Юный техник, 2002 № 02 - [4]

Шрифт
Интервал

По мнению российских ученых, эти «иглы» смогут произвести настоящую революцию в практических ядерных исследованиях: отказаться от справедливо тревожащих общественность экспериментов в огромных реакторах и от подземных ядерных взрывов. Не понадобятся новые гигантские (по размерам и по стоимости) ускорители, и в то же время опыты будут не виртуальные (в компьютерах), а реальные — только с микроскопическим количеством «рабочего тела». Не исключено, что эта разработка послужит основой для создания и военной техники.

Андрей ЕВГЕНЬЕВ, Станислав НИКОЛАЕВ

Художник В. ВОРОНИН

ПАНОРАМА

Дорогие друзья!

В письмах вы просите больше рассказывать о новинках науки и техники, изобретениях, сделанных в разных странах. Им и будет посвящена новая рубрика. Сегодня рассказ о Японии.




РЕАКТОР В КАЖДЫЙ ДОМ…

…Или, по крайней мере, в каждый микрорайон. Такой лозунг выдвигают японские ученые, которые недавно представили на суд общественности проект компактного ядерного реактора-цилиндра 6 м в высоту и 2 в диаметре. Такой «котел» мощностью в 200 кВт можно разместить в подвале многоэтажного жилого дома, обеспечив жильцов не только светом, но и теплом, а также горячей водой.

Мицуру Камбе, один из создателей компактного реактора Rapid-L, и его коллеги из Центрального исследовательского института энергетической промышленности полагают, что реактор будет востребован в стране, где очень высоки цены на землю и практически отсутствуют месторождения органического топлива. А для того чтобы люди не боялись «атомной бомбы в подвале», в конструкцию реактора заложены беспрецедентные меры безопасности. Сам реактор упакован в надежную оболочку, а кроме того, малейшее нарушение технологии тут же ведет к его автоматической остановке. Причем для аварийной системы глушения реактора не нужны ни вода, ни электричество — кадмиевые стержни падают в активную зону под собственным весом, мгновенно прекращая цепную реакцию.

Пока трудно сказать, насколько радушно встретят японцы новинку, когда дело дойдет до установки ее в конкретном доме. Однако преимущества ядерной энергетики жители страны, хорошо помнящей Хиросиму и Нагасаки, оценили вполне; по количеству атомных реакторов (51 штука) Япония занимает третье место в мире после США и Франции, а доля ядерной энергии в производстве электричества составляет 35 процентов. Для сравнения, в России АЭС вырабатывают лишь 13 процентов электроэнергии.


«ЧЕРНЫЙ ЯЩИК» ДЛЯ АВТО

В Стране восходящего солнца теперь решили оснащать автомобили бортовыми самописцами, подобными тем, что есть в каждом самолете. Приборы будут фиксировать все действия водителя во время движения и в случае дорожно-транспортного происшествия помогут полиции определить причину аварии и ее виновника.

Внешне такое устройство представляет собой небольшую коробку, которая размещается под передним сиденьем пассажира. С помощью датчиков оно регистрирует величину скорости, крутизну поворотов, резкость торможения и прочие параметры движения. К «черному ящику» прилагается также миниатюрная видеокамера, которая крепится к зеркалу заднего вида и запечатлевает все, что попало в фокус объектива в течение 10 с до происшествия и 5 с после него.

Первые испытания таких систем уже были проведены на 215 автобусах, такси, грузовиках. За полгода с их помощью удалось разобраться в причинах 38 аварий. Причем ни в одном из дорожно-транспортных происшествий данное устройство не отказало. Стоит оно около 800 долларов. Но при массовом производстве, полагают создатели, цена такого «ящика» упадет в 10 раз.


ОТ ПОИСКА ТРЕЩИН НА ДОРОГАХ ДО ПРОТИВОПЕХОТНЫХ МИН

Вообще-то Томита Хироси руководит компанией, которая исследует способы поиска подземных трещин под дорогами и взлетно-посадочными полосами на аэродромах. Для этой цели он и разработал локатор, способный просвечивать подземные области радиоволнами примерно так же, как тела людей и другие объекты просвечивают рентгеновскими лучами.

Однако испытания первого прототипа нового устройства показали, что оно может быть использовано и в других целях. Например, для поиска противопехотных мин в пластиковых корпусах, которые практически не поддаются обнаружению обычным миноискателем, реагирующим на металл.

В настоящее время изобретатель проводит доводку уже седьмого варианта своего миноискателя и надеется, что вскоре он будет запущен в серийное производство.



Изобретатель Томита Хироси надеется, что его миноискатель поможет избавить население многих стран от риска наступить на мину при работе в поле.



Обычно поиск и обезвреживание мин — весьма трудоемкая и опасная задача.


НЕ ТОЛЬКО РАЗБУДИТ, НО И УСЫПИТ…

Новый будильник, который способен не только будить своего владельца в назначенное время, но и помогает ему уснуть, сконструирован сотрудниками компании «Сэйко».

Его создатели руководствовались истиной: утром легко встает тот, кто выспался. Потому, помимо звонков и гудков разной громкости на выбор, призванных будить человека, будильник снабжен еще и шестью убаюкивающими записями. Среди них есть, например, успокаивающие шумы, которые младенцы слышат в чреве матери, приглушенный рокот океанских волн, монотонный шум дождя…


Еще от автора Журнал «Юный техник»
Юный техник, 2000 № 09

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2010 № 08

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2005 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2004 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Рекомендуем почитать
Юный техник, 2015 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2014 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Грузовые автомобили. Охрана труда

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).



Столярные и плотничные работы

Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.


Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.