Выбираем автомобиль - [52]

При осмотре на авторынке автомобиля «Ситроен» я заметил, что он периодически внезапно чуть приподнимается и через некоторое время опускается в исходное положение (причем самопроизвольно, при выключенном двигателе и отсутствии водителя за рулем!). Хозяин автомобиля утверждает, что это происходит по причине выхода из строя какого-то датчика. Покупать эту машину я, конечно, не стал, но хотелось бы знать: чем вызвано подобное явление?

Если говорить кратко и не вдаваться в технические подробности, то ответить на вопрос можно так: у многих автомобилей марки «Ситроен» автоматически регулируется зазор между автомобилем и дорогой в зависимости от ряда факторов (скорость движения, качество трассы, наличие поворотов и др.). Поэтому очень может быть, что хозяин автомобиля говорил правду: у машины вышел из строя датчик, с помощью которого автоматика определяет размер этого зазора, и, возможно, он реагировал на все подряд: проезжающий мимо автомобиль, проходящего человека и т. п. Поэтому машина и вела себя столь необычно.

Я купил в автомобильном салоне новую машину стоимостью $30 000. Мной была внесена предоплата, автомобиль доставили в оговоренный срок, все характеристики машины (цвет, мощность двигателя, комплектность и др.) меня полностью устроили. Но когда я пришел в кассу платить деньги, мне сказали, что я должен оплатить еще и какое-то «кассовое обслуживание». Изначально про это речи не шло, но оказалось, что подобный пункт был мелкими буквами вписан в договор, и я его просто не заметил. На мои возражения мне ответили, что я не могу отказаться от оплаты этого «кассового обслуживания» на законном основании. Между тем эта сумма составляет 0,5 % от стоимости автомобиля, то есть $150. Правы ли работники автосалона?

С человеческой точки зрения работники автомобильного салона поступили подло, и следовало бы на будущее отказаться от их услуг, а также предупредить всех друзей и знакомых о том, что этот салон следует избегать. По закону же вы отказаться от оплаты этого «кассового обслуживания» не имеете права: договор вами подписан, а то, что вы невнимательно его читали, это уже, как говорится, ваши проблемы.

Я недавно получил права, автомобильного опыта у меня нет. Машину приходится выбирать самостоятельно, поскольку обратиться за помощью не к кому. Хочу купить дизельный автомобиль, даже присмотрел неплохой «Фольксваген» (вроде бы в отличном состоянии), но у меня вопрос: почему он заводится не сразу, а спустя несколько секунд? Хозяин говорит, что так заводятся все дизельные машины. Правда ли это?

Хозяин машины совершенно прав, это действительно так. В дизельных двигателях используются не свечи зажигания, как в их бензиновых собратьях, а свечи накаливания. Чтобы дизельный мотор завелся, эти свечи должны нагреться до необходимой температуры. Поэтому вначале нужно включить зажигание, затем подождать несколько секунд и только после того, как погаснет соответствующая лампочка на панели приборов (вам ее покажет хозяин), завести двигатель.

Я живу на севере России и хотел бы купить дизельную иномарку. Знакомые отговаривают, мотивируя это тем, что в наших условиях с дизельным автомобилем зимой будут возникать серьезные проблемы (в частности, он может не завестись или еще хуже – заглохнуть в дороге). Бензиновые же машины мне не очень нравятся. Как лучше поступить?

Вообще-то хороший, качественный и нестарый (например, пятилетний) дизельный автомобиль способен нормально ездить и в условиях севера. Но только если будет заправлен качественным дизельным топливом, что в современной России возможно далеко не всегда. Если у вас есть возможность заправлять машину хорошей зимней соляркой, можете покупать дизельный автомобиль, но чтобы не рисковать, для езды в северных условиях лучше все же приобрести бензиновую машину. На всякий случай сообщим, что качественное зимнее топливо можно найти у машинистов, военных, а также водителей рейсовых автобусов (им поступает солярка гораздо лучшего качества и всегда хорошо подготовленная к зиме, в отличие от той, что обычно продается на АЗС).

При осмотре двигателя продаваемой машины я обнаружил, что в районе масляного щупа наблюдаются потеки масла, идущие от самого отверстия. Владелец автомобиля утверждает, что они образовались потому, что все покупатели вытягивают щуп, чтобы проверить состояние масла. Со щупа капает масло, потому вокруг него и наблюдаются потеки. Может ли такое быть?

Скорее всего, продавец пытается ввести вас в заблуждение. Бросающиеся в глаза потеки не могут образоваться при доставании щупа, если только его не доставали каждую минуту на протяжении дня. По всей вероятности, речь идет об избыточном давлении масла в двигателе. Проверьте уровень масла: если он заметно превышает максимальный уровень, обозначенный на щупе, возможно, для решения проблемы достаточно будет просто слить лишнее масло из двигателя. Если же уровень масла не превышает нормы, значит, проблема в чем-то другом, и очень может быть, что для ее устранения придется делать дорогостоящий ремонт. Если учесть, что продавец пытался ввести вас в заблуждение, то от покупки данного автомобиля целесообразнее отказаться: видимо, продавец прекрасно осведомлен об истинных причинах неисправности, но, понимая, что их устранение связано с серьезными финансовыми тратами, решил переложить это на плечи покупателя.