Вооружение германской артиллерии - [9]

Шрифт
Интервал

в) усилением подрессоривания и сошников.

Кроме того, 150-мм гаубица обр. 18/40 снабжена дульным тормозом (у гаубицы обр. 18 дульного тормоза нет).

Основные тактико-технические характеристики систем обр. 18/40 приведены в табл. 7.

Из приведенных в табл. 7 данных видно, что основная цель, которую немцы преследовали при разработке орудий обр. 18/40, заключалась в повышении дальнобойности.

Сведения о системах обр. 18/40 являются предварительными и подлежат уточнению.

Таблица 7

Характеристики105-мм пушка обр. 18/40150-мм гаубица обр. 18/40
Калибр, мм105149,0
Длина ствола в калибрах5032,5 (без дульного тормоза)
Вес снаряда, кг15,1443,5
Вес боевого заряда, кг7,56,8
Начальная скорость, м/сек905595
Дальнобойность, м21 00015 500
Вертикальный обстрел0° +45°0° +45°
Горизонтальный обстрел56°56°
Вес системы в боевом положении, кг56105650
Дульная энергия, т/м630785
Коэффициент использования металла кгм/кг112139

150-мм пушки обр. 18 и 39 имеют одинаковую начальную скорость и дальнобойность и стрельба из них ведется одними и теми же снарядами, но в связи с некоторыми различиями в устройстве канала ствола для этих пушек применяются различные боевые заряды. У пушки обр. 18 длина каморы равна 1270 мм, объем каморы — 24 дм³, длина нарезной части — б432 мм, нарезы — постоянной крутизны (6°). У пушки обр. 39 длина каморы — 1198 мм, объем каморы — 24,9 дм³, длина нарезной части — 6514 мм, нарезка — прогрессивная: начальный угол наклона нарезов 4° 17′, конечный — 5° 59′.

150-мм пушка обр. 18 (фиг. 12) имеет одноярусный коробчатый лафет, у пушки обр. 39 — лафет с раздвижными станинами.

Боекомплект пушек состоит из выстрелов раздельного гильзового заряжания с фугасными и бетонобойными снарядами.

По трофейным документам установлено, что в германской тяжелой артиллерии имеется также «15- пушка на мортирном лафете» (15 cm K. i, Mrs. Laf.), представляющая собою, повидимому, наложение ствола 150-мм пушки обр. 18 или 39 на лафет 211-мм мортиры обр. 18. Балистика — та же, что у 150-мм пушек обр. 18 и 39. Вес системы в боевом положении 16870 кг.



Фиг. 12. 150-мм пушка обр. 18.

211-мм мортира обр. 18[10] (фиг. 13) имеет ствол, состоящий из трубы, кожуха и казенника, причем труба вставлена в кожух с зазором и работает как моноблок. Кожух не принимает участия в сопротивлении при выстреле и служит для соединения трубы с казенником и затвором и для направления ствола по люльке.

Мортира имеет «рамный лафет с центральным штырем»; нижний станок лафета в боевом положении опирается на грунт при помощи опорной плиты и хоботовой опоры (колеса приподнимаются). Пари работе поворотным механизмом нижний станок вращается вокруг оси подпятника опорной плиты и направляется по дуговым направляющим хоботовой опоры. Таким путем получается горизонтальный обстрел, равный 16°. Если требуется изменить направление стрельбы более чем на 8° от среднего положения, приподнимают хоботовую часть лафета (при помощи имеющегося для этой цели привода) и поворачивают вручную все орудие в соответствующую сторону.

Заслуживающей внимания особенностью лафета является система двойного отката. При выстреле ствол откатывается на люльке по направлению своей оси, а люлька вместе с верхним станком, в свою очередь, откатывается по нижнему станку. Такая конструкция лафета, позволила при относительно небольшой длине отката ствола по люльке уменьшить сопротивление откату и повысить устойчивость системы при стрельбе. Противооткатные устройства ствола и противооткатные устройства верхнего станка, в основном, имеют одинаковую конструкцию (гидравлический тормоз отката веретенного типа, гидропневматический накатник и игольчатый тормоз наката).



Фиг. 13. 211-мм мортира обр. 18.

Система снабжена пневматическим уравновешивавшим механизмом толкающего типа. Подъемный и поворотный механизмы — секторные (сектор поворотного механизма укреплен на хоботовой опоре). Прицел — качающегося типа, независимый от орудия и с полунезависимой линией прицеливания.

Лафет мортиры имеет подрессоренный ход с металлическими колесами, снабженными сплошными резиновыми шинами. Система перевозится механической тягой, как правило, в виде двух повозок (повозка со стволом и лафет). На короткие расстояния допускается нераздельная перевозка системы

Боекомплект мортиры состоит из выстрелов раздельного гильзового заряжания с фугасными и бетонобойными снарядами.

170-мм пушка на лафете 211-мм мортиры. По документальным данным установлено, что в германской артиллерии состоит на вооружении «17-см пушка на мортирном лафете» (17 cm K. i. Mrs. Laf.), представляющая собой 17-см ствол (повидимому, аналогичный стволу немецкой 17-см железнодорожной пушки), наложенный на лафет 211-мм мортиры обр. 18. Боекомплект пушки состоит из выстрелов раздельного гильзового заряжания.



Фиг. 14. 170-мм пушка на лафете 211-мм мортиры.

Система (фиг. 14) имеет следующие тактико-технические данные:

Калибр 172,5 мм

Длина ствола 50,2 калибра

Вес снаряда 62,8 и 68 кг

Вес боевого заряда 30,5 и 29,15 кг

Начальная скорость 920 и 860 м/сек

Дальнобойность 29 600 и 28 000 м

Скорострельность 1 выстрел в минуту

Вертикальный обстрел 0° +50°


Рекомендуем почитать
9-мм служебный револьвер Р-92С. Техническое описание и инструкция по эксплуатации

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Военныя силы Японiи. Японская армiя въ 1910 году

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Ездовое собаководство Якутии

Книга известного якутского краеведа А. Г. Чикачева посвящена истории ездового собаководства на Севере. Оно относится к традиционным занятиям коренного населения Заполярья, позволившим освоить обширную территорию с экстремальными природно-климатическими условиями. В свое время транспортно-промысловое собаководство играло большую роль в системе жизнедеятельности человека на Севере. Экономически «встроенный» в песцовый и рыбный промысел, экологически безопасный вид транспорта — ездовое собаководство было особой культурно-хозяйственной сферой, бережно воспроизводимой и приносящей существенную пользу.Исследование забытых страниц истории Севера адресовано прежде всего историкам, этнологам, специалистам по организации и управлению экономикой, а также широкому кругу читателей.


«Левые взгляды» в политико-философских доктринах XIX-XX вв.: генезис, эволюция, делегитимация

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Ещё один экзамен отечественного танка

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Всеобщая декларация прав человека (10 декабря 1948 года)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.