Война будущего - [2]

Отравлены на смерть были, конечно, не все. Уцелевшие либо ослепли, либо забились в непроницаемые для отравы убежища. Их судьба была хуже умирающих и умерших. Голод и жажда, рано или поздно, вытолкнет их из убежища на поиски воды и пищи только для того, чтобы с первым же шагом они натолкнулись на страшную отраву. К вечеру трупы заполнили весь город. Немногие оставшиеся в живых все еще выходили из убежищ и бродили по городу. Ужас пережитого лишил многих рассудка. Приезжавшие из окрестностей, бежали как можно скорее из города. Но даже короткое пребывание в нем никому не прошло безнаказанно. Город был предоставлен своей судьбе. Так отравили Лондон 120 французских бомбовозов, распылив над городом, в виде тумана, две с половиной тысячи пудов горчичного газа.

* * *

Это похоже на страшную сказку. Но тот, кто следит за военной химией и авиацией знает, какие сокрушающие удары могут быть ими нанесены. Недаром английское общество и правительство в сильной тревоге: для кого усиливает все время Франция свой и без того самый сильный в мире воздушный флот.

2. Авиация

Боевые задачи воздушных сил очень разнообразны. Они будут действовать и самостоятельно и в связи с сухопутными и морскими силами. В прошлом один и тот же аэроплан не мог подниматься и спускаться на землю и на воду. Только недавно удалось сконструировать машины, которые могут спускаться и подыматься как с воды на землю, так и с земли на воду. Их назвали земноводными или амфибиями. Разнообразные боевые задачи предъявляют разные требования к аэропланам. Пришлось создать целый ряд специальных машин.

3. Истребители

Так называют боевые машины, главная задача которых — истребление аэропланов противника. Хороший истребитель должен быстро взлетать на воздух, подниматься очень высоко и обладать громадной скоростью. Бой аэропланов в воздухе, стрельба на близком расстоянии из пулеметов и пушек. Каждый стремится занять выгодное положение и все перечисленные качества дают громадное преимущество. Этим требованиям могут удовлетворить только малые аппараты. Поэтому в мировую войну широко употреблялись одноместные истребители с пулеметами, неподвижно укрепленными в носовой части. Пулемет направлялся в цель изменением направления полета аэроплана. Аппарат имел громадный недостаток: он не мог стрелять ни вверх, ни вниз, ни назад. Многие из них погибали, возвращаясь после удачного боя. Враги настигали их с тыла и расстреливали беззащитных. Теперь приняты двухместные истребители, хотя они не так подвижны, как одноместные. Современные истребители обладают громадной скоростью — до 400 километров в час. Наибольшая высота, достигнутая одним из них — 12.445 метров. В ближайшие дни должны появиться четырехместные истребители с очень сильным вооружением: легкая пушка и три пулемета. Один пулемет укреплен неподвижно на носу (в направлении полета) и два подвижных пулемета: один для стрельбы вверх, другой для стрельбы вниз.

4. Бомбовозы

(Аэроплан, сбрасывающий бомбы)

Бомбовозы не так поворотливы, быстролетны, как истребители. Они должны поднимать значительно больший груз и хотя их вооружают пулеметами, но бороться с истребителями они не могут. Их полеты всегда прикрывают (охраняют) отряды истребителей. Дневные бомбовозы невелики, но зато сравнительно быстролетны. Ночью нападение труднее, меньше шансов быть расстрелянным, поэтому ночные бомбовозы много больше и подымают 5–6 тонн полезного груза.

Ночной бомбовоз "Барлин", размах крыли 72 фута, скорость полета 105 миль в час (165 кил.), моторы 800 лош. сил.

Здесь изображен американский бомбовоз «Барлин». Размах крыльев, расстояние между концами — 72 фута. Скорость полета — 105 миль (165 километров) в час. Моторы в 800 лошадиных сил. Современные аэробомбы достигают огромных размеров: 6-ти метров в высоту и одного метра в диаметре. Вес ее около 250 пудов, она несет больше 120 пудов сильно взрывчатого или отравляющего вещества. Какие разрушения она может нанести — трудно себе представить.

В прошлом году в Сев. Америке сбросили с аэроплана бомбу вдвое меньше ее весом, и она сделала в земле воронку (яму) в 30 метров (14 сажен) в поперечнике и 7½ метров (больше трех сажен) в глубину. Даже попадание одной, значительно меньших размеров, бомбы в дредноут обращает его в груду бесформенных обломков. В Сев. Америке решили испытать силу аэробомб. Была назначена учебная атака на два устарелых, предназначенных на слом линейных корабля — «Нью-Джерсей» и «Виргинию». Первая атака на «Нью-Джерсей» началась в 8 час. 52 мин. утра. Пять ночных бомбовозов «Мартина» с высоты 10.000 фут сбросили 20 шестьсот-фунтовых бомб. Две бомбы, пробив палубу, разорвались внутри корабля. Но «Нью-Джерсей» не получил смертельных повреждений. Он мог бы еще двигаться и продолжать бой. В 9 час. 57 мин, началась новая атака. Сбросили четыре 600-фунтовых бомбы с высоты 10.000 и семь 2.000 фунтовых бомб с высоты 6-ти тысяч фут. Ни одного попадания; одна 2-х-тысяч фунтовая бомба разорвалась в 3-х километрах от «Нью-Джерсея».

В 2 час. 18 мин. в «Нью-Джерсей» с высоты 3.000 фут было сброшено 7 2-х-тысяч-фунтовых бомб, но ни одна не попала. В 3 часа 25 мин. началась последняя атака «Нью-Джерсея». Третья 1.100-фунтовая бомба, сброшенная с высоты 4.000 фут. пробила палубу и разорвалась внутри корабля. Это был смертельный удар. В 3 час. 44 мин. «Нью-Джерсей» пошел ко дну. В 11 час. 55 мин. впервые была атакована «Виргиния» семью ночными бомбовозами «Мартина», несущими 1.100-фунтовые бомбы. Пятая бомба, пробив палубу, страшным взрывом снесла трубы и мачты. «Виргиния» превратилась в груду бесформенных обломков. В 12 час. 24 мин. быстро пошла ко дну, почти в вертикальном положении, носом кверху.