Война в Корее 1950-1953 гг. - [279]
тип самолетов | количество | тип самолетов | количество | тип самолетов | количество | тип самолетов | количество | |
2 иад | Ла-11 | 30/6¹ | МиГ-9 | 30/2 | - | - | - | - |
Ла-11 | 31/5 | |||||||
3 иад | МиГ-15 | 45/11 | МиГ-15 | 45/7 | МиГ-15 | 47/4 | МиГ-15бис | 51/2 |
4 иад | МиГ-15 | 45/5 | МиГ-15 | 51/0 | МиГ-15 | 45/6 | МиГ-15бис | 36/1 |
6 иад | - | - | - | - | - | - | МиГ-15бис | 46/1 |
9 иад | - | - | - | - | - | - | - | - |
12 иад | - | - | - | - | МиГ-15 | 56/6 | МиГ-15бис | 45/9 |
14 иад | - | - | - | - | - | - | - | - |
15 иад | - | - | - | - | МиГ-9 | 59/0 | МиГ-15бис | 36/8 |
МиГ-15 | 37/3 | |||||||
16 иад | - | - | - | - | - | - | МиГ-15 | 49/2 |
17 иад | - | - | - | - | МиГ-15 | 44/6 | МиГ-15 | 49/0 |
18 иад | - | - | - | - | МиГ-15 | 46/3 | - | - |
20, 50, 151 иад | - | 60 | - | 147 | - | 302 | - | 405 |
Всего | 180/22 | 304/14 | 636/28 | 612/23 |
¹ В числителе показаны исправные самолеты, в знаменателе — неисправные.
Приложение 33
ОБЩАЯ ЧИСЛЕННОСТЬ САМОЛЕТОВ США И ДРУГИХ СТРАН, ПРИНИМАВШИХ УЧАСТИЕ В БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЯХ В КОРЕЕ
Сухопутная авиация США | Авиационное крыло морской пехоты США | Авианосная авиация США и Англии | Базовая авиация США и Англии | Подразделения ВВС Англии, Австралии, Южноафриканского союза и Южной Кореи | Итого | |
---|---|---|---|---|---|---|
На 27.6.1950 г. | ||||||
всего самолетов | 640 | - | 140 | 65 | - | 845 |
В том числе: | ||||||
БА | 120 | - | 18 | 65 | - | 203 |
ИА | 430 | - | 122 | - | - | 552 |
РА | 90 | - | - | - | - | 90 |
На 1.7.1951 г. | ||||||
всего самолетов | 935 | 150 | 270 | 140 | 100 | 1595 |
В том числе: | ||||||
БА | 235 | - | - | 140 | - | 375 |
ИА | 600 | 150 | 270 | - | 100 | 1120 |
РА | 100 | - | - | - | - | 100 |
На 1.7.1952 г. | ||||||
всего самолетов | 1010 | 150 | 210 | 215 | 75 | 1660 |
В том числе: | ||||||
БА | 235 | - | - | 215 | - | 450 |
ИА | 675 | 150 | 210 | - | 75 | 1110 |
РА | 100 | - | - | - | - | 100 |
На 27.7.1953 г. | ||||||
всего самолетов | 1085 | 150 | 270 | 190 | 132 | 1827 |
В том числе: | ||||||
БА | 235 | - | - | 190 | - | 425 |
ИА | 750 | 150 | 270 | - | 132 | 1302 |
РА | 100 | - | - | - | - | 100 |
Приложение 34
БОЕВОЙ СОСТАВ СУХОПУТНОЙ АВИАЦИИ США, ПРИНИМАВШЕЙ УЧАСТИЕ В БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЯХ В КОРЕЕ
Часть I
Род авиации | На 27.6.1950 г. | На 1.7.1951 г. | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
авиационных крыльев | отдельных эскадрилий | самолетов | авиационных крыльев | отдельных эскадрилий | самолетов | |
Стратегическая | 1 | 2 | 60 | 3 | 2 | 165 |
Бомбардировщики B-29 «Суперфортресс» | 1 | - | 30 | 3 | - | 135 |
Разведчики (RB-29) | - | 2 | 30 | - | 2 | 30 |
Тактическая | 6 | 2 | 580 | 11 | - | 770 |
Бомбардировщики B-26 «Ивейдер» | 1 | - | 90 | 2 | - | 100 |
Истребители | 5 | 2 | 430 | 8 | - | 600 |
F-51 «Мустанг» | 2 | 2 | 205 | 3 | - | 225 |
F-80 «Шутинг Стар» | 3 | - | 225 | 3 | - | 225 |
F-84 «Тандерджет» | - | - | - | 1 | - | 75 |
F-86 «Сейбр» | - | - | - | 1 | - | 75 |
Разведчики (RB-26, RF-51 «Мустанг», RF-80 «Шутинг-Стар») | - | - | 60 | 1 | 1 | 70 |
Часть II
Род авиации | На 1.7.1952 г. | На 27.7.1953 г. | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
авиационных крыльев | отдельных эскадрилий | самолетов | авиационных крыльев | отдельных эскадрилий | самолетов | |
Стратегическая | 3 | 2 | 165 | 3 | 2 | 165 |
Бомбардировщики B-29 «Суперфортресс» | 3 | - | 135 | 3 | - | 135 |
Разведчики (RB-29) | - | 2 | 30 | - | 2 | 30 |
Тактическая | 10 | - | 695 | 10 | - | 695 |
Бомбардировщики B-26 «Ивейдер» | 2 | - | 100 | 2 | - | 100 |
Истребители | 7 | - | 525 | 7 | - | 525 |
F-51 «Мустанг» | - | - | - | - | - | - |
F-80 «Шутинг Стар» | 2 | - | 150 | - | - | - |
F-84 «Тандерджет» | 3 | - | 225 | 3 | - | 225 |
F-86 «Сейбр» | 2 | - | 150 | 4 | - | 300 |
Разведчики (RB-26, RF-51 «Мустанг», RF-80 «Шутинг Стар») | 1 | - | 70 | 1 | - | 70 |
