Все о моей мафии - [26]

Много раз перевозчики шли не через Ставрополье, а через Чечню. Соответственно, они становились объектами нападений. У них отбирали все.

Ворованное золото перевозится как гражданскими самолетами, так и, например, военно-транспортными. Этот способ имеет определенные преимущества. Досмотр груза практически не производится. Проверяются только документы. Один из сотрудников УВД Красноярского края был задержан оперативниками ФСБ. Он организовал систему доставки нелегально добытого золота на ювелирные фабрики Центральной России. В день он перевозил до 30 кг.

Кроме офицеров в криминальной цепочке задействованы и гражданские курьеры. С одним из них произошел курьезный случай. При посадке в самолет он был задержан с 21 килограммом золота. Его арестовали, но затем отпустили. Правоохранительные органы искали непосредственных хозяев контрабандного груза. Неожиданно представители преступного сообщества сами пришли в милицию. Но со странной просьбой: показать протокол изъятия груза. Узнав, какое количество в действительности было конфисковано, они впали в оцепенение. В протоколе — 21 килограмм, а отправляли они — 37. Куда делись 16 кг золота? Оказалось, что человек, который являлся одним из звеньев транспортировки, просто украл недостающий груз. В результате чего был расстрелян своими же. Такие истории в золотом бизнесе сплошь и рядом, именно поэтому я столь хладнокровно об этом пишу.

Как вы уже поняли, все, что намывается на Колыме, переправляется на Большую землю на дальнейшую переработку. Огромная часть оседает в подпольных предприятиях и в Ингушетии, и в Костроме, и в Москве. Но колоссальные объемы утекают в Турцию. Это золото потом вернется в Россию, но уже в виде низкопробных ювелирных изделий. И у этого возвращения тоже есть теневая сторона. Чем глубже мы погружали свои носы в золотой бизнес, тем больше нам хотелось рыть дальше. Ведь впереди нас ждала вторая часть этого бизнеса — незаконный оборот ювелирных украшений.

Ювелирные украшения из золота обладают важнейшим преимуществом — высокой ценностью и компактностью. Поэтому к ним и приковано внимание преступного мира. Именно криминал разрабатывает и совершенствует схемы, позволяющие обманывать государство при добыче, закупках, поставках и торговле драгметаллом. Украшений из чистого золота не бывает. В любом изделии есть примеси. Сегодня «золотое кольцо России» — это тоже сплав—убийств, денег, контрабанды, коррупции, обмана. Только половина ювелирных изделий попадает на российские прилавки легально. И если перевести нелегальный оборот в денежный эквивалент, получится около 500 миллионов долларов. Приобретая золотую цепочку или кольцо в ювелирном салоне, мы уверены, что это качественная вещь. Но так можно было думать еще 10 лет назад. Сегодня все иначе. Каждое второе ювелирное изделие при проведении тщательной экспертизы оказывается подделкой.

В конце 1980-х рынок ювелирных изделий России оценивался в миллиард долларов. Сегодня доля легального отечественного производителя опустилась до 250 миллионов. Пессимисты утверждают, что до 80 процентов ювелирных изделий, продающихся в российских магазинах, — турецкая контрабанда.

На территории бывшей Османской империи проживает большая русскоговорящая диаспора — армяне, азербайджанцы, чеченцы и другие наши бывшие соотечественники. Один из видов деятельности этих диаспор — ювелирная торговля. Достаточно зайти в первую попавшуюся лавку, и там по вашему желанию за три часа местные мастера изготовят любое украшение. Можно и клеймо поставить, какое хотите. Это если вы одиночка. А крупные контрабандисты посылают прямо на ювелирный завод курьера, и тот на свой паспорт покупает 15-20 килограммов изделий, которые перевозит за один рейс. В Турции отпускная цена на драгоценности составляет примерно семь долларов за грамм, а в московских магазинах она доходит до 22. Туркам абсолютно все равно, куда улетело золото. Такая лояльная система контроля над экспортом украшений — следствие продуманной политики турецкой ювелирной промышленности по захвату российского рынка. Но Россия, к счастью, не готова с распростертыми объятиями принять такой объем контрабанды. А потому подготовленные посылки переправляются на родину всеми возможными окольными путями. Наиболее безопасный путь — Стамбул-Одесса-Москва. До Украины курьер добирается морским путем, на пароме или грузовым судном. Далее — поезд или автомобиль, фиктивный досмотр на российско-украинской границе, прибытие в Москву. И вот еще что любопытно: курьер, как правило, не принадлежит ни к одной из этнических преступных группировок, которая занимается золотым бизнесом. Таможенники на славян обращают меньше внимания.

Часто золото прилетает к нам самолетом. Тамо-женница в «Домодедово» со смехом рассказывала мне, что женщины-курьеры извращаются в транспортировке как могут. И куда только не засовывают изделия. Иногда они валятся из них прямо в зеленом коридоре. В ту неделю, что мы работали с таможенниками, они задержали пять с половиной тысяч золотых контрабандных изделий. А одна барышня пыталась ввезти 14 килограммов очень дорогих изделий с камнями на общую сумму более миллиона долларов США. Кстати, слух о проводимой таможенниками спецоперации быстро разнесся среди курьеров, и они начали декларировать груз. В итоге налоговые платежи за ввозимое золото выросли в два раза. Казна государства пополнилась 16 миллионами долларов. Как только операция завершилась, объем задекларированного товара вновь резко упал. И они перешли на прежнюю схему. Но не только из Турции везут изделия. Последнее время все чаще задерживают курьеров из Вьетнама, Польши, Колумбии.