Вся Юлина рать - [9]
Хобби
Увлекается туризмом, охотой, горными лыжами. Любит охотиться.
Ющенко
Сергей Буряк - кум Президента Виктора Ющенко.
Я
«Я не вижу причастности НБУ к проблеме, например, банка «Украина». За исключением того, что Нацбанк пытался «порулить» и помочь «Украине».
(«День», 21 июня 2002 г.).
«Я убежден, что воровство и коррупцию мы можем преодолеть только законодательным путем».
(РБК, 27 декабря 2007 г.).
Васадзе Тариэл
В 2007 году состояние Тариэла Васадзе было оценено журналом «Корреспондент» в $ 1 млрд. С таким капиталом он чувствует себя вполне уверенно в политике, независимо от того, пребывает он в провластном или оппозиционном лагере.
Амбиции
Тариэл Васадзе, как человек, который знает себе цену, старается публично не выражать свои эмоции. Он создал большую корпорацию и довольствуется тем, что имеет.
«Будучи депутатом прошлого созыва, я не претендовал на пост в правительстве или руководство в комитете парламента. И в ближайшем будущем перед собой таких целей не ставлю», - говорит он («Дело», 25 мая 2006 г.).
После досрочных парламентских выборов 2007 года Тариэлу Шакровичу сначала прочили кресло министра промышленной политики, затем - министра транспорта. Но в правительство Юлии Тимошенко Васадзе так и попал.
Биография
Родился 15 октября 1947 года в Грузии (с. Супса, Ланчхутский район).
Трудовую карьеру начинал слесарем по ремонту автомобилей в колхозе «Хидмагала».
В 1971 году окончил Киевский автомобильно-дорожный институт. По образованию - инженер-механик.
Посла вуза работал инженером, старшим мастером, начальником цеха, директором станции технического обслуживания, заместителем генерального объединения «Киевавтотехобслуживание».
В 1983 году возглавил управление «Автотехобслуживание», предприятия которого в последствии вошли в «УкрАВТО».
Десять лет был президентом ОАО «Украинская автомобильная корпорация».
Был советником Премьер-министра на общественных началах.
На парламентских выборах 2002 года получил депутатский мандат по списку «За единую Украину!» (№ 28).
Был членом групп и фракций: «Единая Украина», ППУ и «Трудовая Украина», «Воля народа».
В декабре 2005 года Тариэл Васадзе перешел из фракции Партии промышленников и предпринимателей в БЮТ.
На парламентских выборах 2006 года получил депутатский мандат по списку БЮТ (№41). По словам Михаила Бродского, Тариэл Шакрович был одним из финансистов кампании и куратором Запорожской области, в которой БЮТ, кстати, получил неплохую поддержку. И не удивительно: ведь там Васадзе контролирует ОАО «АвтоЗАЗ».
В декабре 2006 года Тариэл Шакрович едва не лишился членства во фракции Блока Юлии Тимошенко. Причина - голосование за отставку министра внутренних дел Юрия Луценко.
В 2006 году в «Топ-100» самых влиятельных людей Украины, которых ежегодно определяет журнал «Корреспондент», Тариэл Васадзе занял 52-ю позицию.
На досрочных парламентских выборах 2007 года избран в Верховную Раду по списку БЮТ (№40).
В 2007 году в рейтинге журнала «Фокус» «200 самых влиятельных украинцев» занял 92-е место.
