Все лучшее, что не купишь за деньги - [19]

Но ФРС — не единственная частная организация, манипулирующая нашей экономикой. Банки используют процессы, известные как «система частичного резервного обеспечения», позволяющие им выдавать в качестве займов больше, чем они имеют на счетах для покрытия этих самых займов. Следовательно, они получают возможность взимать проценты с денежных сумм, которыми они не располагают. Благодаря этому банки ссужают в 10 раз больше, чем имеют в резерве, что обесценивает деньги и ведет к инфляции. Не удивительно, что самые крупные и новые здания принадлежат банкам. Если бы мы вели себя подобно банкам, нас бы обвинили в мошенничестве.

Данная практика не нова. В 1881 году Джеймс Гарфилд заявил: «Тот, кто контролирует денежные средства страны, является абсолютным хозяином всех отраслей промышленности и торговли. И когда вы обнаруживаете, что, так или иначе, вся система с легкостью контролируется небольшой группой могущественных людей, занимающих высшие должностные посты, вам не надо будет объяснять происхождение периодов инфляции и экономической депрессии».

Частные кредиторы достаточно быстро осознали немыслимые прибыли, которые стали возможными за счет ссуживания денег воюющим странам, при этом возврат капитала обеспечивался налогообложением их населения. Это было гораздо выгоднее, чем ссуживать деньги отдельным физическим лицам. Финансовые круги и представители корпораций провоцируют войны, конфликты и другие сбои по сей день.

Кредитно-денежная система избегает кризисов недостаточной покупательной сопособности физических лиц и малых предприятий, поддерживая экономику за счет субсидирования военных расходов, корпораций и научных изысканий частных секторов промышленности. Правительство одалживает деньги у частных кредиторов с целью поддержания экономики в поименованных областях. Это увеличивает национальный долг и отвлекает внимание общественности от общенациональных проблем, таких как сокращение финансирования Управления соцобеспечения бывших военнослужащих, а также расходов на выплаты пособий неимущим, образование, охрану окружающей среды и т. п. Во многих случаях наше правительство и корпорации используют собственное военное оснащение и силы с целью подавления революционных социальных изменений где бы то ни было в мире, за счет этого создавая иллюзию процветания в собственной стране.

Амшель Ротшильд, один из основателей частного банковского бизнеса, говорил: «Если бы я был наделен властью выпускать и контролировать национальную валюту, мне было бы плевать на тех, кто принимает законы в стране». Поскольку этот принцип применяется и в наши дни, финансовая власть действительно аморальна. Истинно демократическая система работает только в том случае, если все граждане имеют доступ к одинаковым возможностям для личного развития и экономического роста. Но это не является целью системы, основанной на денежных отношениях.

При системе свободного предпринимательства разработчики и строители горнолыжного курорта не ставят проект на всеобщее голосование. Вместо этого они подстраиваются под рыночный спрос, т. е. под тех, кто может себе позволить кататься на горных лыжах. Если они предложат достаточно удобств, которые горнолыжники хотели бы и могут себе позволить, этот курорт преуспеет. Успешная система должна обслуживать потребности всех граждан. Найдется много людей, которые хотели бы кататься на горных лыжах, но которым это не по карману. Выбор того, что может себе позволить определенная группа людей, невелик. Это и есть пример теории элиты в действиии. Везде, где есть деньги, присутствует элитизм. Те, кто контролирует покупательную способность, обладают гораздо большим влиянием.

Много лет тому назад американцы платили налог на строительство автомобильных дорог, хотя они и не голосовали за это усовершенствование. Автомобильная и автобусная отрасли промышленности, лица, лоббирующие сферу недвижимости, и военные оказали большое влияние на развитие скоростных автомагистралей и дорог, рассчитав потенциал продаж автомобилей и земли, возрастающий за счет расширения сети автомобильных дорог. Во многих городах существовали транспортные системы гораздо чище, эффективнее, экономичнее автомобильных, но их продали и демонтировали заинтересованные представители автопрома. Наша нынешняя транспортная система спровоцировала городскую агломерацию, утрату миллионов акров территорий, не затронутых деятельностью человека, и пахотных земель, загрязнение воздушной и водной среды, тысячи смертей и несчастных случаев на автострадах и настолько дорогие перевозки, что многие просто не могут себе это позволить. Для чего и для кого в этом случае работает демократия? Миллионы американцев платят налог на строительство автомагистралей, от которых им нет никакой пользы, которые оказались опасными, неэффективными и дорогими. При нашей нынешней кредитно-денежной системе частные организации тайно накапливают обширные полезные знания вместо того, чтобы делиться ими с населением планеты. Во все более собственническом и коммерциализированном мире, где даже преподаватели вузов охраняют свое авторское право на конспектирование их лекций, наблюдается тревожный сдвиг от духа первопроходцев к духу торговцев.