Вокруг Света 2003 № 01 (2748) - [36]
9 августа в районе Новороссийска прошли многочисленные смерчи, принесшие потоки воды, захваченные с моря и переполнившие реки. Эпицентром бедствия стало урочище Широкая Балка, где жили тысячи курортников и были размещены 32 базы отдыха. По рассказам очевидцев, с гор спустился поток шириной 50 и глубиной 6 м, который сметал все на своем пути. Десятки человек из числа отдыхающих погибли.
Ушла под воду значительная часть Новороссийска. Произошли разрывы газопроводов. Была затоплена железнодорожная станция Новороссийск. Оказалось нарушено водоснабжение.
Близ Новороссийска прорвало дамбу, что привело к образованию селевого потока высотой 2,5 м, затопившего пригород Новороссийска, поселок Цемдолина. Пострадало более 1 000 домов. Сель унес несколько человеческих жизней.
Серьезно пострадал и районный центр Крымск. Разлившиеся воды Адагума полностью уничтожили более 200 домов. Пятеро жителей погибло.
Всего же, по официальным данным, во время наводнения в окрестностях Новороссийска погибло более 60 человек, из них 27 детей. Общий материальный ущерб оценивается в 1млрд. рублей.
Ставропольский край
Дожди, начавшиеся 17 июня, местами носили затяжной характер. Значительное количество осадков выпало в районе Кавказских Минеральных Вод. Потоки разбушевавшихся рек прошли по Пятигорску, Кисловодску, Ессентукам. В Пятигорске подтопленными оказались более 1 500 домов – необычно высоко поднялся уровень реки Подкумок. В Ессентуках под водой очутился весь одноэтажный центр города и люди более суток провели на крышах своих домов. В Кисловодске рухнул мост через реку Подкумок. Размытым оказалось железнодорожное полотно на 3 участках. Паводок затопил треть города Невинномысска, в котором из-за угрозы затопления пришлось остановить работу двух химкомбинатов. В черте города обвалились несколько пролeтов автомобильного моста через реку Зеленчук. Не выдержал напора воды и мост на трассе Невинномысск—Армавир. Многие саманные дома небольших поселков и станиц вода разрушила полностью.
Необычайно быстро прибывала вода в реке Кубань и в Большом Ставропольском канале. Из-за обрушения мостов через Кубань было перекрыто движение по трассе «Кавказ». Переполнилось Кубанское водохранилище, и, чтобы избежать прорыва дамбы, было принято решение об экстренном сбросе воды. Резкий подъем уровня Кубани в ночь с 20 на 21 июня заставил жителей Кочубеевского района искать спасения на крышах. Вода уничтожила хутор Новокубанский.
К середине дня 21 июня вода дошла до станицы Барсуковской. 3-метровая стена воды обрушилась и со стороны Карачаево-Черкесии. Улицы заполнились стремительно мчащимися потоками, увлекающими скот, автомобили и даже целые дома. Катастрофа была полной неожиданностью для жителей. Люди в панике покидали станицу. Прибывшая для эвакуации бронетехника по самые башни увязала в грязи. В считанные минуты Барсуковская превратилась в обширный водоем, на поверхности которого остались лишь крыши и печные трубы. В станице погибло 23 человека, разрушено около 550 дворов.
В селе Надзорное, расположенном ниже по течению, из 680 домов уцелело лишь 14. Здания на всех 22 улицах восстановлению не подлежат.
В Ставропольском крае 46 погибших, размыто более 37 км авто– и 52 км железных дорог, повреждено 9 км ЛЭП.
Дагестан
Серьезно пострадали Бабаюртовский и Кизлярский районы. В Бабаюртовском районе после некоторого спада воды в ночь на 2 июля внезапно вновь осложнилась паводковая ситуация. Разбушевавшийся Терек прорвал берегозащитный вал в 7 км выше створа Каргалинского гидроузла и быстро достиг 6-метровой ширины. Лишь благодаря слаженной работе местных жителей прорыв удалось ликвидировать к утру и избежать более серьезного затопления территории.
Смыто 49 автомобильных мостов, выведено из строя 436 км автодорог, повреждено 86 км ЛЭП и 44 км водопроводов.
