Юный техник, 2001 № 04 - [20]

Шрифт
Интервал

Вступительные экзамены: математика, физика, русский язык (все экзамены — письменные).

Есть общежитие, заочное отделение. Возможно обучение на договорной основе.

Есть военная кафедра.

Адрес: 125838, Москва, Кронштадтский бульвар, 20 (УЛК). Тел.: ПК — 458-75-47. Факс: 457-12-01. E-mail: [email protected]. http://vvww.mstuca.ru.

ЧИТАТЕЛЬСКИЙ КЛУБ



Вопрос — ответ


«Читаю ваши издания с 90-го года, нашел в них много чего интересного. Но сейчас меня интересует другое — я хочу узнать, могу ли я увеличить свой рост хотя бы на 5–7 см. Сейчас мне 18 лет, и мой рост 180 см. Рост отца — 173 см, мамы — тоже 173. Какими способами можно реализовать мое желание?»

Сергей Парфенов

Литва, г. Зарасай

Нам кажется, ты преувеличиваешь проблему. Многие бы мечтали иметь такой рост. Да к тому же мужчина растет до 25–27 лет. Так что у тебя еще есть время. Но тем не менее, раз уж ты спросил — отвечаем.

Ученым удалось выделить и синтезировать гормон роста человека. Клиническое применение этого препарата 8 сочетании со специальными физическими упражнениями (прыжки, плавание) позволяет подрасти. Но прежде чем ты решишь обратиться к врачам с просьбой о медикаментозном «лечении», попробуй оценить опыт спортивных педагогов.

Они, чтобы «заставить» юного спортсмена подрасти, заключают с ним договор, что за год тот «обязуется» подрасти, скажем, на 8 см. Молодой человек приступает к специальным тренировкам и, к изумлению друзей и родителей, вырастает ровно на 8 см. В следующем году тренер заключает договор еще на 7 см. Двенадцать месяцев упорной борьбы — и снова победа! Рост увеличился еще на 7 см. Как видите, все в ваших руках. Главное — верить в успех.


«Увлекаюсь радиотехникой уже год. Хотел бы переписываться с кем-нибудь, кто увлекается тем же.

Мусабиров Рустем

450095, Уфа, ул. Ухтомского, д. 17/2. кв. 244».

«У нас в деревне есть старинный самовар. Бабушка бережет его как реликвию, а воду кипятит в электрическом чайнике. Хотелось бы знать историю появления самовара в России».

Семен Буханов, 12 лет

г. Руза

Да, в наше время самовары, да еще действующие — большая редкость. Художники чаще всего видят в них объекты декоративно-прикладного искусства. Вот и превращается символ русского быта в сувенир. В середине XVII века при дворе царя Алексея Михайловича впервые появился экзотический напиток, завезенный из Китая, — чай. Его поначалу использовали как лекарство, и только впоследствии стали понимать всю прелесть чаепития. Вот тут-то и появилась необходимость в самоварах.

Первые самовары появились в начале XVIII века и поначалу очень напоминали чайник с ручкой и трубой внутри для горящих шишек. С течением времени самовар претерпел внешние изменения и даже получил прозвище «русская чайная машина». А чем не машина?

Есть труба, поддувало, решетка, ножки… Толстенькие, низенькие, круглые или «ящичком» на гнутых тонких ножках «чайные машины» сверкали железными, бронзовыми, латунными боками. Фантазия мастеров не знала предела: самовары-рюмки, груши, петухи, тюльпаны и даже паровозы. Выпускали самовары на все случаи жизни — от пятиведерных трактирных до крохотных — на один-два стакана, остроумно прозванных в народе «эгоистиками». Путешествуя, русские брали в дорогу специальный погребец. В нем находились две чашки с блюдцами, сахарница, чайница, две ложечки, спички и самоварчик на спиртовке.


«Хотела бы переписываться с ребятами, увлекающимися, как и я, рисованием, поделками из соломки и бисера. Если кто-то мне напишет, будем обмениваться кроссвордами, играми, фотографиями и смешными историями.

440066, Пенза, проспект Победы, д. 138, кв. 196».

«Ищу друзей по переписке для обмена информацией об НЛО и аномальных явлениях. Может быть, среди ребят окажутся очевидцы этого феномена?

Муратов Родик

446498, Само река я обл., с. Алькино, ул. Учительскоя, д. 44».

ДАВНЫМ-ДАВНО

Еще в 20-е годы прошлого, XX века миллионы автомобилей заполонили все дороги Америки. И хотя сеть дорог постоянно развивается, с тех самых пор американских изобретателей не оставляет мысль о создании летающего автомобиля.

Оказалось, подойти к решению можно с разных сторон. В 30-е годы изобретатель В.Ватерман предложил съемное крыло, легко прикрепляемое к автомобилю (рис. 1, 2). Оно должно было храниться на аэродроме, поэтому идею не поддержали. Сегодня группа солидных американских фирм работает над автомобилем с телескопическим крылом. Оно состоит из нескольких секций, которые могут вдвигаться друг в друга, подобно частям ручки складного зонта. Выпустив крылья, такой автомобиль может взлететь с любого свободного участка дороги, а после посадки спрячет их и вольется в поток обычных машин.

Были попытки создать вертолет, пригодный для езды по дорогам, но его винт громоздок. Его трудно убрать, а для взлета и посадки такой машине требуется много места. Сегодня, кажется, побеждает всех аэромобиль Моллера. Он способен безопасно для окружающих взлететь буквально с «пятачка» и, поднявшись на высоту 10 тысяч метров, развить скорость реактивного самолета. Единственный недостаток этой машины — высокий расход топлива. Но его можно снизить вдвое, если использовать двигатели, разработанные в России.


Еще от автора Журнал «Юный техник»
Юный техник, 2003 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2000 № 09

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2010 № 08

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2005 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2004 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Рекомендуем почитать
Глубоководные аппараты (вехи глубоководной тематики)

Вниманию читателей предлагается книга, посвященная созданию первого поколения отечественных обитаемых подводных аппаратов, предназначенных для работы на глубинах более 1000 м История подводного флота, несмотря на вал публикации последнего времени, остается мало известной не только широкой общественности, но и людям, всю жизнь проработавшим в отрасли Между тем. сложность задач, стоящих перед участниками работ по «глубоководной тематике» – так это называлось в Министерстве судостроительной промышленности – можно сравнить только с теми, что пришлось решать создателям космических кораблей Но если фамилии Королева и Гагарина известны всему миру, го о главном конструкторе глубоководной техники Юрии Константиновиче Сапожкове или первом капитане-глубоководнике Михаиле Николаевиче Диомидове читатель впервые узнает из этой книги.


Материалы для ювелирных изделий

Рассмотрены основные металлические материалы, которые применяются в ювелирной технике, их структура и свойства. Подробно изложены литейные свойства сплавов и приведены особенности плавки драгоценных металлов и сплавов. Описаны драгоценные, полудрагоценные и поделочные камни, используемые в ювелирном деле. Приведены примеры уникальных ювелирных изделий, изготовленных мастерами XVI—XVII веков и изделия современных российских мастеров.Книга будет полезна преподавателям, бакалаврам, магистрам и аспирантам, а так же учащимся колледжей и читателям, которые желают выбрать материал для изготовления ювелирных изделий в небольших частных мастерских.Рекомендовано Министерством образования и науки Российской Федерации в качестве учебника для бакалавров, магистров по специальности 26140002 «Технология художественной обработки материалов» и аспирантов специальности 170006 «Техническая эстетика и дизайн».


Грузовые автомобили. Охрана труда

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).



Столярные и плотничные работы

Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.


Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.