ВОДООТЛИВНАЯ УСТАНОВКА С ЦЕНТРОБЕЖНЫМ НАСОСОМ, ее создала немецкая фирма «Зульцер» на одной из шахт Испании.
ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ МАШИНА АНАЛИТИЧЕСКАЯ, спроектировал английский бухгалтер П. Лудгейт из Дублина. Изобретатель ввел трехадресные команды условного перехода и разработал принцип распределения адресов по ячейкам запоминающего устройства.
ГОРЕЛКА АЦЕТИЛЕНО-КИСЛОРОДНАЯ СВАРОЧНАЯ, создал и запатентовал в Германии французский инженер Эдмон Фуше. Однако она не нашла распространения.
ГРАМПЛАСТИНКА ИЗ НЕБЬЮЩЕГОСЯ ШЕЛЛАКА, изготовлена в США.
ГРАМПЛАСТИНКА ДВУХСТОРОННЯЯ, выпущена на рынок в США и Европе.
ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ, установлены в Париже по инициативе Автомобильного общества. На них белой краской на черном фоне нарисовали символы: «поворот вправо», «поворот влево», «мост», «железнодорожный переезд» и «крутой подъем».
ДРЕЗИНА БЕНЗИНОВАЯ, появилась на Северо-Восточной железной дороге Англии.
ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ГИРОСКОПИЧЕСКАЯ, запатентовал английский инженер Луи Бреннан. (Гироплатформа, вмещавшая до сорока пассажиров, была публично показана в 1909 году.)
ЖЕЛЕЗОБЕТОННАЯ КАРКАСНАЯ КОНСТРУКЦИЯ; ее применил французский архитектор Август Перре при строительстве жилого дома на ул. Франклина в Париже.
ЗАЖИГАЛКА БЕНЗИНОВАЯ, появилась в США.
ЗВУКОЗАПИСЬ ФОТОГРАФИЧЕСКАЯ, метод использования фотоэлементов для воспроизведения, предложил и запатентовал русский изобретатель И.Л. Поляков.
ИГРУШЕЧНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОЕЗД, изобрел американец Дж. Коуэн. Причем (как и при изобретении батарейки марки «Эве-реди» в 1897 г.) он не сразу понял, кто будет основным покупателем. Модель предназначалась для рекламы агентства путешествий, но дети, видя действующие железные дороги на витринах агентства, стали требовать от родителей такую игрушку. Первые модели работали на батарейках. (В 1907 г. изобретатель приспособил к ним трансформатор для питания от сети. Игрушка имела огромный успех во всем мире.)
КОРАБЛЬ ПАРОТУРБИННЫЙ, крейсер «Аметист», построен в Англии.
КОФЕ БЕЗ КОФЕИНА, получил немецкий торговец Людвиг Росе-лиус путем вытяжки кофеина из подмоченной водой партии кофейных зерен. Напиток назывался «Санка», от французского sans caffeine — «без кофеина».
КОФЕВАРКА ДЛЯ БАРОВ, В КОТОРОЙ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДАВЛЕНИЕ ПАРА, кофеварка Беццера, выпущена на рынок (приобретена лицензия на производство) предприимчивым итальянским фабрикантом Дезидерио Павони. Его примеру последовали другие предприниматели.
ЛЕЧЕНИЕ РАКОВЫХ ОПУХОЛЕЙ РЕНТГЕНОВСКИМИ ЛУЧАМИ, метод предложил немецкий врач Георг Пертез.
МЕЛКИ ЦВЕТНЫЕ, «Crayola», для маркировки, создала американская компания Binney & Smith. Мелки формовались из промышленных восков с добавлением цветных пигментов к исходному парафину.
МОДУЛЯЦИЯ АМПЛИТУДНАЯ, разработал американский ученый Реджинальд Обри Фессенден. Появилась возможность передавать посредством радиосигналов не только телеграфные символы, но и звук.
НИКОТИН СИНТЕТИЧЕСКИЙ, получили Аме Пикте и Ретш — швейцарские химики из Женевы.
ОПЕРАЦИЯ ПО УДАЛЕНИЮ КАТАРАКТЫ, проведена подполковником Генри Смитом в Индии.
ПЛУГ С ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (ДВС), использовали для пахоты американские фермеры взамен неоправдавшего надежд плуга с паровым двигателем.
ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, введены в Англии. Они запрещали передвижение со скоростью более 32 км/час.
РАДИОСТАНЦИЯ ПЕРЕДАЮЩАЯ С ДУГОВЫМ ГЕНЕРАТОРОМ НЕЗАТУХАЮЩИХ КОЛЕБАНИЙ, сконструировал датский электротехник Вальдемар Поульсен. Это изобретение позволило создать мощные передатчики.
РАДИОТЕЛЕГРАФИЯ ДУПЛЕКСНАЯ, изобрел итальянец Гульельмо Маркони.
РАКЕТА ДЛЯ МЕЖПЛАНЕТНЫХ ПОЛЕТОВ; возможность и необходимость ее использования обосновал русский ученый и изобретатель Константин Эдуардович Циолковский в статье «Исследование мировых пространств реактивными приборами». Циолковский математически вычислил скорость полета ракеты и разработал основы теории жидкостного реактивного двигателя.
РАКЕТКА НАСТОЛЬНОГО ТЕННИСА С РЕЗИНОВЫМИ НАКЛАДКАМИ, изобрел один из участников крупного турнира в Лондоне — мистер Гуд. Накануне он зашел в аптеку, чтобы купить лекарство от головной боли. При виде резиновой подставки под сдачу монет его осенило. Он тут же купил всю имеющуюся резину и на следующий день вышел играть с резиновыми накладками на деревянной ракетке. Турнир он выиграл, а от головной боли не осталось и следа.
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ АВТОМОБИЛЕЙ И САМОЛЕТОВ, запатентовал французский изобретатель Гюстав Либау. Это изобретение послужило основой для создания современных ремней безопасности.
САМОЛЕТ С ПОРШНЕВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ УПРАВЛЯЕМЫЙ, построили американские изобретатели братья Орвилл и Уилбер Райт, владельцы мастерской по ремонту велосипедов. На нем был установлен разработанный ими бензиновый двигатель. Первую попытку полета на аэроплане «Флайер-1» совершил 14 декабря Уилбер на полуострове Китти-Хок, шт. Северная Каролина. Однако она оказалась неудачной: аэроплан, пролетев 32 м за 3,5 с, упал. Через три дня, 17 декабря, они совершили, по очереди, четыре успешных управляемых полета. Впервые в мире 32-летний Орвилл поднял в воздух летательный аппарат тяжелее воздуха и совершил 12-секундный полет: машина с мощностью мотора в 12 л.с. пролетела 36,5 м. А наибольший полет в этот же день был 260 м за 59 с. (Только четыре американские газеты сообщили об этом событии, которое, однако, редактор и читатели приняли скорее за выдумку, чем за исторический факт.)