Бизнес-империя
По данным интернет-издания proUA, Тариэл Васадзе имеет отношение к следующим структурам:
- ОАО «Корпорация УкрАВТО»;
- ООО «Квадрат-Европейская площадь»;
- ООО «Квадрат-Шулявка»;
- ООО «Квадрат-Бессарабский квартал»;
- АКБ «Брокбизнесбанк»;
- ЗАО «Страховая компания Generali Garant Страхование»;
- ЗАО «Страховая компания Generali Garant Жизни»;
- ОАО «АТП «Атлант»;
- ОАО «Луганск-АВТО»;
- ОАО «Донецк-АВТО»;
- Павлоградская СТО-9;
- Никопольская СТО АО «ДАС»;
- АО «ДАС»;
- ОАО «Кривой Рог-АВТО»;
- Ялтинская СТО;
- ОАО «Керчь-АВТО»;
- ОАО «Таврия-АВТО»;
- ОАО «Херсон-АВТО»;
- ДП-2 АО «АВТО»;
- ОАО «Харьков-АВТО»;
- ЗАО «Автоцентр на Кольцевой»;
- ОАО «Днепропетровск-АВТО»;
- ЗАО «Автоцентр на Столичном»;
- ОАО «Закарпатье-АВТО»;
- ООО «Объединенные транспортные технологии»;
- ЗАО «Запорожье-АВТО»;
- ОАО «Автоальянс-ХХІ век»;
- ОАО «Сумы-АВТО»;
- ДАСП «Кременчуг-автосервис»;
- ОАО «Полтава-АВТО»;
- ОАО «Кировоград-АВТО»;
- СП АД «Одесса»;
- ОАО «Винниччина-АВТО»;
- ОАО «Лыбидь-АВТО»;
- ОАО «Петровка-АВТО»;
- ОАО «Универсал-АВТО»;
- ОАО «Экспресс-АВТО»;
- ОАО «Киев-АВТО»;
- СП «Ниссан-Украина»;
- СП «Автосаммит»;
- СП «Автомобильный дом «Украина»;
- Киевский головной центр «УкрАВТО»;
- Торгово-диагностический центр «АВТО»;
- ОАО «Бровары-АВТО»;
- ОАО «Житомир-АВТО»;
- ОАО «Хмельнитчина -АВТО»;
- ОАО «Буковина-АВТО»;
- ОАО «Ровно-АВТО»;
- ОАО «Волынь-АВТО»;
- ОАО «Тернополь-АВТО»;
- ОАО «Ивано-Франковск-АВТО»;
- ОАО «Львов-АВТО»;
- ОАО «Закарпатье-Автосервис»;
- ОАО «Чернигов-АВТО»;
- ОАО «Черкассы-АВТО»;
- ОАО «АвтоЗАЗ»;
- ЗАО СК «Европейское туристическое страхование»;
- ООО «Гарант-Ассистанс»;
- Корпорация «Страховая группа «Гарант»;
- АКБ «Гарант»;
- ОАО «Фастов-АВТО»;
- Ресторан «Первак»;
- Варшавская автомобильная фабрика Fabryka Samochodow Osobowych.
В декабре 2006 года председатель правления «УкрАВТО» Александр Козис заявил, что компания начинает процесс слияния с корпорацией «Богдан», подконтрольной Петру Порошенко. Цель - совместное строительство автосборочного завода в Нижнем Новгороде. Общая сумма инвестиций в проект составит $770 млн. Строительство планируется завершить в 2009 году.
«Вся премьерская рать» - вторая книга киевского журналиста Сергея Руденко. Она продолжает начатую им серию книг об украинских политиках. Первая книга - «Вся президентская рать» - появилась весной 2007 года и была посвящена окружению Виктора Ющенко. Критики и читатели довольно высоко оценили эту работу. «Вся президентская рать» вошла во многие хит-парады, опубликованные книжными изданиями. В новой книге журналиста - политические портреты тех, кто входит в ближайшее окружение Виктора Януковича. Собранная информация дает представление о тех, кто сегодня влияет на политику главы правительства и Партии регионов.
Книга является воспоминаниями бывшего сотрудника НКВД Александра Бражнева, впоследствии осужденного военным трибуналом за связь с «контрреволюционным элементом». Свидетель и поневоле участник сталинской политики террора в Украине в 1937–1941 гг., автор пытается очиститься от гнетущих воспоминаний прошлого через откровенный разговор с читателем. Массовые аресты в Харькове, Киеве, зверствования НКВД на Западной Украине, жестокие пытки невинных людей — это лишь отдельные фрагменты той страшной картины сталинизма, которая так детально нарисована Бражневым в его автобиографической повести «Школа опричников».Для широкого круга читателей.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф.Ф.Павленковым (1839-1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.