Восход над Олимпом - [24]

— Из-за моего послужного списка, опыта астронавта, наград и естественно личного качества пилота, т. е. мастерства. — Ларри Девис.

— Я изучил ваше личное дело, оно вполне стандартно для астронавта первого класса, но в деле указанно, что ваш позывной был «Звезда» на «Discoverer», но по некоторым переговорам, четко слышно, что земля общается с вами под позывным «Боб», почему у вас два позывных? — Джек Хоггарт.

Личное дело.

Имя и фамилия: Ларри Дэвис.

Порядковый номер: 101.

Дата и место рождения:14 января 1989 года, город Биллингс, США (штат Монтана).

Национальность: американец.

Должность и Страна космического агентства: Астронавт. Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (National Aeronautics and Space Administration), США.

Дублер в Марсианской миссии: Йохан Андерссон. Европейское космическое агентство (European Space Agency, ESA).

Дата прихода в отряд (№ Набора, дата):

№ Z11/Z22-JOE. 18.04.2025 года.

Статус на текущее время: инструктор 1-го класса отряда астронавтов Аэрокосмического агенства.

Статус на ракете носитель «Марс 1»: пилот ракеты, задача — автоматическая или ручная стыковка с «Discoverer».

Статус на «Discoverer»: пилот Discoverer, ручное пилотирование «Discoverer».

Позывной на «Discoverer» и «Марс 1»: «Звезда».

— Марс не простой полет в космос и многое находилось под грифом совершенно секретно. Мне присвоили два позывных в связи с моим дополнительными задачами на «Discoverer», в случае не предвиденных обстоятельств угрожающих миссии, членам экипажа или ядерным зарядам, я выполнял роль командира самого полета, заменял, Джона Уильямса, обстоятельства которые могли меня заставить выйти на связь с землей под позывным «Боб» могли быть самые разные, начиная от встречи с неопознанными летающими объектами, это могут быть как банальный космический мусор либо аномалии не известные нам, что вполне допускалось и о не каком помутнении разума речь не шла, ссора между членами экипажа, изменение в психики которая ведет любого из нас к невозможности дальше выполнять свои обязанности на корабле или если кто-то решил что ни будь сделать с ядерными зарядами, в космосе может произойти все что угодно, я единственный кто мог применить физическую силу в ситуации если она того требовала в выше указанном списке и никто кроме меня и земли не был в курсе моего дублирующего статуса, даже, Джон.

Если я выходил на связь с землей под позывным «Боб», Хьюстон сразу понимал, что произошло, одно из тех положений дел, ведущих к опасной обстановке на корабле, представляющий угрозу для остальных и самой миссии. Хотя ложь была не позволительной роскошью в таком опасном полете, так как на Discoverer было ядерное оружие, но другого выхода у нас не было, вдруг у кого ни будь помутился рассудок, и он захотел бы повернуть Discoverer с зарядами в сторону земли, и я как действующий офицер армии США, должен был этому помешать, применив физическую силу и специальные медикаменты, что входило в мои полномочия и не воспринималась как диверсия или бунт. Я не имел право выходить на связь под позывным «Боб» если это касалось штатных аварий и, если кто ни будь из экипажа был рядом и слышал наш разговор. Что если помутнение произошло бы со мной, с тем, кто должен был следить за всем этим, естественно любой из членов мог выполнить мои обязанности, но «Боб» выступал вроде предохранителя, остальные не проходили такой инструктаж как я, это было сделано специально во избежание общего не доверия, что бы не было чувства слежки друг за другом. — Ларри Девис.

— Кто сажал Марсианский модуль «Джерри» на поверхность Марса? В графине чистая вода. Расскажите пожалуйста про высадку на Марс. — Джек Хоггарт.

— Пит Перри, естественно, его пилот. Из-за аварии на Discoverer, во время полета. Произошёл взрыв, короткое замыкание в подаче кислородного бака № 1, часть обшивки корабля унесло в открытый космос. Корабль потерял массу и нам пришлось корректировать новые данные по траектории полета с учетом потери. У Discoverer изменилась скорость, масса и траектория. Все сразу же вспомнили аварию с Apollo 13, где во время полета на Луну произошла похожая проблема с кислородным баком, только у Discoverer баки куда больших размеров, как и последующий взрыв. Мартин сказал, что этот взрыв был не критичен, как для членов экипажа, так и для корабля и самой миссии. Устранение которой не займет много времени и сил. Но из-за потери в весе нужно будет рассчитать новую траекторию полета, чтобы высадится на запланированном месте. Посадка Марсианского модуля прошла не в штатном режиме, в 12:20 по Марсианскому времени мы совершили посадку на поверхность планеты, не там, где планировали, отклонение составило 80 километров. «Джерри» приземлился на почти идеально прямое плато, в 122 километров от скалистой стены самого Олимпа и в 686 километрах от Экватора, координаты 131 градус восточной долготы и 11 градусов северной широты. Никакой катастрофы не произошло, но даже эти 80 километров это лишняя трата времени и энергии.

Нам еще повезло, что радар обнаружил подходящее место для посадки, могло бы все кончится куда печальней. Да и Пит, мастерски справился с нештатной ситуацией, при любом сбое рушится весь последующий план полета, теряется расчетное время того или иного заранее подготовленного действия. Пит единственный кто бы мог посадить Джерри, в той ситуации. Если бы мы садились на луну, проблем не было, но из-за того, что Марс и земля отдаляются друг от друга, мы рисковали вообще не вернутся домой. Discoverer летит со скорость 5 км/с, вот и посчитайте какое расстояние потеряет корабль изменив траекторию на 0,1 градус, почти каждая минута была выверена и потеря в весе и времени, после взрыва оказалась достаточно ощутимая. Представьте, что вы едете к морю отдыхать и хотели увидеть в первый день закат, а у вас в дороге лопается колесо, вы потеряли двадцать минут, столько же сколько длится сам закат, на замену колеса и когда приехали к побережью, солнце уже зашло. Только вот посмотреть закат на Марсе, в миллионы раз сложнее. «Близнец» отстыковался в штатном режиме и благополучно приземлился на Марс, для него тоже пришлось новое посадочное место искать. 2 градуса севернее нас, в 1 километре от нашей посадки. Мартин, четко следил за всеми деталями и полностью управлял вторым модулем.