Воруют! Чиновничий беспредел, или Власть низшей расы - [16]

Впрочем, чему удивляться? Просто он и другие сволочи николаевской эпохи – это первые стадии эволюции низшей расы, а нынешняя «с колен поднятая Россия» – это заключительные стадии. И сама РФ – государство клептократов, уголовников и хамова отродья. Первое в мире государство с полной властью низшей расы, воплотившее в себе все самое мерзкое, что было и в Российской империи, и в СССР. Плод «криминальной революции».

Русский СПИД

Опыт мой говорит, дорогой читатель, что в стране, пораженной коррупцией, наступает полный абзац. Валится все – как в организме, пораженном СПИДом. Общество атакует сразу тьма недугов. Рука об руку с коррупцией идут технологическая и промышленная отсталость, уничтожение инноваций, управленческий маразм, военная беспомощность, деградация человеческого капитала. И все это старая Россия к середине XIX столетия испила полной чашей. Как, впрочем, и позже. Низшая раса буквально под корень уничтожает все здоровое и передовое, способное дать нации успех и процветание.

Добавим к списку – длинному списку! – гнусных преступлений низшей расы еще один поучительный эпизод. Тот, что лучше всего говорит о том, насколько несовместим с господством взяточников и воров научно-технический, инновационный путь развития России.

Одним из гениев русской науки XIX века по праву выступает академик Борис Якоби. Приехав в Россию из Германии, он сделался русским до мозга костей. И еще – первопроходцем русской электротехники. Именно Якоби построил первый русский электромотор, в 1838-м – испытал лодку на электрическом ходу, подарил миру метод гальванопластики. Благодаря Борису Семеновичу были выставлены минные заграждения в Финском заливе в Крымскую войну, и тем самым в 1855 году был предотвращен прорыв к Петербургу англо-французской паровой эскадры с бомбическими пушками. Именно на минах Якоби подорвались четыре английских корабля.

Но при господстве низшей расы таланты Якоби оказались невостребованными. В 1845 году академик изобрел стрелочный электрический телеграф. Первым в мире! На передающем аппарате оператор подводит ручку к букве на круговой шкале, а на приемном аппарате в сотнях верст от передатчика стрелка показывает нужную букву на белом циферблате. Передача идет по проводу, но прямым и понятным текстом, а не азбукой Морзе. Якоби делает несколько аппаратов. Их с успехом используют на военных учениях – в условной осаде Нарвы в том же 1845-м.

Казалось бы, вот шанс для России: организуй производство стрелочных электротелеграфов. И себя снабжай, и за рубеж продавай! Ан нет. Получилась совершенно грязная история. Побывав в Берлине, Якоби поделился принципом синхронного стрелочного телеграфа с одним знакомым. Рисунок, оставленный им на столе, увидел прусский офицер Сименс, будущий основатель фирмы «Сименс – Гальске». Он ухватил принцип – и построил свой аппарат. Благодаря этому телеграфу и начался нынешний концерн «Сименс».

Но, черт возьми, ничего страшного от воровства Сименса не произошло: Якоби-то в России жил и творил. Можно было спокойно, наплевав на всех сименсов, производить аппаратуру связи у себя, оснащая стрелочными телеграфами всю страну. Но вышло иначе. Когда встал вопрос о прокладке телеграфной линии вдоль первой в России железной дороги Москва – Петербург, министр путей сообщения и любимец царя Николая Первого граф Клейнмихель отдает подряд на прокладку линии связи фирме Сименса и Гальске! Ну, а та покупает стрелочные аппараты у самой себя. Благодаря Клейнмихелю немецкая фирма получает казенные подряды на прокладку линий с использованием только импортных аппаратов. Якоби, к тому времени изобретший более совершенный, буквопечатающий телеграф, оказался выброшен из проектов государства. Он перестал заниматься электросвязью. А ведь здесь мы снова могли всех в мире опередить. В итоге Россия осталась без своей электротехнической промышленности, зато немцы ее стали развивать семимильными шагами.

...

Любимец императора Николая Первого, граф Клейнмихель – олицетворение бюрократического идиотизма. Как-то раз, уже закончив проект и смету моста через одну из рек, инженер министерства путей сообщения России Кербедз внезапно придумал новый, гораздо более эффективный и дешевый способ забивки свай при строительстве моста. Он тотчас отправил описание новой технологии главноуправляющему путей сообщения графу Клейнмихелю. И получил от него выговор. За то, мол, что не сделал своего изобретения до начала проектно-сметных работ по мосту. Так что, как видите, низшая раса – не только воровата, но и отличается великим идиотизмом. Низшая раса порождает самую тупую бюрократию…

Можно немного продолжить эту историю, сделав связующим звеном фигуру корпорации «Сименс– Гальске», поднявшейся на России и за ее счет. Знаете, любезный мой читатель, когда впервые в мире заработала АТС – автоматическая телефонная станция? В США 1900 года, в Нью-Бедфорде. Но за семь лет до того, в 1893 году, в Одессе инженер М. Фрейдберг собрал оригинальную АТС своей конструкции на сто номеров. В тот момент Российская империя могла опередить весь мир по части внедрения автоматической телефонной связи. И что же? В тогдашней России инженер Фрейдберг бился как рыба об лед. Его изобретение оказалось ненужным низшей расе, что правила страной. Изобретателю пришлось запатентовать свою АТС в Америке и Англии. Его работой заинтересовалась «Сименс – Гальске», которая выкупила патент и стала делать прибыли на производстве еще и АТС.