Истребители ПВО | 2 | - | 150 | 3 | - | 225 |
F-80 «Шутинг Стар» | 1 | - | 75 | - | - | - |
F-84 «Тандерджет» | - | - | - | 1 | - | 75 |
F-94 «Старфайер» | 1 | - | 75 | 2 | - | 150 |
Приложение 35
ОРГАНИЗАЦИЯ ДИВИЗИИ МОРСКОЙ ПЕХОТЫ
Всего в дивизии
Людей 23 000
Пулеметов 870
ПТР (88,9-мм) 376
Огнеметов 111
60-мм минометов 81
81-мм минометов 54
106,7-мм минометов 32
75-мм безоткатных орудий 42
105– и 155-мм гаубиц 72
Танков 95
114,3-мм 24-ствольных установок 12
Автомашин 1157
Прицепов 892
Приложение 36
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ СИЛ И КОМАНДОВАНИЯ В ИНЧХОНСКОЙ ДЕСАНТНОЙ ОПЕРАЦИИ
Приложение 37
ШТАТНАЯ ЧИСЛЕННОСТЬ ЛИЧНОГО СОСТАВА И МАТЕРИАЛЬНОЙ ЧАСТИ ОСНОВНЫХ ЧАСТЕЙ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ИНЖЕНЕРНЫХ ВОЙСК АМЕРИКАНСКОЙ И ЮЖНОКОРЕЙСКОЙ АРМИЙ
Наименование частей и подразделений | Состав | Всего людей | Саперные танки | Экскаваторы | Бульдозеры | Компрессорные станции | Автогрейдеры | Бурильные машины | Мотопилы | Скреперы | Катки | 50-тонные наплавные мосты, м | Ремонтные мастерские | Автомобили разные | Десантные лодки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Американские | |||||||||||||||
Взвод саперный и боепитания пехотного батальона | 3 отделения | 27 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - |
Взвод противотанковых мин пехотного полка | 3 отделения | 31 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - |
Саперный батальон пехотной дивизии | Штаб, штабная рота и 4 саперные роты | 976 | 5 | 3 | 6 | 5 | 2 | - | 12 | - | - | 92 | 1 | 164 | 21 |
Саперный батальон РГК | Штаб, штабная рота и 3 саперные роты | 720 | - | 2 | 5 | 4 | - | - | 10 | - | - | - | 1 | 110 | - |
Инженерно-строительный батальон РГК | Штаб, штабная рота и 3 стрелковые роты | 913 | - | 4 | 12 | 7 | 5 | 1 | 10 | 6 | 3 | - | 2 | 129 | - |
Рота легких инженерных машин | 4 взвода | 185 | - | 7 | 9 | 5 | 12 | 2 | 3 | 6 | 3 | - | 1 | 49 | - |
Понтонно-мостовая рота | 2 взвода | 210 | - | 5 | 2 | 2 | - | - | 2 | - | - | 186 | 1 | 85 | - |
Понтонно-переправочная рота | 3 взвода | 190 | - | 2 | 2 | 4 | - | - | 3 | - | - | 239 | 1 | 70 | 140 |
Рота автомобилей-самосвалов | 3 взвода | 130 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 57 | - |
Южнокорейские | |||||||||||||||
Взвод ПТ заграждений пехотного полка | 3 отделения | 27 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Саперный батальон пехотной дивизии | Штаб, штабная рота и 3 саперные роты | 576 | - | - | 5 | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 1 | 46 | - |
Саперный батальон РГК | Штаб, штабная рота и 3 саперные роты | 576 | - | - | 5 | 4 | - | - | - | - | - | - | 1 | 46 | - |
Инженерно-строительный батальон РГК | Штаб, штабная рота и 3 стрелковые роты | Около 700 | - | 3 | 10 | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Рота легких инженерных машин | 3 взвода | 160 | - | 3 | 9 | 5 | 9 | 2 | - | 6 | 3 | - | 1 | - | - |
Приложение 38
КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ИНЖЕНЕРНОЙ ТЕХНИКИ, ПРИМЕНЯВШЕЙСЯ АМЕРИКАНЦАМИ В КОРЕЕ
Наименование техники | Краткая характеристика (возможности) |
---|---|
Танковый бульдозер | Использовался иногда на дорожных работах. Производительность по перемещению грунта до 30–45 м³/ч |
Транспортные бульдозеры | Широко применялись на дорожно-аэродромных работах; производительность до 25–35 м³/ч; мощность тракторов 60–90 л.с. |
Одноковшовые краны-экскаваторы (автомобильные и гусеничные) | Применялись для отрывки котлованов, крановых работ, разработки карьеров и береговых крутостей; емкость ковшей 0,38, 0,57 и 0,9 м³; производительность 15–40 м³/ч; грузоподъемность кранов 2,5–7 т |
Автогрейдеры | Ремонт 3–5 км дороги в день; мощность 50, 68 и 75 л.с. |
Скреперы (тракторные лопаты) | Применялись в основном на дорожных и аэродромных работах; емкость ковшей 6 и 9 м³; производительность на перемещении груза 50–70 м³/ч |
Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.
