Втроем на катамаране по Печенге - [2]
- 9.08. Понедельник.
Встали поздно 12-30. Позавтракали вчерашним ужином и на рыбалку. Небо без облачка, ветра нет, t 15В°C. Днем страдали деревянными промыслами из карельской березы, а Темыч жарил и варил и парил грибы с тушенкой и без оной. День прошел незаметно и очень покойно. 23-00. Серега рыбачит, но рыбы пока нет, и, видимо, уже не будет. Темыч спит. Шумит порог, горит костер, Солнце близится к сопке - вечереет. У нас все хорошо... Все время хочется кричать от счастья и понять, наконец, почему же это все никто больше не видит? За что нам это ВСЕ??? Завтра надо бы плыть, но это завтра...
- 10.08. Вторник.
Темыч проснулся рано, в 9-00. Кашу рисовую сжег дотла к 12-00. Погода прекрасная t 15В°C. Собрались, вышли в 14-15. По озеру ветер встречный.
Препятствие 4 - несложная шивера на выходе из озера.
Препятствие 5 - 6 тоже шивера. На выходе из П.6 в центре слива два обливника. Обойти можно справа, если просмотреть, но сложно - река очень узкая 5 - 6 м. Между шиверами 5-6 около 100 м чистой воды, течение слабое. (Фото 5)
Препятствие 7 - 9. Мелкие шиверы. Протаскивали кат на руках. Река выходит на равнину справа по течению. Сопки отступают. Русло раздваивается, затем растраивается. Каждая протока в кат шириной с хорошей скоростью, но очень мелко!. Приходилось на руках выписывать слалом вокруг обливников. (Фото 6)
Препятствие 10. Порог "Чертов зуб" 2-3 к.с.(в зависимости от воды). На резком левом повороте слышен шум порога. Нельзя влетать без просмотра! Просмотр справа, проход тоже справа. Вход единственный с левой стороны правой протоки. Два обрывающихся с 1,5 м последовательных слива через торчащую навстречу течению породу. Проход должен быть ювелирным. (Фото 7)
Вошли аккуратно, но левый баллон тормознул на подводной скале в пене слива, и кат развернуло серединой правого баллона на клык - зуб. Слетели быстро, но баллон продрали основательно. Экстренная чалка в пороге. (Фото 8, 9). Ищем стоянку. Шить и клеить придется много и долго. Стоянка невдалеке на правом берегу сразу за порогом в уютном улове. Стоянка мокрая, много комаров и мошкары. Дров нет. Солнце нас покинуло, накрапывает дождь. Сварили пожрать. Поставили лагерь. От обуревающих эмоций по поводу и без не можем определить по карте где же мы на самом деле. Истинное петляние реки далеко не соответствует почти прямой линии на карте. Вокруг болото и лесотундра. Все высотки на горизонте... Разобрали кат. Дождь кончился. Ужасно много мошкары. Устали от "тяни-толкая" в шиверах, и очень обидно за вторую дыру в новом баллоне. Кат сохнет. 22-00. Шить будем завтра.
- 11.08. Среда.
Темыч растолкал всех рано - 7-30. Дождя нет, но все и вся вокруг пропитано влажностью. Перекусили чаем и шить - клеить. Дыры оказались очень неудачные для ремонта. Днище придется менять. Собрали кат, проскочили остаток порога до стоянки, быстро собрали лагерь и к 15-00 покинули эту неприветливую стоянку.
Препятствие 11. Мелкая шивера, после которой река, пробиваясь сквозь равнину к сопкам, опять растраивается. Мелко. Двигаемся осторожно, чтобы по глупости не разодрать зашитую дыру. Теперь кажется, что каждое касание днищем камней может привести к повторению пробоя шкуры.
Препятствие 12. Порог 2 к.с. в две ступени. Проход только слева, причем не до конца. На последнем сливе за огромным булыганом, упавшем посередине русла, течение перегораживает каменная гряда.
Чалимся, качаемся. Проносим кат на руках одним баллоном по берегу. В этом месте через реку тракторный брод (см. карту). Слава Богу, определили свое местоположение. Дальше множество рукавов реки сливается в одно русло, которое становится, почему-то, еще уже. Уютная речка. Вокруг красота неописуенная! Почти вертикальные берега (около 10 м) и прямопролетный коридор (около 1 км) создают полнейшую иллюзию изолированности от мира и всех, связанных с ним проблем. Тепло t 15В°C. Солнца нет, но нет и ветра. Тишина и покой. Между шиверками пытаемся ловить рыбу, но вода словно мертвая. Очень редко мелкий хариус плеснет хвостом, оставляя круги на воде. Мелко.
