Ярмарка предателей - [19]
Курица хотя и не птица, но вроде и птица — у нее клюв, хвост и крылья. А что похоже на курицу? Ясное дело, самолет. Он хотя и не птица, но как будто и птица — тоже есть клюв, крылья и хвост. Курица несет яйца, самолет пассажиров. И вот представьте себе, что здоровенная дылда «Боинг», как и глупая курица, снесет их в субботу. Что из этого получится? Сами понимаете, получится осквернение святой субботы. Безобразие. Грех.
Поразмыслив так, ученые раввины из того талмудического яйца заделали такую шикарную яичницу, что расхлебывать ее пришлось многим гражданам государства Израиль. Дело было так.
Руководитель фракции кнессета (парламента) от религиозной партии «Агудат Исраэл» Авраам Шапиро решил пресечь безобразие. Он направился к премьер-министру Менахему Бегину и потребовал запретить полеты самолетов государственной компании «Эл-Ал» по субботам и праздникам. Менахем безоговорочно поддержал Авраама. Но хотя в Израиле Талмуд-закон, принципы парламентской демократии тоже кое-что значат. И вот, чтобы совместить талмудизм с парламентаризмом, проект антисамолетного закона передали на рассмотрение финансовой комиссии кнессета.
Комиссия заслушала Моше Леви — представителя профсоюзного объединения «Гистадрут». Леви осторожно заметил, что в случае запрещения субботних полетов придется уволить с работы 1000 человек летного и обслуживающего персонала «Эл-Ал». К тому же государство понесет большие убытки от сокращения туризма и экспорта сельхозпродукции. Комиссия невозмутимо приняла это к сведению и вызвала для беседы летчика Зева Арбеля. Летчик мужественно спикировал на финансистов:
— Опомнитесь, господа! Вы забыли, где живете? Израиль — не Швейцария, где сел за руль автомобиля и покатил куда угодно. Вон с той стороны у нас море, а со всех остальных — враждебные государства. Израильтянам никак не обойтись без авиации…
— Израильтяне не хотят летать по субботам, — возразила комиссия, изображая волю народа.
— Ложь! Вот сведения об общественном мнении, представленные институтом «Модиин эзрахи»: 73 процента израильтян высказались против запрета полетов.
— Они высказались, а вы их в аэропорт не пускаете, — ехидно заметила комиссия.
— Не пускаем религиозных фанатиков, — сманеврировал летчик. — Тех, что с пейсами и в ермолках. Они нас…
— Антисемиты! — рявкнула комиссия.
— Они нас оскорбили! В Бней-Браке какой-то охмуренный Талмудом тип вывесил в витрине своего магазина объявление: «Собакам и работникам «Эл-Ал» вход воспрещен». Фашист!..
— Вы же пытались устроить погром! — вознегодовала комиссия.
— Да, наши авиаторы уже хватали что под руку попадет, — обстреливал парламентских бюрократов летчик. — Мы еще доберемся до того хмыря в Бней-Браке. Не поздоровится и Шапиро…
Его выставили за дверь. Комиссия заглянула в четвертый том Талмуда и проект Авраама Шапиро утвердила. Назавтра работники аэропортов «Лод» и «Бен-Гурион» бастовали, а газеты, отстаивая святость субботы, называли их «безбожниками» и «антисемитами».
Когда закон обсуждали в кнессете, произошло, как писала газета «Наша страна», «соревнование в святости». Либералы из партии Мафдал, которые обычно посмеиваются над пейсами агудатовцев, притворились, будто они совсем не знают, что до сих пор самолеты летали по субботам. «Ай-яй, как же так получилось? восклицали они. — Как просмотрели? Запретить, запретить немедленно!» Их перещеголяли депутаты от партии «Поалей Агудат Исраэл». Они потребовали, чтобы «по субботам над Израилем не летали самолеты не только «Эл-Ал», но и иностранных, то есть языческих, авиакомпаний и чтобы аэропорт «Бен-Гурион» был вообще закрыт с момента зажигания субботних свечей в пятницу вечером и до появления первых звезд в субботу вечером». Запрещать так запрещать!
Кнессет проект утвердил. Закон вступил в силу.
А назавтра Израиль всколыхнулся от слухов. По субботам, говорили, запретят футбол, закроют телевидение и выключат радио. И не мудрено! Гонять ногами мяч в святую субботу — не грех разве? Слушать по радио музыку — это ли не богохульство? А уж про всякие там телефильмы и говорить противно — глаза бы их не видели. Сиди, израильтянин, по субботам дома и кланяйся над Талмудом. Дома оно и безопасней, поскольку религиозные фанатики норовят поколотить каждого, кто, нарушая святость субботы, рискнет отправиться на автомобиле на отдых. В газетах публикуются такие сообщения: «В Иерусалиме в субботу был ранен полицейский в то время, когда религиозные фанатики забрасывали камнями машины, проезжавшие по шоссе Рамот. На улице Бар-Илан была повреждена машина депутата кнессета Д. Тихона». Что и говорить, веселенькая жизнь!..
После того, как закон, высиженный из талмудического яйца, вступил в силу, среди авиаторов начались волнения. В кабинете директора компании «Эл-Ал» они блокировали министра транспорта Хаима Корфу. Став заложником, он распорядился арестовывать демонстрантов. Те легли на землю обетованную и заявили, что не выпустят министра до тех пор, пока не освободят арестованных. Разгневанные летчики, механики, штурманы, кассиры направились к зданию кнессета и к дому, где проживает Авраам Шапиро. «Наша страна» писала: «Авиаторы заявили, что лягут на взлетно-посадочные полосы и не позволят садиться и взлетать иностранным самолетам. Если уж соблюдать святость субботы, то всем без исключения». Одни из них, опасаясь безработицы, стали помышлять об эмиграции из Израиля, другие — о переходе в христианство, третьи предложили соломоново решение: символически продавать авиакомпанию на субботу «шабес-гоям» неевреям, исполняющим неотложную работу в этот светлый день. Дирекция «Эл-Ал» предприняла поиск фиктивного покупателя.
Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.
Книга является наиболее полным и серьезным историко-географическим исследованием одного из крупнейших княжеств Древней Руси, охватывавшего земли от Чернигова на западе до Коломны и Рязани на востоке. Книга включает неопубликованную диссертацию выдающегося специалиста по исторической географии (1976) А. К. Зайцева, а также статьи из малотиражных сборников по истории населенных пунктов, входивших в состав Черниговского княжения. Издание содержит составленные автором карты и сводную итоговую карту, подготовленную В.
"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.