Вокруг Света 2004 № 11 (2770) - [40]
Суставы поясничных позвонков устроены так, что при нагрузке по вертикальной оси, присущей прямоходящему человеку, они входят друг в друга, подобно пробке в бутылке, но – лишь в том случае, если правильно сформированы естественные физиологические изгибы, или лордозы. В норме два изгиба вперед мы имеем в шейном и поясничном отделах и два назад – в грудном и пояснично-крестцовом. Изгибы образуют уникальную S-образную форму позвоночника, которая обеспечивает гармоничное распределение нагрузки на все его структуры.
Самый великий труженик в двигательном сегменте – это межпозвоночный диск, выдерживающий невероятные нагрузки благодаря своему уникальному строению. Сверху и снизу его покрывают хрящевые пластинки, защищающие тела позвонков от чрезмерного давления. Ободком диска служит фиброзное кольцо, пластинки которого, сложенные наподобие луковицы, в центре соединяются с пульпозным ядром – наиболее важной частью диска. Это образование, имеющее вид двояковыпуклой чечевицы, представляет собой студенистый гель из полисахариднобелкового комплекса. Его вещества придают ядру высочайшую степень упругости и способность быстро впитывать и отдавать воду. Под действием сжатия студенистый амортизатор может уплощаться на 1—2 мм, а при растяжении увеличивать свою высоту. Подсчитано, что у человека с массой тела 70 кг, удерживающего 15-килограммовый груз при наклоне в 20°, нагрузка на квадратный сантиметр диска между 5-м поясничным и 1-м крестцовым позвонками возрастает до 200 кг. Если же угол наклона дойдет до 70°, – то и до всех 300 кг! Немудрено, что при многократном подобном напряжении фиброзное кольцо может не выдержать и дать трещины, через которые ядро постепенно выдавливается, как зубная паста из тюбика, и тогда возникает грыжа межпозвоночного диска, проявляющаяся сильнейшей болью и ограничением движений. Но если бы проблемы позвоночника заключались только в правильном распределении нагрузок! Увы, сегодня выражение «остеохондроз – болезнь века» стало чуть ли не поговоркой, причем употребляемой касательно людей всех возрастов. По данным ВОЗ, остеохондрозом страдает около 80% населения земного шара.
«Остеохондроз, или, как мы его называем, дискогенная болезнь, развивается после 30 лет у всех людей, а у некоторых и вовсе с детского возраста. Коварство остеохондроза заключается в том, что на него человечество просто запрограммировано: этой болезнью нам просто суждено расплачиваться за вертикальный способ хождения, – констатирует руководитель Российского центра мануальной терапии профессор А.Б. Ситель. – Дистрофический процесс в костной и суставной тканях приводит к возникновению воспаления и отека тканей, сдавливающих близлежащие спинномозговые нервы или сосуды и вызывающих судорожное сжатие мышц. При грыже межпозвоночного диска такая боль становится постоянной. Во многих случаях ее можно снять точными и эффективными приемами мануальной терапии – в нашем центре разработаны методы лечения межпозвоночных грыж, сколиоза I—II стадий, сосудистых патологий в шейном отделе, которые раньше лечили только хирурги».
Профессор Ситель обращает внимание и на генетические нарушения, передаваемые многим людям по наследству – они уже рождаются с каким-либо недоразвитием в строении позвоночника или его двигательных сегментов. Помимо этого, травматические повреждения позвоночника очень многие получают в момент появления на свет, причем даже в том случае, если роды были вполне физиологичными. «По нашим наблюдениям, – отметил он, – у 80– 90% детей болезни позвоночника развиваются именно по этой причине. К примеру, у очень многих отмечается небольшая разница в длине ног, которая тем не менее с годами влечет за собой перекос тазовых костей и мышц, а в результате – болезнь позвоночника. Поэтому родители должны обращать внимание на любые асимметрии в строении тела малыша, и чем раньше они приведут ребенка на прием к мануальному терапевту, тем легче исправить нарушения, ведущие к болезни. А вообще это нужно успеть сделать до 19—20 лет, когда происходит окостенение скелета».