Препятствие 13, 14. Пороги 2 к.с. Трудностей в прохождении не представляют. Слив единственный, хорошо просматривается с воды. Порулить приходится часто, но скорость небольшая, так что времени на маневр достаточно. Почти перед каждой шиверкой и порогом русло делится на 2 - 3 рукава, поэтому сливы мелкие - шкуродер.
Препятствие 15. Порог 2 к.с. 250 м. Центральный слив, заход влево, правый прижим на левом повороте, резкий уход влево. Далее два обливника (проход справа) и выход слева. На выходе мелко. Красивый, интересный слалом (без просмотра) и немного адреналина после покойного течения.
Затем следуют два больших прогона (1,5 - 2 км) с двумя шиверами, не представляющими никаких неожиданностей.
Препятствие 16. Порог 2 к.с. После обалденно красивого места для стоянки, следует такой же обалденно красивый порог. Слив по всей ширине реки через очень острую кромку породы, торчащей навстречу течению. Перепад 1,5 2 м на 20 м течения. Проход (только по центру) виден с воды издалека. На выходе два обливника слева, т.е. уходить надо направо. (Фото 10)
Автор рассказывает о своей встрече с Северной Двиной спустя четверть века после первой поездки. Следуя по знакомым местам, он описывает зримые перемены, происшедшие в жизни северян за годы послевоенных пятилеток, сегодняшний день, далекое и недавнее прошлое края.Второй рассказ — о Мезени. Читатель побывает в удорских деревнях с их своеобразным бытом, проплывет по речным плёсам на лодках, посетит старинные русские села Нижней Мезени.
Название книги говорит само за себя. Это короткие рассказы об интересных случаях, связанных с путешествиями, произошедших с 1996 по 2009 год – с тех пор, как я начала путешествовать автостопом. Какой у меня стаж сейчас – трудно сказать, бросила считать после четвертого экватора (экватор равняется 40 000 км). По меркам нашей тусовки, за рубежом я бывала мало: только половина стран Европы, США и Китай, да и по СНГ путешествую не так много – уже больше половины времени сижу дома. Но в поездках, да и не только, случалось такое, чем стоит поделиться.
Анна Чайковская пишет о Будапеште как о городе замершего времени. Здешний календарь мог бы остановиться на 1896-м. В тот год страна отмечала Тысячелетие, дела шли отменно, Будапешт был одной из двух столиц Австро-Венгрии, азартно соперничал с императорской Веной и, несмотря ни на какие трудности, разочарования и неудачи, имел основания видеть будущее в светлых тонах. Книга о Будапеште уже поэтому – о временах «прекрасной эпохи», о тех годах, когда ничто не предвещало ни 1914, ни 1920 года, ни того, что за ними последовало.
Как получить бесплатное образование? Как купить или снять жилье? Как получить вид на жительство и устроиться на работу? Как почувствовать вкус северной кухни? Как выйти замуж или жениться в Финляндии? В книге вы прочтете обо всем этом и о многом другом!Известный тележурналист Андрей Шилов уже пятнадцать лет рассказывает о Финляндии в российских средствах массовой информации, а последние годы бывает там даже чаще, чем в России, — ведь там живет его семья.Здесь вы найдете наблюдения и советы живущих в Финляндии русских и финнов, губернаторов, риелторов, мэров, учителей, полицейских и пенсионеров.
Центральная Африка — один из самых труднодоступных районов земного шара, и экспедиции туда всегда сопряжены с колоссальными трудностями. Английский путешественник доктор Самюэль Фергюсон предлагает поистине революционный метод исследования этих территорий и вместе с двумя спутниками отправляется в путешествие над центральной Африкой на воздушном шаре, желая связать воедино открытия предыдущих экспедиций…
В данном блоке Яша и Серега отправляются, как обычно, в Гурзуф, но их, так же, как обычно, скидывают с поезда раньше. Яша размышляет о сущности бытия и делится своими естественнонаучными наблюдениями за популяцией кроликов. Здесь же нашла свое законное место знаменитая история шарикового дезодоранта. В финале мы видим, как попытки выстроить собственный уникальный язык порой приводят путешественников к двусмысленным жизненным коллизиям.Автор не ставит себе целью развеселить читателя: один и тот же момент может показаться кому-то смешным, кому-то серьезным.