Юный техник, 2000 № 01 - [4]

Шрифт
Интервал

С 1956 года, когда коллектив советских ученых под руководством Л.А. Арцимовича начал строить первую экспериментальную установку управляемого термоядерного синтеза (УТС), немало воды утекло. Сменилось уже несколько поколений исследователей и экспериментальных установок, а воз, как говорится, и ныне там. Промышленного тока ни один токамак так и не дал…

И вот эксперты спохватились: оказывается, и термоядерные реакторы способны выделять радиоактивные отходы. А мы уже сейчас не знаем, куда девать и ту, которую наработали за полвека атомные реакторы… Так что, похоже, впору строить термоядерные установки не на Земле, а, скажем, на Луне (а о таком интересном проекте мы расскажем в одном из будущих номеров журнала).

Энергетики предлагают сегодня сменить стратегию. Не строить больше электростанций-гигантов, а создать множество компактных ветрогенераторов, солнечных электростанций, которые будут обслуживать каждый дом, квартиру индивидуально.

Есть также проекты использования энергии прилива, тепла земных недр, суточных и годовых температурных перепадов…

Кое-кто не прочь «запрячь» даже энергию… черной дыры!



XX ВЕК. ИНФОРМАЦИОННАЯ ИМПЕРИЯ

В средние века человек, имевший дома десятка полтора книг считался богачом. Потому как стой, и каждый фолиант, выполненный вручную на пергаменте, с рисованными буквицами и заставками, с переплетом из дерева и телячьей кожи, с застежками, инкрустированными драгоценными камнями, целое состояние.



Изобретение бумаги и книгопечатания позволило резко снизить стоимость каждой книги, значительно увеличить тиражи. К двадцатому столетию, кроме книг, получили распространение журналы и газеты. А ныне уж никого не удивляет, что последние известия разносятся по миру со скоростью света — радио и телевидение стали привычным гостем в каждом доме.

Сегодня все шире завоевывает себе место под солнцем изобретение, вобравшее в себя сразу все достижения информационной технологии последних десятилетий.

Вы уж поняли, наверное, что речь идет об Интернете. Теперь человек, вооруженный персональным компьютером, через телефонный канал связи может без особых хлопот получить на дом и распечатать не только очередную книжную новинку, узнать последние известия, но и отправить личное послание по электронной почте, «скачать» из Всемирной паутины понравившуюся ему музыкальную запись или картину… Скоро, говорят, очередь дойдет и до персональной рассылки видеофильмов. Они будут не только цветными, но и голографическими, то есть объемными.

Только вот беда: систематизировать всю эту лавину информации, разобраться, что полезно, а что нет, что правда, а что ложь, по-прежнему должна все та же наша голова. А строение человеческого мозга практически никак не изменилось за последние 100 тысяч лет, и скорость прохождения электрического сигнала по нервам не увеличилась ни на йоту… Так что размышлять, анализировать, делать выводы — словом, думать — остается такой же тяжелой работой, как и прежде. Она даже еще потяжелела, поскольку количество информации, приходящейся на каждого человека, с начала нашего века увеличилось примерно в 10 раз!



XX ВЕК. СУМАСШЕДШИЕ СКОРОСТИ

Когда-то человек ходил только пешком. Если надо было двигаться быстрее — бежал. Но, как поется в известной песенке, «скорость первобытная ему скучна, новая ему нужна»… И человек сначала оседлал коня, потом — паровоз и автомобиль, наконец — самолет и ракету. И если герой Жюля Верна сумел обогнуть земной шар за 80 дней и ночей, то Юрий Гагарин сделал то же самое всего за 108 минут.



И на том люди не успокоились. Если, скажем, экспедиции Магеллана для того, чтобы совершить первое кругосветное путешествие на кораблях под парусами, потребовалось без малого три года и из трех кораблей вернулся только один, то нынешние яхтсмены огибают наш «шарик» всего за пару месяцев и без особых потерь.

Земной шар уж облетали на самолете и воздушном шаре, объезжали на автомобиле и велосипеде…

Есть ли практический прок в таких путешествиях? Пожалуй, никакого.

Как нет сугубой пользы от подъемов альпинистов на высочайшие пики планеты или спуска в океанские глубины. Автоматы могут принести информацию о самых потаенных закоулках планеты куда быстрее, чем это сделают путешественники. И уж, конечно, куда безопаснее наблюдать за перипетиями такого подъема или спуска на телеэкране, чем подвергаться риску…

Тем не менее, похоже, и в следующем тысячелетии будут находиться люди, готовые лично сесть за руль автомобиля-болида, способного промчаться со сверхзвуковой скоростью по дну высохшего озера, или разместиться в тесной кабине космолета, готового отправиться к окраинам Солнечной системы…

Выше, дальше, быстрее — этот лозунг, похоже, не будет снят с повестки дня и в третьем тысячелетии.

