Только ближе к полуночи я приступил к последнему этапу и залез при помощи ящиков в кабину пилота. Запустив электромоторы в каждом из четырёх колес, которые упирались в склон провала, я начал давать малый газ, одновременно включив лебёдку. Скрип внутри кабины неприятно терзал мои и так расшатанные нервы, но планетоход начал медленно подниматься. И через секунд тридцать наступил момент, когда передняя часть планетохода вместе с натяжением лебёдки перевесила и кабина опустилась на землю. В ту же секунду я выключил лебёдку и убрал газ. Убедившись в устойчивости положения планетохода, вновь включил на малой тяге лебёдку и плавно оттащил планетоход от провала. Покинув кабину, я осмотрел её повреждения, но кроме довольно глубоких царапин и вмятин в задней части планетохода повреждений не было.
День был очень тяжёлый. Едва я зашёл в жилой модуль, понял, что если не лягу спать, то умру. Именно поэтому запись в журнале о вчерашнем дне стоит под сегодняшней датой.
Сегодня у меня по плану провести разведку окружающей местности. За прошедшие дни с землетрясения я отдалялся от жилого модуля максимум на пару сотен метров, чтобы проверить состояние солнечных панелей. Можно заняться и ремонтом повреждённых солнечных панелей, но мне банально лень копаться в тонкой электронике в перчатках скафандра. Пока количества поступающей электроэнергии хватает на все потребности, даже водородные аккумуляторы за вчерашний день смогли полностью зарядиться, а потому ремонт будет отложен до времён, когда мне уже будет нечем заниматься.
Перед очередным выходом наружу я приготовил себе настоящий завтрак из свежих продуктов. Настоящая картошка, запечённая в электропечи, и салат из помидоров. После нескольких дней питания пайком такая еда показалась мне божественной.
Планетоход по своей конструкции представлял мини жилой модуль. В нём могло разместиться с комфортом три человека. Единственный минус в отсутствии полноценного оксигенатора, стояли лишь большие аналоги пластин, которые используются в скафандрах. Также не было регенератора воды. А так внутри был даже миниатюрный санитарный блок и три койки в задней части планетохода. Питался он от электричества, поступающего с солнечных панелей на крыше. Жаль, что этой мощности не хватало для работы. Десять часов зарядки позволяли двигаться около двух часов. Для решения этой проблемы с обоих боков планетохода были контейнеры, в которых находились скрученные в рулон гибкие солнечные панели. Во время стоянок можно раскрутить их и сократить время полной зарядки до двух часов. Естественно, имелась и прямая зарядка через кабель – так можно зарядить аккумуляторы меньше чем за пятнадцать минут. Магическая начинка планетохода получала необходимую энергию с преобразователя. Ох и хрупкие вещи эти преобразователи – кварцевые кристаллы размером с кулак взрослого мужчины, исписанные полностью рунами. Размещали эти кристаллы на специальной подушке со всех сторон, чтобы вибрация не доходила до самого кристалла. У нас пятерной запас, но лучше бы кристалл не менять. Из-за слабости моего магического дара для меня сделали исключение и освободили от изучения руной магии во время подготовки к полёту – всё равно я мог использовать её только при помощи своей крови, что не очень разумно в условиях космоса. И теперь установка нового кристалла для меня будет всё равно что китайская грамота. В компьютерах жилого модуля, конечно, была информация вместе с инструкцией, но я старался даже и не думать о том, что придётся менять эти кристаллы.
Проверив всё оборудование планетохода, я загерметизировал его и откачал внешнюю атмосферу, заполнив пригодной для дыхания воздушной смесью. После этого мне даже можно поднять забрало шлема, что я и сделал сразу же. Сам планетоход довольно высокий. Сейчас, сидя в кресле пилота, я возвышался на два метра над уровнем земли. Колёса на отдельных опорах поднимали планетоход на высоту метр двадцать, чтобы повысить проходимость в условиях дикой планеты. Также из-за высокого положения довольно хорошо видно окружающую местность. Она сплошь покрыта небольшими провалами и холмами, последствиями землетрясения. Из-за этого скорость движения низкая, максимум – километров десять в час, но сравнивая со скоростью два километра в час в скафандре, она огромна.
Первым делом я решил проведать наши раскопки. Именно там я смог обнаружить кристаллы, часть которых мы потом добыли и привезли в жилой модуль. И да: ребята оставили кристаллы тут, это ещё меньше уменьшило шансы того, что следующая экспедиция прибудет в разумное время. Я должен расстроиться этому факту, но, честно, уже смирился с тем, что мне никогда не покинуть эту планету. Максимум, что я мог сделать, это прожить как можно дольше просто назло обстоятельствам.
Место раскопок находилось в восьми километрах на запад, но из-за появившихся разломов я не мог добраться напрямую, и мне пришлось объезжать. Дорога увеличилась в два раза.
К моему удивлению, подъезжая к месту раскопок, перестали попадать на пути разломы земли. Уже в полукилометре от места раскопок ровная земля, точно такая же, как и до землетрясения. Но ещё больше меня удивил установленный нами портативный надувной жилой модуль. Он стоял на месте и не нёс никаких следов повреждений, словно тут не было никакого землетрясения. Но стоило повернуть голову в сторону, всё менялось. До самого горизонта виднелись следы этого землетрясения.
