют безжалостно.

Выпускник учебного отряда способен проплыть в ластах с грузом около 50 кг не менее 10 км. Но главная сила подводного пловца не в этом. Он умеет думать, находить выход в самых, казалось бы, безвыходных положениях.


Еще от автора Журнал «Юный техник»
Юный техник, 2013 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2012 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2000 № 09

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2004 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Рекомендуем почитать
Дороги мира. История и современность

Книга знакомит с принципами строительства дорог и особенностями сухопутных дорожных сообщений с Древнего Рима до наших дней. Рассмотрены дороги в мирное и военное время. Представлен отечественный и зарубежный опыт дорожного строительства. Издание насыщено редкими сведениями и историческими фактами, различными картами, богатым архивным и иллюстрационным материалом. Книга предназначена самым разным категориям читательской аудитории, от специалистов дорожной отрасли и студентов профильных вузов до людей неравнодушных к истории и географии.


Русские электротехники

В книге освещается выдающаяся роль крупнейших русских электротехников XIX века в развитии мировой электротехнической мысли. Особенную ценность представляет то, что автор был непосредственным свидетелем многих приводимых им фактов, изобретений и открытий. Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся историей науки и техники и может быть использована как учебное пособие.


На стартовой позиции

Эта книга о ракетах и ракетчиках. И обращена она прежде всего к молодым читателям, будущим защитникам Родины. К тем, которые, будучи призваны в ряды Вооруженных Сил СССР, попадут служить в Ракетные войска или, определяя свой жизненный путь, изберут военную профессию и захотят стать офицерами-ракетчиками.Авторы популярно рассказывают об устройстве различных типов ракет. Читатели побывают в своеобразном «подземном бастионе» — шахтной пусковой установке Ракетных войск стратегического назначения, на позициях зенитного ракетного комплекса и ракет Сухопутных войск, в кабине современной радиолокационной станции.Они познакомятся с солдатами, сержантами, прапорщиками и офицерами, комсомольцами и молодыми коммунистами 70-х годов, мастерами ракетного удара, страстно влюбленными в свою ракетную специальность.


Мечты в Сантьяго

Когда тридцать лет назад вооруженные силы Пиночета свергли чилийское правительство, они обнаружили коммуникационную систему революционеров - "социалистический интернет", опутавший всю страну. Его создатель? Эксцентричный ученый из Суррея. Энди Беккет -- о забытой истории Стаффорда Бира.


Правила работы с персоналом в организациях электроэнергетики Российской Федерации

Правила работы с персоналом в организациях электроэнергетики Российской Федерации (далее – Правила) разработаны на основании действующего законодательства Российской Федерации, государственных стандартов, существующих норм и правил и других нормативных документов.Настоящие правила устанавливают основные положения и требования к персоналу предприятий, организаций и учреждений, осуществляющих проектирование. эксплуатацию. ремонт. наладку. испытание. организацию и контроль работы оборудования, зданий и сооружений, входящих в состав электроэнергетического производства, независимо от форм собственности.Правила зарегистрированы в Минюсте России 16 марта 2000 г.


Тайны лунной гонки

В книге доктора наук (Ph.D.) США по специальности «Космическая политика и международные отношения», кандидата исторических наук (АН СССР), магистра внешней политики Высшей школы международных исследований им. Пола Нитце при университете им. Джонса Гопкинса (США), члена-корреспондента Российской академии космонавтики им. К. Э. Циолковского Ю. Ю. Караша всесторонне исследуется проблема противостояния и сотрудничества СССР и США в реализации величайшего инженерного замысла XX века — экспедиции людей на Луну. Автор приводит множество малоизвестных фактов, которые позволяют понять подоплеку произошедших событий.