Наш мир стал трехмерным, а теперь мы хотим «оседлать» еще и четвертое измерение — само время!

Такое уж неугомонное, любопытствующее племя — человечество! И это, наверное, не самая худшая его черта…



XX ВЕК. ИСКУССТВЕННАЯ ВСЕЛЕННАЯ

Где мы живем? Чаще всего, отвечая на подобный вопрос, мы говорим о своей стране, городе, деревне, доме или квартире, под крышей которых мы обитаем. Люди сегодня — в особенности городские — настолько привыкли жить под искусственным небосводом, что, попав в естественные условия, например, в океан, пустыню или даже заблудившись в пригородном лесу, могут не найти адекватного выхода из сложившейся ситуации.


Еще от автора Журнал «Юный техник»
Юный техник, 2013 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2012 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2000 № 09

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 02

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2003 № 07

Популярный детский и юношеский журнал.


Юный техник, 2004 № 04

Популярный детский и юношеский журнал.


Рекомендуем почитать
Дороги мира. История и современность

Книга знакомит с принципами строительства дорог и особенностями сухопутных дорожных сообщений с Древнего Рима до наших дней. Рассмотрены дороги в мирное и военное время. Представлен отечественный и зарубежный опыт дорожного строительства. Издание насыщено редкими сведениями и историческими фактами, различными картами, богатым архивным и иллюстрационным материалом. Книга предназначена самым разным категориям читательской аудитории, от специалистов дорожной отрасли и студентов профильных вузов до людей неравнодушных к истории и географии.


Русские электротехники

В книге освещается выдающаяся роль крупнейших русских электротехников XIX века в развитии мировой электротехнической мысли. Особенную ценность представляет то, что автор был непосредственным свидетелем многих приводимых им фактов, изобретений и открытий. Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся историей науки и техники и может быть использована как учебное пособие.


На стартовой позиции

Эта книга о ракетах и ракетчиках. И обращена она прежде всего к молодым читателям, будущим защитникам Родины. К тем, которые, будучи призваны в ряды Вооруженных Сил СССР, попадут служить в Ракетные войска или, определяя свой жизненный путь, изберут военную профессию и захотят стать офицерами-ракетчиками.Авторы популярно рассказывают об устройстве различных типов ракет. Читатели побывают в своеобразном «подземном бастионе» — шахтной пусковой установке Ракетных войск стратегического назначения, на позициях зенитного ракетного комплекса и ракет Сухопутных войск, в кабине современной радиолокационной станции.Они познакомятся с солдатами, сержантами, прапорщиками и офицерами, комсомольцами и молодыми коммунистами 70-х годов, мастерами ракетного удара, страстно влюбленными в свою ракетную специальность.


Мечты в Сантьяго

Когда тридцать лет назад вооруженные силы Пиночета свергли чилийское правительство, они обнаружили коммуникационную систему революционеров - "социалистический интернет", опутавший всю страну. Его создатель? Эксцентричный ученый из Суррея. Энди Беккет -- о забытой истории Стаффорда Бира.


Правила работы с персоналом в организациях электроэнергетики Российской Федерации

Правила работы с персоналом в организациях электроэнергетики Российской Федерации (далее – Правила) разработаны на основании действующего законодательства Российской Федерации, государственных стандартов, существующих норм и правил и других нормативных документов.Настоящие правила устанавливают основные положения и требования к персоналу предприятий, организаций и учреждений, осуществляющих проектирование. эксплуатацию. ремонт. наладку. испытание. организацию и контроль работы оборудования, зданий и сооружений, входящих в состав электроэнергетического производства, независимо от форм собственности.Правила зарегистрированы в Минюсте России 16 марта 2000 г.


Тайны лунной гонки

В книге доктора наук (Ph.D.) США по специальности «Космическая политика и международные отношения», кандидата исторических наук (АН СССР), магистра внешней политики Высшей школы международных исследований им. Пола Нитце при университете им. Джонса Гопкинса (США), члена-корреспондента Российской академии космонавтики им. К. Э. Циолковского Ю. Ю. Караша всесторонне исследуется проблема противостояния и сотрудничества СССР и США в реализации величайшего инженерного замысла XX века — экспедиции людей на Луну. Автор приводит множество малоизвестных фактов, которые позволяют понять подоплеку произошедших событий.