Адыгея
Чрезвычайная ситуация была объявлена и в Адыгее. Подъем воды в реках Белая и Лаба вызвал затопление более 370 домов в населенных пунктах Майкопского и Кошехабльского районов и оставил без крова около тысячи человек. Одни из самых больших разрушений пришлись на долю аула Хатукай, дважды подвергавшегося натиску стихии.
Уничтожено 136 жилых домов, повреждены газопроводы и водопроводы.
Чечня
Уровень воды в горных реках поднялся как минимум на 5 м. Площадь затопления только по Грозному в первые дни составляла 12—15 км2. Больше всего пострадал район Итум-Калинский, где вода в одночасье смыла 17 пешеходных и 11 автомобильных мостов и на метр-полтора затопила дома. Из-за уничтожения мостов все заставы Итум-Калинского погранотряда остались без связи с остальным миром. Разлив реки Сунжа привел к разрушению нефтехранилищ.
Уничтожено 14 мостов, в негодность пришли 9 км водопроводов.
Карачаево-Черкесия
Погибло 10 человек, повреждено 35 автомостов, 4,5 км железных дорог, 46,5 км ЛЭП, 16 км газопровода.
Кабардино-Балкария
Размыто 50 км автодорог, повреждено 51 км ЛЭП.
Северная Осетия
Наводнение унесло 3 человеческие жизни, разрушено 13 автомобильных мостов и 9 км водопроводов.
Ингушетия
Оказалась смытой застава Лягжи Назрановского погранотряда.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Четырехтомный труд немецкого географа Рихарда Хеннига посвящен открытиям и исследованиям неведомых земель, совершенным мореплавателями и путешественниками доколумбова периода. Своеобразие книги заключается в том, что в ней собраны все дошедшие до нас литературные источники, свидетельствующие о подвигах первооткрывателей, и наряду с этим дается критический анализ как самих документов, так и различных гипотез, выдвинутых крупнейшими специалистами по истории географии.
Книга представляет собой дневник бортпроводницы международных авиалиний, начиная с первых дней обучения и заканчивая последними полётами. Вы побываете в суровом Магадане, знойном Бангкоке, на сказочном острове Бали и во многих других местах. Вместе с автором Вы сможете пережить все трудности и радости лётной жизни, узнать многое о самолётах, о внутренней жизни аэропорта, о настоящей дружбе, испытаниях, поисках себя и новых высотах.
Железнодорожное путешествие – это всегда бесконечная суета, крики, грязь и хаос. Есть ли в таких поездках место для удивительных приключений и открытий? Несмотря на непонимание родных и друзей, Мониша Раджеш, британская журналистка, всегда мечтала совершить кругосветное путешествие на поезде. Она тщательно проработала свой маршрут и, собрав все самое необходимое, вместе со своим женихом отправилась в незабываемое путешествие. Вместе с героями книги из окна поезда вы увидите необъятные просторы России, Монголии, Северной Кореи, Канады, Казахстана и многих других стран.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Далеко за Полярным кругом, на полуострове Таймыр, живут самые северные в мире оленеводы — нганасаны. Этот удивительный народ сохранил во многом свои древние обычаи. В самом деле, знаете ли вы, что возраст женатого мужчины у нганасан исчисляется по возрасту его жены; что по вышивкам на одежде можно определить, считается ли ее хозяин полноправным охотником, женат ли он, есть ли у него дети. В коротких новеллах читатель познакомится и с работой полярников, летчиков, геодезистов, горняков — всех тех мужественных людей, которые покоряют суровый Север. [Адаптировано для AlReader].
Имя писателя, журналиста Л. В. Почивалова известно читателям по его выступлениям в прессе, рассказам, повестям, а также по роману «Сезон тропических дождей». Действие этого романа происходит на борту советского научно-исследовательского судна и на землях, к которым оно пристает на своем пути. Рейс судна проходит на фоне всеобщей мировой тревоги перед угрозой войны, эту тревогу отражают и события, происходящие во время рейса. Герои романа — советские ученые, моряки, а также их иностранные коллеги — американцы, входящие в состав экспедиции.