Среди перечисленных объективных причин, приводящих к развитию дегенеративных процессов позвоночника, не на последнем месте стоят и патологии внутренних органов – болезни сердца, печени, почек, желчного пузыря, гинекологические заболевания. И это неудивительно – все внутренние органы и позвоночник связаны нервной иннервацией, системой кровообращения, и потому любое неблагополучие на одном участке рано или поздно отдается в другом.
Наконец, преждевременному старению опоры нашего тела весьма способствует гиподинамия, в том числе многочасовое сидение за компьютером, да еще за неприспособленным для этого столом. Добавляют бед травмы и микротравмы, получаемые при неправильных физических нагрузках. А потому доктор Ситель считает, что для формирования поддерживающего позвоночник мышечного корсета нужна система упражнений, представляющая собой оптимальное чередование напряжения и расслабления мышц, подобная йоге. Ее должен разработать единственный врач, который способен учесть присущие пациенту особенности – высокопрофессиональный мануальный терапевт.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге описывается путешествие, совершенное супругами Шрейдер на автомобиле-амфибии вдоль Американского континента от Аляски до Огненной Земли. Раздел «Карта путешествия» добавлен нами. В него перенесена карта, размещенная в печатном издании в конце книги. Для лучшей читаемости на портативных устройствах карта разбита на отдельные фрагменты — V_E.
Аннотация издательства: «Автор этой книги — ученый-полярник, участник дрейфа нескольких станций «Северный полюс». Наряду с ярким описанием повседневной, полной опасностей жизни и работы советских ученых на дрейфующих льдинах и ледяных островах он рассказывает об успехах изучения Арктики за последние 25 лет, о том, как изменились условия исследований, их техника и методика, что дали эти исследования для науки и народного хозяйства. Книга эта будет интересна самым широким кругам читателей». В некоторые рисунки внесены изменения с целью лучшей читаемости на портативных устройствах.
Заметки о путешествии по водному маршруту из Кронштадта в Пермь. Журналист Б. Базунов и инженер В. Гантман совершили его за 45 дней на катере «Горизонт» через Ладожское озеро, систему шлюзов Волго-Балта, Рыбинское водохранилище, по рекам Волге и Оке.
В этой книге впервые на русском языке публикуются путевые записки трех английских путешественников XIX в. Выдающийся математик и физик Уильям Споттисвуд (1825–1883) в 1856 г. приобрел в Казани диковинное для англичанина транспортное средство – тарантас и проехал на нем по Европейской России от Москвы до Астрахани, побывал в городах и селах, заглянул в буддийский монастырь. Несмотря на то что незадолго до этого закончилась Крымская война, в которой родина путешественника противостояла нашей стране, англичанина принимали с исключительным радушием и во всем ему помогали. Известный эколог Джон Кромби Браун (1808–1895) несколько лет провел в России.
Автор этой книги врач-биолог посетил.) Мексику по заданию Министерства здравоохранения СССР и Всемирной организации здравоохранения для оказания консультативной помощи мексиканским врачам в их борьбе с малярией. Он побывал в отдаленных уголках страны, и это позволило ему близко познакомиться с бытом местных жителей-индейцев. Описание природы, в частности таких экзотических ландшафтов, как заросли кактусов и агав, различных вредных животных — змей, ядозуба, вампира, придает книге большую познавательную ценность.
Железнодорожное путешествие – это всегда бесконечная суета, крики, грязь и хаос. Есть ли в таких поездках место для удивительных приключений и открытий? Несмотря на непонимание родных и друзей, Мониша Раджеш, британская журналистка, всегда мечтала совершить кругосветное путешествие на поезде. Она тщательно проработала свой маршрут и, собрав все самое необходимое, вместе со своим женихом отправилась в незабываемое путешествие. Вместе с героями книги из окна поезда вы увидите необъятные просторы России, Монголии, Северной Кореи, Канады, Казахстана и многих других стран.