Вооружение германской артиллерии - [34]
Вес сердечника снаряда — 330–335 г, длина — 75 мм, диаметр — 20,8 мм.
76,2-мм бронебойно-трассирующий снаряд обр. 40 (фиг. 70) состоит из корпуса 1, втулки 2, сердечника 3, балистического наконечника 4 и 5, колпачка 6, слоя пластмассы 7 и трассера 8.
Фиг. 69. 50-мм бронебойно-трассирующий снаряд обр. 40.
Фиг. 70. 76,2-мм бронебойно-трассирующий снаряд обр. 40.
Корпус снаряда имеет центрующее утолщение и биметаллический ведущий поясок. На запоясковой части корпуса имеется кольцевая канавка для закатки дульца гильзы. В донной части корпуса сделана коническая выточка. Над центрующим утолщением корпус имеет нарезку для завинчивания балистического наконечника. Толщина стенок корпуса рассчитана только на прочность при выстреле. Сбоку в корпусе имеется отверстие б для выхода воздуха при наполнении пластмассой полости между стенками корпуса снаряда и втулки. Сталь корпуса содержит: углерода 0,79 %, марганца 0,51 %, кремния 0,21 %, фосфора 0,012 % и серы 0,029 %.
Втулка изготовлена из стали, содержащей; углерода 0,48 %, марганца 0,69 %, кремния 0,17 %, фосфора 0,03 % и серы 0,017 %. Внутренняя полость втулки тщательно обработана. В центре втулки имеется отверстие в для выхода воздуха при вставке сердечника.
Сердечник, изготовленный из карбида вольфрама, имеет полированный оживал и притупленную верхушку (диаметр площадки притупления равен 3 мм).
Балистический наконечник состоит из штампованного из листового железа колпака 4 и запрессованного в него слоя пластмассы 5. Колпак 4 изготовлен из железа, содержащего углерода около 0,2 %, марганца 0,3 %, фосфора 0,024 % и серы 0,027 %. Для увеличения прочности скрепления железного колпака 4 с пластмассой на нем имеется шесть отверстий а, расположенных в два ряда по окружности в шахматном порядке.
Колпачок 6 спрессован из нескольких слоев картона, пропитанного смолистым веществом.
Снаряд имеет следующие данные
Полная длина 241 мм
Длина головной части 138 мм
Длина ведущей части 77 мм
Длина запоясковой части 25 мм
Полная длина сердечника 110 мм
Длина цилиндрической части сердечника 82 мм
Диаметр сердечника 28 мм
Вес сердечника 0,917 кг
Вес снаряда 4,065 кг
75-мм бронебойно-трассирующий снаряд. обр. 40 по внешнему виду и по конструкции аналогичен предыдущему. Вес снаряда — 3,9 кг.
75-мм бронебойно-трассирующий снаряд обр. 40/41 (фиг. 71) принадлежит к числу новейших образцов подкалиберных снарядов и применяется к 75-мм танковой и самоходной пушкам обр. 42. Он состоит из корпуса (поддона) 1, сердечника 4, наконечника 2, балистического колпака 5 и трассера 3.
Корпус снаряда имеет верхнее и нижнее центрующее утолщение и два железокерамических ведущих пояска. Передний ведущий поясок имеет коническую форму. Запоясковая часть снаряда снабжена одной кольцевой канавкой для закатки дульца гильзы. Впереди верхнего центрующего утолщения на корпусе имеется кольцевая выточка для закатки балистического колпака. В донной части корпуса снаряда сделана расточка и нарезное очко для ввертывания стандартного трассера 3. Спереди корпус имеет расточку б с выточкой в, предназначенные для скрепления пластмассового наконечника 2 с корпусом.
Бронебойный сердечник 4 имеет на вершине головной части притупление диаметром 2,5 мм.
Балистической колпак 5 изготовлен штамповкой из листового железа толщиной 1 мм.
Сборка снаряда, повидимому, производится следующим образом: в корпус снаряда вставляют сердечник, затем запрессовывают пластмассу, которая и закрепляет бронебойный сердечник в корпусе снаряда. Контроль полноты заполнения пластмассой расточки б осуществляется при помощи четырех отверстий г, расположенных под центрующим утолщением. Далее на корпусе снаряда закрепляют балистический колпак, после чего в данное очко корпуса ввертывают трассер.
Фиг. 71. 75-мм бронебойно-трассирующий снаряд обр. 40/41.
Полный вес снаряда — 4,55 кг, вес бронебойного сердечника — 1,14 кг, удельный вес материала сердечника — 14,2. Линейные размеры снаряда показаны на фиг. 71.
Бронебойный снаряд обр. 41 к 28/20-мм противотанковой пушке (фиг. 72) состоит из сердечника 1, поддона 2, и балистического наконечника 3.
Сердечник изготовлен из карбида вольфрама, содержащего около 91 % вольфрама и имеющего твердость по Роквеллу (шкала С) 90–92. Он тщательно изготовлен и ожнвальная его часть отшлифована.
Поддон изготовлен из мягкой стали и имеет два центрующих кольцевых выступа, которые при движении снаряда по коническому каналу обжимаются и врезаются в его нарезы, обеспечивая вращательное движение снаряда на полете. Верхний центрующий кольцевой выступ поддона имеет пять отверстий, через которые выходит воздух при обжиме этого выступа. Поверхность поддона оксидирована.
Фиг. 72. 28/20-мм бронебойный снаряд обр. 41.
Фиг. 73. 28/20-мм осколочный снаряд обр. 41.
Балистический наконечник изготовлен из сплава на основе магния. Он ввинчивается в поддон после посадки сердечника.
При ударе снаряда о броню балистический наконечник и поддон разрушаются, а сердечник пробивает ее. При встрече со второй преградой, когда сердечник уже имеет сравнительно малую скорость, он обычно раздробляется.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга известного якутского краеведа А. Г. Чикачева посвящена истории ездового собаководства на Севере. Оно относится к традиционным занятиям коренного населения Заполярья, позволившим освоить обширную территорию с экстремальными природно-климатическими условиями. В свое время транспортно-промысловое собаководство играло большую роль в системе жизнедеятельности человека на Севере. Экономически «встроенный» в песцовый и рыбный промысел, экологически безопасный вид транспорта — ездовое собаководство было особой культурно-хозяйственной сферой, бережно воспроизводимой и приносящей существенную пользу.Исследование забытых страниц истории Севера адресовано прежде всего историкам, этнологам, специалистам по организации и управлению экономикой, а также широкому кругу читателей.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.