Монография составлена на основании диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук, защищенной на историческом факультете Санкт-Петербургского Университета в 1997 г.
В монографии освещаются ключевые моменты социально-политического развития Пскова XI–XIV вв. в контексте его взаимоотношений с Новгородской республикой. В первой части исследования автор рассматривает историю псковского летописания и реконструирует начальный псковский свод 50-х годов XIV в., в во второй и третьей частях на основании изученной источниковой базы анализирует социально-политические процессы в средневековом Пскове. По многим спорным и малоизученным вопросам Северо-Западной Руси предложена оригинальная трактовка фактов и событий.
Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.
"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.
Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.
Северные войны России происходили в течение семи веков. Начало им положила Невская битва со шведами в 1240 году, завершила их победа над финнами в 1944 году. Автор книги использовал немало источников, ранее не известных отечественным историкам либо отвергавшихся ими по причинам идеологического характера. Многие его суждения опровергают привычные штампы и популярные мифы, дают иную оценку событиям далекого и недавнего прошлого. Книга легко читается, заставляет думать, сравнивать, спорить.
Переизданные в последнее время мемуары германских военачальников, восполнив многие пробелы в советской историографии, создали определенный перекос в общественном представлении о Второй мировой войне.Настало время уравновесить чаши весов. Это первая из серии книг, излагающих «советский» взгляд на события, о которых писали Манштейн, Гудериан, Меллентин, Типпельскирх.В известном смысле комиссара Н.Попеля можно считать «советским Меллентином». Оба прошли войну с первого и до последнего дня, оба воевали в танковых войсках и принимали участие в самых ярких и запоминающихся операциях своих армий.Перед читателем развернется картина крупнейшей танковой битвы 1941 года — приграничного сражения на Юго-Западном фронте в районе Дубно — Луцк — Броды.Знаете ли вы, что в действительности происходило летом-осенью 1941 года?Прочтите — и история Великой Отечественной войны больше никогда не будет казаться вам простой и однозначной.
÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷Фундаментальный труд о Крымской войне. Использовав огромный архивный и печатный материал, автор показал сложный клубок международных противоречий, который сложился в Европе и Малой Азии к середине XIX века. Приводя доказательства агрессивности планов западных держав и России на Ближнем Востоке, историк рассмотрел их экономические позиции в этом районе, отмечая решительное расхождение интересов, в первую очередь, Англии и Австрии с политикой России. В труде Тарле детально выяснена закулисная дипломатическая борьба враждующих сторон, из которой Англия и Франция вышли победителями.
Новая книга К. К. Семенова «Русская армия на чужбине. Драма военной эмиграции 1920–1945 гг.» рассказывает о трагической истории наших соотечественников, отправившихся в вынужденное изгнание после Гражданской войны в России. Используя многочисленные архивные документы, автор показывает историю русских солдат и офицеров, оказавшихся в 1920-е годы в эмиграции. В центре внимания как различные воинские организации в Европе, так и отдельные личности Русского зарубежья. Наряду с описанием повседневной жизни военной эмиграции автор разбирает различные структурные преобразования в ее среде, исследует участие в локальных европейских военных конфликтах и Второй мировой войне. Издание приурочено к 95-летию со дня создания крупнейшей воинской организации Русского зарубежья – Русского Обще-Воинского Союза (РОВС). Монография подготовлена на основе документов Государственного архива Российской Федерации, Российского государственного военного архива, Архива ГБУК г.